Lullly Posted January 30, 2011 Salut, In primul rand, multumesc celor din topicul asta http://www.gmclub.ro...hevrolet-kalos/ Problema s-a rezolvat. Acum, am comis-o iar. Joi mergeam pe A1, era ceata foarte densa de nu vedeai la 30 de metri in fata. Aveam 90 km/h, cam mult ce-i drept, pentru conditiile alea. La un moment dat, pe banda 2, am lovit o janta de masina. In mijlocul autostrazii, in rahatul asta de tara, era o janta de masina. Era cumva taiata oblic si statea in picioare. In dreapta tir, in stanga parapet, nu am avut altceva ce sa fac decat sa o iau printre roti. Kalos-ul este inaltut cat de cat. Impactul a fost destul de dur, dar masina nu a sarit. Am tras pe dreapta, nu curge nimic din ea. La Valcea, am oprit motorul si am constatat ca porneste ffff greoi. Dat la cheie cam 4-5 secunde. Ca din prima n-o mai ia nici batuta. O ora mai tarziu, acelasi comportament, doar ca s-a aprins si becul martor. Am fost la un service (de mecanica doar) sa constat avariile provocate de janta. Nu e nimic troznit, are o mica zgarietura pe cutia de viteze (asa a zis ala). IN rest, nu curge nimic din ea, merge brici, singura problema e becul aprins, care ma streseaza teribil (Masina are 112 mii de km si nu i s-a aprins becul niciodata) si mi-e frica sa nu aibe alte probleme pe care sa nu le fi descoperit tipii de la service. Ceva idei? Multumesc Share this post Link to post
tolin Posted January 30, 2011 E taiat cablul la sau lovita sonda lambda #2 ? Este lovit filtrul de benzina ? Este verificata strangerea la flanse intre tobe ? Share this post Link to post
Lullly Posted January 30, 2011 dap, sunt ok. Aia de la service-ul mecanic au zis ca e problema cu vreun senzor sau ceva. Share this post Link to post
tolin Posted January 30, 2011 Atunci mergi la un scaner si vezi codul de eroare (Pxxxx). Share this post Link to post
