Hyundai Sonata Vs Honda Accord

[Zmeul cel rau]

+

Renault Laguna

Opel Vectra

cred ca si Ford Mondeo

[Cumnatu]

Chrysler 300 M ( nu am zis nimic de C , nu e de mine aia ) , motor 2,7; 200 cai ; consum oras real 13-15 , an 2003-2004 = 10-14 mii euro ! Interesanta foc ! ( se poate trece pe gaz )

Edited May 14, 2007 by Cumnatu

[EM!L]

Chiar ca interesanta varianta! Cu o instalatie de gaz... ai iesi la costuri combustibil pe undeva pe la 10-11% benzina!

[Cumnatu]

Iar daca are tata rafinarie poti sa o iei pe aia ( care e majoritara pe piata ) de 3.5 motor, 250 cai .

Oricum e de o forma extraordinara iar interiorul este... salon !

 

FOARTE IMPORTANT : este printre foarte putinele masini americane cu tractiune fata !!!!!!!

Edited May 14, 2007 by Cumnatu

[nic_otava]

Nu mi se pare chiar interesanta. 2,7le ala, vrea multa benzina/gaz, instalatia de gaz costa destul de mult. Consumul real de 13 - 15 e cam poezie. O sa vezi ca va fi pe la 18 - 20 l/100 km.

Sa vorbim de taxe? Casco, asigurare, impozit! Nu mai calculez si eventualele reparatii ce pot interveni.

 

Vorbesc din experienta "trista" a achizitiei unui R25, cu de toate pe el, cu un 2,9i in fata caruia nu am "rezistat" decat 1 luna!

 

Iar dintre cele 2 din titlu, as alege fara sa clipesc Honda Accord. Ca si alternativa, eu as merge pe noul Mondeo, e sub 25k. Parerea mea!

 

Spor

[exode]

Avensis. 24k euro DDP, varianta Executive motorizata frumusel (are si diesel si benzinare, toate puternice). Ai parte de performante, fiabilitate si nici urata nu e

 

Succes!

[alx]

Chrysler 300 M ( nu am zis nimic de C , nu e de mine aia ) , motor 2,7; 200 cai ; consum oras real 13-15 , an 2003-2004 = 10-14 mii euro ! Interesanta foc ! ( se poate trece pe gaz )

 

Yeaaaaaaaaaaaaaaah riiiiight. Asta e ca iesita din gura unui samsar.

Adica mie-mi ia Aurisul 12-13 in oras la 1.6 benzina si 2.7 ia la fel, nu?

In Bucuresti cu medie de viteza 18-20km/h (adica mers normal nu numai duminica dupa-masa si noaptea) un motor de peste 2l nu va lua sub 18, cel despre care vorbim nu va lua sub 20.

[Satori]

E posibil alx. Sa ai 300m si sa mergi in traficul de peste zi... ai fi mult prea prost.

Cu ala se merge doar noaptea.

[Cumnatu]

M-am hotarat pentru una din cele primele 3 de aici http://www.autovit.ro/vs2cautaauto.php?sub...+++Cauta+%21+++

M-am gandit si sa ma duc in germanica sa iau una la 6000 + taxa de inscriere ( 4000 ) tot acolo ieseam.

Adevarat ca acolo sunt in stare mai buna ( aia nu au praf si nici gropi, vai de mama lor saracii ) dar acoo NU am incredere in eventualele verificari pe care aici le pot face mai amanuntit.

Impozitul NU e o problema nici la cea de 3.5 L care ar aduce o taxa anuala de 2100 RON. Pt ca exista variante de a se ocolii total impozitul, ma rog..

Consumul la cea de 3.5L = 17,5 % in Bucurestiul de azi de la pranz.

Consumul la cea de 2.7L = 19,2% in acelasi Bucuresti.

 

Enigma:

1. cea mai buna dpdv tehnic este cea gri ( a 2-a de sus in jos )

2. cea mai frumoasa e cea albastra ( prima de sus in jos )

3. cea mai ieftina e cea aurie ( a 3-a de sus in jos )

 

NU imi place auriul, nu imi place griul. Ca si culori sunt ok, dar consider ca cel mai bine se imbraca masina asta in albastru. Pe de alta parte albastru e pretentios. Auriul are cel mai mare nr de km si se simte asta, dar e si mai ieftina. Albastru e superba dar are 20 mii km in plus fata de gri si e putin obosita interior. Gri are perfect interiorul, trage fff bine dar e ... gri.

 

Voi ce ati face in locul meu ??

Edited October 1, 2007 by Cumnatu

[Esperatul]

Baga un PM cum ocolesti impozitul .

[Cumnatu]

Ideea e ca, pentru ca sa merite tre sa vb de motoare de 2.5L.

Daca e si cazul tau, da-mi un tel maine si te informez.

Totusi, enigma mea ...

[Esperatul]

Pai ma intereseaza pentru motoare peste 3 litri.

 

Despre ce vrei tu sa iei, doar nu te ghidezi dupa niste poze, ia-le pe toate la test, vezi cum se prezinta si poti face o alegere.

[Cumnatu]

Pai cele scrise mai sus sunt in urma testelor. Acum alegerea imi apartine dar nu stiu ce alegere sa fac.

[Esperatul]

Eu as lua-o pe aia gri. Daca te deranjeaza atat de mult esteticul, ionizezi in limite rezonabile geamuri + luneta si arata superb ( cam cum era nubira lui Dinu ) .

[Mike1]

Ar fi inteleapta achizitia aceleia care se prezinta in starea tehnica cea mai solida, iar culoarea sa ramana drept ultim factor in selectie.

Eventual daca esti hotarat anume asupra unei culori si intentionezi sa pastrezi masina o perioda mai lunga.. te poti gandi la revopsire

 

Intr-adevar, cea argintie pare o oferta de luat in calcul, judecand dpdv estetic.

Sa te bucuri de achizitie!

Edited October 1, 2007 by Mike1

[EM!L]

Si mie tot cea gri mi'a placut mult! Bafta la alegere!

[Cumnatu]

Multumesc de sfaturi si de urari, va tin la curent !

[Bel_Ze-but]

Cu diferenta de costuri pe care o poate implica un 20.000 km in minus la o masina americana, iti scoti jumate din pretul revopsirii peste vreun an (si vei avea si un "alt" Chrysler daca te vei plictisi si daca tot nu vei putea dormi noaptea din cauza lipsei albastrului...)

[laurentziu83]

Cumnate, daca nu vrei sa-ti faci abonament saptamanal la spalatorie, nu-ti lua masina albastra. Eu, dupa 2 masini albastre (intr-adevar, Clio atrage atentia in trafic, dar doar cand e curat), urmatoarea va fi ori alba, ori gri metalizat.

[Cumnatu]

Ti-am ascultat indeaproape sfatul asa cum poti observa postul de la "masina mea"

[Cumnatu]

In Bucuresti cu medie de viteza 18-20km/h (adica mers normal nu numai duminica dupa-masa si noaptea) un motor de peste 2l nu va lua sub 18, cel despre care vorbim nu va lua sub 20.

 

Consumul meu ( cat despre stilul de condus iti poate xplica Balky ) este in Buc undeva intre 18 si 21 functie de cat de mult il las pana sa fac reset, daca il las mai mult ( 3-4 k km ) e 18.

 

Sa ai 300m si sa mergi in traficul de peste zi... ai fi mult prea prost.

 

Tinand cont ca a lui Sorinel consuma 14-15 adica exact cum am prognosticat si mai ales tinand cont ca motorul meu e mult prea prost comparativ cu al lui ( ca si generatie si gandire ) consumul de mai sus il consider acceptabil. NUMAI tinand cont de aceste considerente.

Edited August 3, 2008 by Cumnatu

[VFX]

Tinand cont ca a lui Sorinel consuma 14-15 adica exact cum am prognosticat

Consum bun pot scoate si eu, teoretic. Dar la stilul "defensiv" pe care-l folosesc uneori nu prea pot scoate mai putin. Plus ca tr. 3 in oras nu prea am unde sa o dau...

Un consum normal pentru motorul asta este la 12-13 in Buc.

Tinand cont ca si la Aveo aveam un consum apropiat de Accord nu cred ca "volumul" motorului face diferenta asa mare...

[Cumnatu]

Pai nu e vorba de consumul scos atunci cand conduci "la consum" ci de cel normal si real de zi cu zi.

IAr volumul are legatura corelat cu tehnologia investita in motor si deci randamentul lui versus consum. La mine randamentul este f prost comparativ cu asiaticele si mai ales cu cele de ultima generatie sa nu mai vorbim de motoarele noi de la nemtoaice mai ales pe motorina.

Dar, cat dai atata face.

Edited August 3, 2008 by Cumnatu

[VFX]

Pai o fi Cumnate consumul din viata de zi cu zi...dar ceea ce incerc eu sa-ti spun ca mai conteaza intr-o f. mare masura si soferul cu stilul lui de condus...

Daca vroiam sa merg la consum, cu siguranta poate reuseam sa scot mai putin...sau si mai bine luam alta masina...

[Cumnatu]

Pai esti nevrotic, las ca te-am vazut eu prin trafic

Dovada ora la care esti online !