conasu
-
Content Count
11 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by conasu
-
-
gata. am schimbat-o. m-a costat 420 lei doar sonda, manopera gratis din partea casei! am si garantie de 1 an si 6 luni.
-
E clar ai motorul de 8V. In locul tau nu m-as grabi sa o schimb, pana la iarna mai ai timp. Cauta tu pe piata la un pret convenabil si schimb-o singur, sau schimba-le intre ele cum iti zicea si Tolin. La masina ta ambele sonde au conectorul 4x1.
gata... am schimbat profilul de unde se vede ca am motor de 1,4/16V. conectorul este de 4*1 la ambele. sa vad ce fac maine. oricum exclud aceasta posibilitate de cumparare.
. va mai aduceti aminte de cirnati,... de craciun, ... de copilarie?. -
Eu totusi as merge pe NTK...
Daca conectorul e 4x1 solutiile sunt doar cu cheie speciala sau tai firele si le lipesti dupa montarea celeilalte. (care daca nu e originala sigur nu vine cu conectorul care iti trebuie tie)
multumesc. mufa e cu 4 fire in linie. merg in service ca sa imi puna si testerul. sper sa am de unde alege sonda.
-
Eu n-as pune sonda de la reprezentanta, eu as cumpara una NGK cu patru fire si as adapta conectorul, daca nu gasesc identic.
la asata ma gindeam si eu. si la bosch -
Eroarea P0135 se refera la sonda #1, prima pe lant.
mersi maestre dar am rezistenta arsa la prima sonda
. uita-te aici.http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/1976-aprindere-mil-engine-check/page__view__findpost__p__492700 -
Cheie de desfacut sondele 20-30 ron, o rampa mica pt. sonda 2, chef de munca iar la sfarsit concluziile pe forum... nu-i asa coane ? (aka @conasu)
mda. scule am
, habar n-am daca trebuie chiar o cheie speciala pentu sonda. intre timp am facut ceva masuratori si descoper ca prima sonda are rezistenta arsa/intrerupta. la a doua sonda valoarea rezistentei e de cca 13 ohmi intre firele maro. daca le desfac ca sa le schimb intre ele oare nu se rup/e firele/sonda?. mai bine scot banul si merg in service. deja am vorbit pentru luni dupa ora 12. cica au pe stoc de la 260 la 420 lei. n-au spus de la ce producator. cica sa ma duc cu masina sa o puna pe tester si sa vada de la ce i se trage MIL_ul ca ar mai trebui ca actuala sonda sa mai ara viata iar daca e bolnava sa o mai bibileasca... etc. astept ceva pareri de la voi despre ce sa pun. exclus sonda originala gm care s-a dus la 67k. exclud oferta chevrolet(25% reducere din 720 lei daca o montezi la ei 
. gresesc? -
Nu e clar motivul pentru care este semnalizata eroarea ?
maestre.. mai sper sa nu fie EA. ca e scumpa si e criza... o fi doar mufa. n-am decit 67k. doar atat sa tina?
-
N-ai schimbat-o inca, astepti s-o schimbe si altii ?
nuuuu... ca mai am o problema cu relanty_ul. uita-te aici maestre. http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/1976-aprindere-mil-engine-check/page__view__findpost__p__492585
-
salut
am si eu MIL... aprins de ceva timp.
. problema vine de aici. 
ca sa ma puteti ajuta mai adug citeva poze
si inca doua: cu motorul rece
si cu motorul cald 
cind incepe sa nu imi scada relanty_ul. cresterea turatiei se datoreaza pedalelor date de mine la tendinta motorului de a muri, pe cea a sondei 1 nu o pot explica. mentionez ca am curatat cit de cit IAC_ul si am umblat la mufa sondelor lambda(scos-bagat). intentionez in weekend sa curat cu simt de raspundere tot IAC_ul, mufele cu spray. altceva? -
Tocmai am inlocuit sonda lambda 1 ...
de ce?. ce probleme/simptome ai avut?. te intreb pentru ca ma paste si pe mine aceasta inlocuire. uite!...
Sonda Lambda Kalos
in Piese Aveo, Kalos, Lacetti
Posted
PRET: 420 LEI
MANOPERA: GRATIS(client fidel)
DURATA: idem Cipri
garantie: 1 an si 6 luni!