Probleme La Motor

[AdrianColentina]

Pentru ce-i care nu ma stiu , am un Cielo in 1998 , nerulat timp de 6 ani dar pornit pe loc ! Duminica trecuta , bag benzina , curat bujiile si masina porneste dupa 2 ani de stat (la cheie porneste ) ! Luni dimineata la fel porneste la cheie ! Marti dimineata insa , pun bornele si ii dau cheie. Nimik. Ii mai dau o cheie , parca o ia , merge in 3 pistone , o accelereaza si deodata parca de la 1500-2000 RPM scade si moare motoru ( Nu am turometru ) ! Lucru asta mi sa intamplat de 2 ori . Am zis sa nu o mai omor , am chemat un vecin , am scos bujiile cu el le-am curatat , am verificat daca au scanteie , bobina daca are la fel , am mai verificat si pompa de benzina si se aude bazaitul ala , si acum de nici o culoare nu vrea sa porneasca ! Simt miros de benzina in ulei , da cred este datorita faptului ca uleiu nu a fost schimbat in astia 6 ani , si chestia este ca , cand am scos bujiile prima data erau umede , dar acum dupa asta parca nu mai sunt asa ude . Cel putin asa mi se pare mie ! Benzina am peste 12 L deci nu cred ca asta ar putea fi problema ! Daca stiti ceva un reply, Multumesc.

[Englishman]

Eu ti-am mai spus, daca nu ma insel, ca uleiul ala e otrava pentru motor. Inainte sa mai faci incercari de pornire, SCHIMBA-L urgent daca vrei sa mai ai ce porni apoi.

 

Schimba ulei, filtre ( cum arata oare filtrul de benzina dupa 6 ani de coclit pe loc?) , distributie . Apropo, verifica si toate curelele. Sper sa nu ai o supriza...

Edited April 2, 2011 by Englishman

[AdrianColentina]

Da imi amintesc de ulei , chiar tu mi-ai spus , dar nu CRED ca , curelele sunt problema sau distributia din moment ce motoru invarte da nu vrea s-o ia. Cineva mi-a mai spus ca s-ar putea sa fie sarita de la punct . Apropo mi se poate spune unde este filtrul de benzina la Cielo ?

[Englishman]

Nu are treaba pornirea cu uleiul, numai ca fiecare incercare de pornire e criminala pentru motor.

Filtrul este sub prag, langa roata dreapta spate. Verifica daca injectoarele primesc benzina.

Edited April 2, 2011 by Englishman

[AdrianColentina]

Sub prag, langa roata dreapta spate.

 

Tind sa cred ca filtru sar putea sa fie infundat datorita ruginei care o fi cazut de pe rezervor ! Totu-si sar putea de la bujii ? Daca nu le-am ars si dat cu peria de sarma de le-am innebunit !

[Englishman]

Vezi ca Cielo nu prea e Dacie, cand situatia se impune, bujiile se schimba, nu li se face farmece cu flacara pe aragaz. Verifica si distanta intre electrozi daca tot esti cu ele pe masa.

[AdrianColentina]

Vezi ca Cielo nu prea e Dacie, cand situatia se impune, bujiile se schimba, nu li se face farmece cu flacara pe aragaz. Verifica si distanta intre electrozi daca tot esti cu ele pe masa.

 

 

Bujiile sunt jos la masina dar distanta la electrozi mi se pare mare ! Nici nu am cum sa le masor sa stiu exact !

 

 

[Englishman]

Un set de lere e 5 lei in orice targ / magazin auto. Distanta la SOHC ( sper sa nu ma insel) este 0.8- 0.9 mm.

 

Din cat simt, mi se pare ca vrei sa iesi foarte ieftin din toata povestea asta si fara sa te legi prea tare la cap.

Nu-i a buna, pe...bune. ) O masina presupune o oarecare cheltuiala minima, iar daca nu-i faci nici macar o intretinere periodica elementara, mai bine o vinzi, serios.

Edited April 2, 2011 by Englishman

[AdrianColentina]

La mine cred ca e mai mult de 1 mm ( DUPA OCHI ) Filtru de aer ar putea fi infundat datorita faptului ca am deschis ventilatia si cand emana aer cald , a impins foarte multe frunze spre exterior?

 

Omule am 17 ani si cunostinte minime in domeniul acesta ! Ma pasioneaza masinile si vreau sa aflu cat mai multe !

[KumKum]

Atunci fara suparare pune mana si citeste daca vrei sa afli cat mai multe. Englezul ti-a dat cateva puncte de reper, verifica ce ti-a zis el si dupa aia mai vezi.

[andreib]

Foloseste functia search, dicutia poate continua AICI.

Edited April 3, 2011 by andreib