Jump to content

ISACOF

Membru
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by ISACOF


  1. Salut,

    scartie in  mers , cand reduc viteza. Schimbat curele ( poate am strans prea tare ? ) si tot la fel face.

    Pe loc luat maxim volan stanga /dreapta nu face , deci cureaua de servo este OK.

    Ramane cureaua de la alternator: asta daca se strange mai mult face urat ? sau cand nu este intinsa cum trebuie ?

    Alternatorul rotit la mana , merge foarte usor, nu se blocheaza.

    Ceva sfaturi ?


  2. Nici a mea nu porneste la rece deloc (Aveo 2007, 1.4, GPL ), decat dupa 5-6 incercari de dat la automat.Dupa aceea nu mai am treaba cu ea toata ziua.Am schimbat asa: pompa benzina, senzor arbore cotit, verificat senzor axa cu came, fise,bujii,bobine, bateria e noua, curatat clapeta accelerarie, inlocuit senzor Map,inlocuit senzor temperatura motor.M-a disperat masina asta.Am fost la reprezentanta Chevrolet Galati de 3 ori si nu le apare nimic pe tester decar un senzor Abs dreapta spate defect.Ce variante ar mai putea fi?Supape, uzura axa cu came?Efectiv nu mai stiu...

     

    Salut,

    am avut si eu aceiasi problema ca si tine (Aveo 1.2 ,GPL) s-a rezolvat prin schimbarea garniturii de chiulasa. Antigelul se schimbase la culoare si facea o spuma de culoare maro , presiunea in sistemul de racire crescuse foarte mult.

    Verifica culoarea antigelului.

    Acum porneste bine la rece .


  3. Am rezolvat-o:

    desfacut furtunele intrare/iesire calorifer(din compartimentul motor), conectat sursa de apa si spalat caloriferul.

    Au iesit ''cocolase'' de marimea gamaliei de chibrit, care erau formate dintr-o pudra fina.

    Acum am debit prin calorifer, si caldura in masina la discretie.

     

    Multumesc '' danutza''.

     


  4. Va salut,

    s-a racit afara si am vrut sa incalzesc putin in masina.

    Temperatura motorului este OK, termostatul lucreaza dar aerul nu este fierbinte, ci caldut, cu toate ca selectorul din bord ptr. cald este la maxim.

    Se pare ca nu circula ''apa calda'' prin radiatorul responsabil cu caldura in habitaclu.

    Este ceva care limiteaza debitul prin acel radiator ?

    Aeroterma lucreaza, se poate simti debitul de aer care creste sau scade in functie de treapta aleasa.

     

    Multumesc anticipat de ajutor.


  5. Va salut pe toti .

    AVEO 1,2 , motorul se tureaza dar nu se simte ca '' trage " .

    Se intampla cand fortez ,in depasire ,

    se simte ca si cum legatura dintre motor si cutie se pierde , reduc din acceleratie si daca accelerez

    treptat nu se mai intampla .

    Masina are 60 000 km ,oare ambreiajul a " obosit" ?

     

     


  6. Lampa cu propan ,incingi bine dopul , sigur reusesti si cu '' franceza '' .

    Succes


  7. Servus, stie cineva unde anume gasesc modulul de inchidere centralizata la un Aveo 1.4L 5usi (2009) ? masinuta mea a venit cu inchidere centralizata prin cheie si m-ar interesa sa-i fac upgrade la unul cu telecomanda (cam 100ron jucaria). Dar inainte de asta daca ma poate ajuta cineva cu intrebarea de mai sus , eventual daca exista si o schema la modulul de inchidere GM. Merci.

     

     

    Salut ,ai rezolvat ceva cu inchiderea ?sunt interesat la fel ca si tine sa fac aceiasi problema


  8. Chiar vineri am desfacut eu fata capitonajul usii dreapta fata: in primul rand, la manerul de care tragi sa inchizi usa, in acea gaoaca, ai un holtzsurub mascat printr-un capacel oval de plastic.Apoi, in partea de jos a usii ai 3 holtzsuruburi si mai ai unul in inel de care tragi sa deschizi usa. Dupa desurubarea acestora, tragi efectiv de capitonaj pentru a-l despinde din clipsurile cu care mai este prins de tabla. Dupa aceea, ridici in sus de capitonaj concomitent cu tragerea spre in spate si ... VOILA!

    ps: holtzsuruburile au cap in cruce. Succes!

     

     

    Imediat ce se indreapta vremea o sa incerc ,multumesc ptr sfat

 

×
×
  • Create New...