Eroare p0080

[vladmihai]

Salutare. Deschid acest topic in ideea că poate cineva sa mai confruntat cu problema mea. 

Am un aveo 2010 1,4 16v la 300000km mersi doar de mine. Până zilele trecute toate bune. La un mers afara din oraș sa blocat pompa de apa și a făcut presiune până a spart un furtun. Am fost la mecanic, schimbat toate furtunele( zice el că erau îmbătrânite) schimbat termostat cu tot cu carcasa,sonda apa,pompa apa,spălat radiatoarele...cu alte cuvinte cam toată instalația. 

Acum mașina circula apa corespunzător, nu fierbe nu nimic. Dar,au apărut 2 anomalii:

- temp la apa creste mai mult la relanti decât la drum normal

-P0080 ceva pe admisie din cate am citit pe net.

 

De menționat senzorul de la vibrochen a fost schimbat acum ceva vreme că nu se mai tura bine. Pornirea la rece acum este bâlbâită.

 Am discutat cu mecanicul zice că ar putea fi roata dințată de la admisie cu joc și de aceea acest comportament 

 

Ceva păreri/idei? 

[davidl]

După înlocuirea aproape întregului sistem de răcire, creșterea temperaturii la ralanti este de obicei legată de o circulație mai redusă și de apariția unor bule de aer în sistem, în timpul mersului, circulația este mai bună, așa că temperatura rămâne stabilă. Codul P0080 (regulator de presiune a combustibilului la admisie) nu este direct legat de răcire; de obicei este cauzat de un filtru de combustibil înfundat, probleme cu pompa de combustibil sau cu senzorul de presiune a combustibilului. Pornirea la rece cu ezitări după înlocuirea senzorului de vibrații poate fi legată de faza distribuției (joc în pinionul de admisie) sau de sincronizarea arborilor cu came, așa cum a spus mecanicul. Este recomandat să verificați sistemul de alimentare cu combustibil și sincronizarea arborelui cu came. Pe globy.com puteți găsi și cumpăra piese pentru Chevrolet pentru reparații și întreținere.