gabrieladrian.miron
-
Content Count
12 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by gabrieladrian.miron
-
-
Salutare. problema o reprezinta o dioda de pe placa ceasului. se inlocuieste relativ usor. pbm este cunoscuta si tratata cu efect pe celalalt forum. eu unul am trecut prin asts
-
1
-
-
Faceam referire daca ai pus un tester de service,care este mai dezghetat. Nu un simplu elm327 sau alte asemenea.
-
Ai pus o diagnoza profesionala?
-
Mai mult ca sigur imobilizatorul. Mai ai chipul in cheie?
-
va salut. sunt detinator de aveo ,de noua, varianta 1150cmc,72 cp, 2008.(cu ac, sevo,abs ). are 161.000 km , de la 50.000 km este trecuta pe gpl. in afara de intretinere si piese minore ,datorita uzurii ( senzor ax cu came ,rulment spate,valve pcv, bielete antiruliu), am avut unele din problemele cunoscute: ferodouri spate rupte de 2 ori si senzori abs sensibili.
tragand linie eu sunt multumit de masina, cat a costat atat face si nu mai mult,cum au unii pretentii. consum mixt de gpl undeva la 7-8%.
-
salut. unde ai dus jantele la reconditionat?
-
salutare. am montatata si eu o instalatie landirenzo,am 55000km pe gpl ,sunt destul de multumit. am avut ceva probleme dar s-au rezolvat. am un consum de 7,6 mixt,ultimul consum realizat focsani-bucuresti (mers prin bucuresti cam 3-4 ore-focsani. este destul de ok tinand cont ca imi lua si 10-11l cu AC in oras. la inceput aveam consum de 8-9 gpl dar era sonda lambda 1 pe duca si apoi a picat. acum am montat o sonda lambda originala si totul este ok
ceasul de bord de reseteaza
in Probleme tehnice Aveo, Kalos, Lacetti
Posted
eu nu am reusit sa imi dau seama care dioda este străpunsă,decat dupa demontare. masurand cu piesa pe placa te poate pacali. asta asa din ce stiu eu minimal