Search the Community

Căutați o adaptare individuală pentru vehiculul Dvs.? La ADM Tech , utilizam cele mai noi technologii hardware , software si avem o bogata experienta in adaptarea parametrilor necesari in vederea livrarii celor mai bune solutii. Suntem orientati spre rezultate, tratand cu profesionalism fiecare aspect, spre a livra solutii competitive si personalizate. Intreaga suita de solutii este dezvoltata , adaptata si oferita de ADM Tech , la cele mai inalte standarde technologice. Acoperim o gama vasta de modele si motorizari , incepand din anii 90' pana la cele mai recente, utilizand ECHIPAMENTE ORIGINALE , cu licenta ! *Tuning ( ChipTuning ) Servicile noastre de remapare a performantelor, ofera castiguri semnificative in ceea ce priveste puterea si cuplul, ceea ce are drept rezultat cresterea performantelor autovehiculului dumneavoastra. Software-ul nostru de performanta este dezvoltat pentru a mentine nivelurile de fiabilitate ale producatorului si intervalele de service originale, oferind in acelasi timp un castig urias de putere si cuplu de pana la 30%, ceea ce ofera un raspuns mai bun la acceleratie, o acceleratie mai rapida si cel mai adesea o economie de combustibil mai buna. *DPF OFF / FAP OFF / AdBlue OFF Oferim excludere / inactivare / eliminare completa a serviciului de filtrare a particulelor (DPF / FAP / AdBlue ) pe autoturisme si vehicule comerciale prin efectuarea modificarilor in ECU, impreuna cu eliminarea fizica a structurii de filtrare a sistemului de evacuare. - Masina a pierdut puterea si functioneaza in modul de urgenta. - A crescut temperatura de ardere a combustibilului, implicit temperatura motorului si evacuarii. - Dupa regenerara filtrului de particule, arderea si curatarea inca infunda filtru de particule. - Se afiseaza martori luminosi in bord de avarie cu referire la filtrul de particule. - Ati spalat / curatat filtrul de particule sau la-ti inlocuit cu un altul, care din nou "se infunda". Dezactivarea DPF / FAP, spre deosebire de operatia de regenerare, ardere sau curatarea, se realizeaza o singura data, prin eliminarea completa a acestui sistem. De asemenea, AdBlue este utilizat intr-un proces numit reducere catalitica selectiva (SCR) pentru a reduce emisiile de azot din gazele de esapament ale motoarelor diesel, insa e cunoscut faptul ca produce costuri de operare foarte ridicate. Daca doriti sa reduceti sau sa eliminati complet consumul de AdBlue in autoturismul / camionul dumneavoastra, putem reprograma ECU-ul pentru a permite acest lucru. Procedura noastra nu va afisa luminile de eroare ale tabloului de bord. Putem dezactiva filtrul de particule in majoritatea motorizarilor de pe piata. Nota: indepartarea sistemului AdBlue / DPF / FAP (sau a unui dispozitiv similar) se recomanda efectuata numai la autoturismele / autocamioanele cu utilizare off road sau circuit de curse. Raspunderea pentru utilizarea unui vehicul cu un astfel de sistem dezactivat, revine in totalitate proprietarului. *EGR OFF Recircularea gazelor de esapament (EGR) este o tehnica de reducere a emisiilor de oxid de azot (NOx) utilizata in motoarele pe benzina / benzina si diesel. EGR functioneaza prin recircularea unei portiuni a gazului de evacuare al motorului inapoi la cilindrii motorului. Aceasta dilueaza O2 in fluxul de aer de intrare si ofera gaze, inerte la ardere, pentru a actiona ca absorbanti ai caldurii prin ardere, pentru a reduce temperaturile maxime in cilindru. NOx este produs intr-o banda ingusta de temperaturi si presiuni ridicate ale cilindrilor. Cu toate acestea, supapele pot fi infundate cu depuneri de carbon, cauzand esecuri sau lipiri, provocand astfel coduri de eroare si vehiculul sa nu functioneze corect. Solutia noastra este o metoda simpla si eficienta de imbunatatire a eficientei. Dezactiveaza supapa EGR si are ca rezultat temperaturi scazute ale motorului, raspuns imbunatatit la acceleratie si economie mai buna. De asemenea, poate creste durata de viata a motorului prin reducerea contaminarii cu ulei si a depunerilor de carbon. * Anulare imobilizator - IMMO OFF * Stergere crash data modul AirBag / Reparatie modul control Airbag * Decodare CD Auto / Decodare Navigatie Auto * Swirl Flap Removal * Speed Limiter * Start / Stop Disable * Rezolvare probleme software pentru Hot Start ( Pornire grea la cald ) * Diagnoza Auto ( acest serviciu este gratuit si este oferit doar impreuna cu unul din servicile enumerate anterior). Tel : (+40) 0721981197 Preturi : acestea pot varia in functie de motorizare, complexitate ori intra in implementarea mai multor solutii simultan. Tuning ( ChipTuning ) : - pana in anul 2003 / 2004 : 150 Euro / 200 Euro. - anul 2004 - 2009 : 200 Euro / 250 Euro. - anul 2009 - 2014 : 300 Euro / 350 Euro. - anul 2014 - curent 350 Euro / 450 Euro. *DPF OFF / FAP OFF / AdBlue OFF - Preturi intre 200 Euro si 400 Euro ( in functie de motorizare , include anularea fizica.) *EGR OFF - Preturi intre 100 Euro si 200 Euro ( in functie de motorizare , include anularea fizica ) * Anulare imobilizator - IMMO OFF - Preturi intre 50 Euro si 100 Euro. * Stergere crash data modul AirBag / Reparatie modul control Airbag - Preturi intre 50 Euro si 100 Euro. * Decodare CD Auto / Decodare Navigatie Auto - Preturi intre 20 Euro si 100 Euro. * Swirl Flap Removal - Preturi intre 150 Euro si 250 Euro. ( in functie de motorizare , include anularea fizica ) * Speed Limiter - Preturi intre 50 Euro si 100 Euro. * Start / Stop Disable - Preturi intre 50 Euro si 100 Euro. * Rezolvare probleme software pentru Hot Start ( Pornire grea la cald ) - Preturi intre 40 Euro si 50 Euro. Mambrii "gmclub.ro" beneficiaza de 10% reducere din pretul afisat , aceasta reducere nu se cumuleaza cu eventualele promotii derulate de ADM.