adisoru Posted July 24, 2011 La masina asta noua care am cumparat-o am urmatoarea problema: Cand schimb din viteza I in a II-a agata si caraie; dar acest lucru nu se intampla decat atunci cand schimb foarte repede si undeva la 3000-3500rpm. Daca schimb pe la 1500-2000rpm si trag usor de schimbatorul de viteze nu mai agata. Si inca ceva, cand motorul este rece nu se intampla acest lucru. Doar dupa ce se incinge (30-40 min de trafic) incepe sa agate. Ambreiajul este hidraulic. Dealerul mi-a spus sa am rabdare ca se mai lasa ambreiajul, dar mi-e frica sa nu stric cutia de viteze pentru ca agata destul de des. Atasez poze cu conducta de ambreiaj si pistonul de la pedala. Ambreiajul nu se poate regla din ce vad eu. Tija de la pedala care intra in piston e fixa si nu are reglaje, iar la celalalt capat (la cutia de viteze) pe furtun exista doar o valva de aerisire. Singura metoda de condus pe care am gasit-o pana acum fara sa am probleme (fara sa caraie cand schimb in a II-a) este ca atunci cand apas pedala de ambreiaj sa astept cam jumatate de secunda si apoi sa trag de schimbator in a II-a. Daca schimb rapid atunci agata. O sa incerc sa merg la servcie cu ea si va mai tin la curent. Share this post Link to post
adisoru Posted July 30, 2011 Problema s-a rezolvat facand o aerisire a sistemului de ambreiaj Share this post Link to post
