Taler - Jamba - Arc

[5orin]

Cit este de viabila solutia sudarii talerului care sustine arcul (din ansamblul numit "jamba") ?

Aproape jumatate din circumferinta talerului respectiv este mincata de rugina si nu mai e mult pina se va rupe de tot.

Am inteles ca se poate suda, pentru ca altfel intreaga piesa costa foarte mult, si nu merita investitia.

Va tine asa? E o chestie sigura?

[valiman]

Incearca la dezmembrari. Precis este o solutie mai buna deact sudura. Eu asa as proceda.

Succes.

[5orin]

Mecanicul care mi-a recomandat sudarea (ca alternativa la cumpararea uneia noi), mi-a spus ca e riscant sa cumperi asa ceva de la dezmembrari pentru ca, chiar daca arata bine, jamba poate sa prezinte anumite deformari (din accidente mai usoare), care in timp pot duce la tot felul de uzuri premature...

[EXE]

Decat sudata, mai bine de la dezmembrari. Te uiti si tu bine la ea. Cel mai bine cumpara una noua, cat poate sa coste...

Edited June 19, 2006 by EXE

[5orin]

Nu stiu din surse foarte sigure, asa ca daca vorbesc prostii imi cer scuze anticipat:

Mi s-a spus ca jamba ar costa vreo 3 milioane, rulmentul acela care e interiorul ei (si care se distruge cind se scoate ?!?) cam 1 milion, iar manopera tot cam 1 mil, mai mult sau mai putin...

La mine trebuie reparate ambele ...ar fi asadar cam 10 milioane...

Mi se pare foarte mult, (avind in vedere ca tocmai am cumparat anvelope+amortizoare=14 mil)....dar , repet, preturile astea sint cu titlu informativ, ar putea costa de fapt mai putin, nu stiu sigur...

Edited June 19, 2006 by 5orin

[ovi_jer]

Cauta la dezmembrari cu incredere.Jambele nu se sudeaza.E o carpeala care iti pune nu numai viata ta in pericol dar si a celorlalti participanti la trafic.

[5orin]

Multumesc pentru raspunsuri.

Am sa incerc la dezmembrari...

Inca o intrebare: sint identice cu cele de Cielo?

[ovi_jer]

Din ce stiu eu cu cele de executive.Difera mai ales daca e model cu abs.