CieloFan

Am editat post-ul ... era prea vulgar Inca nu se stie nimic cu masina de 2000. Asteptam si povestim dupa. In orice caz, referitor la postul anterior ... nu mi-a venit sa cred cand am vazut cati km are masina, si cand am vazut ca inca merge pe roti. Este fantastic ... pe bune. Chiar sunt curios daca mai exista pe forum detinatori de espero cu mai mult de 500.000km in bord Micile exemple de genul asta iti maresc increderea intr-o masina sau intr-un brand ...

Cred ca postul asta mergea in topicul "Am vazut astazi pe sosele". Un amic, cu firma, are un Espero. Nu ma intrebati din ce an e ... Cert este ca masina are la bord 475.000km !!!!!!! Motorul este DOHC de 1,5. A fost facut o singura data. Merge de rupe Probleme: - Putina rugina pe o aripa spate - In afara de faruri, nimic electric nu mai functioneaza (ma refer la geamuri, oglinzi etc ... ) - Scaunul soferului e sarit de pe sine definitiv ... - Trebuie schimbata bateria, bujiile, o planetara si mici alte chestii ... Cu putini bani o faci ca noua. Concluzia: Imi cumpar Espero (nu pe cel pe care l-am prezentat pentru ca e prea distrus) Off-topic referitor la post-ul lui Satori P.S. Doar pe la 60 de ani Sato ) Acum pot sa-mi iau si TICO ...

Laure ... stiu ca esti bine intentionat ca toti cei care mi-au raspuns ... Dar, haideti totusi sa nu exageram. Discutia a deviat foarte mult de la cea initiala in sensul ca se discuta de salariu, varsta, figuri in cap etc. Considerati-ma o persoana normala care doreste sa cumpere o masina de asemenea normala (in afara de consum ) si care cere un sfat altor persoane care detin deja aceasta masina. Un espero de la primul si unicul proprietar (eventual un mos), cu 100.000km in bord, eventual tinut printr-un garaj ceva, care a avut grija de el ... se gaseste Puteti fi siguri de asta. Problema se pune, s-a pus, de la inceput in felul urmator. Cat de fiabil este acest Espero cu motorul care a depasit 100.000 de km? Poate sa ma mai tina 30.000 de km fara mari investitii sau nu? Asta de fapt si de drept era intrebarea.

Asta e riscul pe care sunt dispus sa mi-l asum. Sunt perfect constient ca este o masina care consuma multa benzina, in comparatie cu altele, dar repet, un 11-12% nu mi se pare un consum exagerat. Si cand nu voi mai putea (financiar) sa mai bag benzina, trec pe GPL.

Multumesc tuturor pentru sfaturi. Am stat mult si am analizat, practic am pus in balanta ambele masini (espero si matiz) si am ajuns la concluzia initiala ... Si anume, vreau o masina mai mare decat Matiz. Vreau o masina mai mare, nu ca sa ma dau mare in fata blocului, nici pe la scoala (unde colegii mei au Skode Superb ori Mercedes-uri), ci pur si simplu pentru ca prefer confortul in pofida faptului ca voi plati 1-2litri de benzina in plus la suta de km sau ca voi schimba unele piese pe care la Matiz poate nu le voi schimba niciodata (avand in vedere faptul ca nu voi merge mai mult de 5000 de km anual). Iar daca o masina din '95 depasita atat moral cat si tehnic poate fi considerata un moft eu nu stiu ce sa mai zic ... Daca as fi vorbit de vre-un Audi ori BMW din 1988, atunci da ... aveam figuri in cap (ori eram pasionat nu?) Vreau o masina in care sa ma simt bine si care sa-mi placa. Asta e tot, si consider ca Espero imi va satisface dorintele . Am cerut si parerea voastra ... pentru ca am vrut sa stiu daca este rentabila "afacerea" sau daca sunt eu putin deplasat pentru ca vreau sa-mi cumpar in 2006 spre 2007 o masina de genul asta. Mai astept sfaturi

Multumesc frumos ... "Loganistul " abia isi punea husele (dovada ... eticheta uitata pe ele) Pun si cateva poze interesante care mie mi-au placut ...

Pentru Laur ... Hai sa fim realisti. Cat consuma matiz-ul in afara orasului? Sa spunem 5% ... Cat consuma Espero-ul? Sa spunem 7% ... Este o diferenta de aprox 2l/ suta de km ... adica 7ron pe suta de kilometri. Cred totusi ca diferenta se compenseaza prin confort, stabilitate ... etc. Nu ma intelege gresit ... nu sunt anti-matiz ... numai ca prefer masinile putin mai mari. Nu ca sa ma dau mare, pur si simplu pentru confort. Iar la un drum de Galati - Moeciu - Galati (presupunand ca te mai invarti pe acolo) faci in total 800 de km ... cu toate ca e foarte mult 800 de km, dar in fine. Direfenta de pret iese de 28ron dus - 28ron intors, adica fix 16 de litri in plus pentru Espero la 800km. Eu zic totusi ca merita ... Dar ... fiecare cu pasaricile lui Intentia deschiderii topic-ului nu a fost denigrarea Matizului, ridicarea in slavi a Espero-ului sau Matiz Vs. Espero. Am zis de la bun inceput ... in afara de consum ... Referitor la nr. km facuti anual ... cu siguranta nu voi depasi 5000. P.S. Smeule' mi-au luat-o inainte cu postul ... vad ca amandoi gandim la fel

Da. Va multumesc tuturor pentru raspunsuri. Intradevar, sunt ceva bani de bagat in el ... totusi e o masina care merge spre 12 ani. Si la orice masina care depaseste pragul de 5-6 ani si 100.000km trebuie bagati ceva bani. De consum toata lumea zice ca e mare ... Un 12-13% in Bucuresti totusi nu mi se pare un consum foarte mare ... in Galati cred ca il scoti la un 11-12% in functie de sofer si conditiile de trafic. Oricum nu este mare. La cati km voi face eu cu masina (aprox. 5000 pe an) nu renteaza sa-mi pun nici macar GPL. Eventual sa gasesc una cu tot cu GPL. Pentru un student "fara bani" se merita o masina cat mai noua in care sa bagi bani cat mai putini. Asa este, nu zic nu ... dar dupa cum am spus si mai sus ... la 5000km pe an nu cred ca are ce sa cada ... evident dupa ce este cat de cat pusa la punct. Mi-am facut o ideie totusi ... cam ce ar trebui schimbat si cam de cati bani. Ca o paranteza ... Un Espero din '95 aici gasesti si la 10.000 RON dupa negocieri ... numai trebuie sa cauti. Chiar acum cateva saptamani avea o vecina un Espero de 1,8 din 1998, cutie automata, unic proprietar, km putini ... tipa avea masina de servici ... Pret 3800 negociabil. Eu cred ca la banii astia alte alternative nu prea ai ... ma refer la aceiasi clasa.

Lansez o intrebare pentru colegii forumisti ... in special pentru cei care detin Espero. Se mai merita acum, in anul 2006 cumpararea unui Espero? In afara de consum, ce minusuri ati putea gasi la aceasta masina? Care dintre motoare credeti ca este mai bun? Cand spun mai bun ma refer la consum, pretul pieselor etc ... Esperouri de 1.5 am tot vazut, de 1.8 majoritatea cu transmisie automata iar de 2.0 mai rar ... Daca ati avea acum bani pentru un Espero v-ati gandi la o alternativa in acelasi pret si de ce? ... aici ma refer la Cielo, Matiz, Solenza ... Cam cati bani ar trebui bagati ... din proprie experienta sau cunostinte ... intr-un espero SH pentru a o aduce la linia de plutire (considerand ca masina totusi "functioneaza", nu a facut taxi, nu a fost masina de firma etc ...)?

Isi merita banii intradevar ... mai ales ca am gasit-o sub pietul pietei cu mult ... aproape la 1/3 ... Sunt nerabdator maine sa vad cum ies pozele pe lumina ... Off-topic ) Nu e de vanzare pentru ca abia l-am luat si noi

Primele poze cu aparatul cel nou in interior ... n-am apucat inca sa fac afara

A venit si scula ...

Adevarat graieste ...

Maine imi vine jucaria Iar maine seara o sa postez niste poze ... sa vedeti ce poate face "sapuniera mea" ) Pana atunci 2 poze luate de pe net facute cu el ... Tin sa mentionez de la inceput ca am vrut acest aparat pentru deplasari ... Am cautat un aparat mic, ieftin, care sa faca poze de calitate si fara setari greoaie (Point and shoot). La inceput n-am gasit pana in 3 mil decat Benq E300 ... sper ca zic bine modelul ... Cautand pe net cu totul altceva (a doua zi urma sa-mi cumpar benq-ul), din intamplare am dat peste acest Samsung A402 si m-am indragostit pe loc de calitatea pozelor ...

Multumesc frumos tuturor pentru urari

Multumesc ... mi-a placut si imi place in continuare ha ha ) mi-a placut ... multumesc frumos Multumesc tuturor pentru urari ... Special thanks to Dragos, Paul, Mircea, Iulia, Laur, George ... si toti cei care mi-au urat la multi ani atat la telefon cat si pe forum ...

Pana la urma din povestea ta rezulta ca ruda era de fapt problema, nu masina. Ca masina, chiar si dacie, nu-si poate schimba cauciucurile singura si nici repara macaraua de la geamul lateral stanga, care cadea mereu. Si nici franele nu si le poate regla. Eu zic sa critici ruda, masina n-are vina... ) Cred ca si un passat asa bine "ingrijit" de cineva ca ruda ta, ti-ar fi lasat aceeasi impresie. No offense. Masina este oglinda stapanului. Indiferent de marca.

Multumesc tuturor pentru urari

Functia de pornire a motorului din telecomanda este posibila prin adaugarea unui modul la alarma care face lucrul asta sau mai simplu ... cumparata direct o alarma care are acel modul ... este si un topic pe forum ... Later edit: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...c=11605&hl=

Exista din cate am citit prin pliante si motorul de 1.4 printre ele, dar numai la varianta cu 5 locuri. Pentru cea de 7 locuri nu este motor mai mic de 1.6

Poate a fost o pura coincidenta ... Nu? El o fi nimerit cheia castigatoare. A moshului si a mea sunt perfect identice ... deci clar ca nu sunt castigatoare ... )

Nu stiu daca a adus cineva in discutie noul Logan Break. Ieri ... de fapt acum 2 zile eram in trecere pe langa un dealer Dacia din GL si am oprit sa ma uit si sa fac o poza . Sunt foarte curios cat costa ... n-am intrebat. Cele 2 scaune din spate sunt super-misto (asta mi-a placut cel mai tare) in schimb nu ramane loc de bagaje deloc. Sunt curios totusi, daca va exista o versiune 1,4 la break, cum se va comporta cu 7 oameni inauntru ... Astazi am condus si Logan pentru prima oara (masina unui coleg de servici) 1,6 8v full (nu stiu cum se numeste versiunea). Mi-a placut ... dar la capitolul confort ... prefer Cielo ... parere personala.

Masina arata superb ... fara exagerare. Consumul este aproximativ la fel cu cel de la Cielo. Pisele de schimb la daewoo in schimb sunt foarte ieftine.

Confirm si eu ... 3 Ron (30.000Rol). Aroma e foarte puternica. Dupa ce conduci un anumit timp normal ca te obisnuiesti cu mirosul si nu-l mai sesizezi. Pentru galateni ... de la Stavros l-am luat.

Tu chiar ai de gand sa cumperi o masina vopsita la mana, stramba din toate incheieturile, care nu se deschide nici macar din cheie, fara carte de service si cu un kilometraj dubios? Sau sa o schimbi cu Audi-ul tau? Cielo-ul care l-ai descris tu ori a fost taxi ori masina de firma. Mai mult de 2500 eur (cu indulgenta) nu face . In nici un caz 4000.