Jump to content

cbrancus

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    10

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cbrancus

  1. Posted

    Daca ai dosarul complet (cerere scrisa - dupa formular-tip,copie si original dupa cartea de identitate a masinii si taxa de 20 RON, modificarea se face in aceeasi zi, dupa constatarea la fata locului (vii cu masina in cauza). Daca nu vrei sa te deplasezi, le dai pe fax (021.318.66.50) sau e-mail (autorizatii@andnet.ro) dosarul cu cererea si suni la ei pentru confirmarea operarii modificarii. Din cate stiu, se poate face la orice punct autorizat CNADNR, indiferent de domiciliu.

  2. Posted

    In principiu ai dreptate: la GPL-ul secvential unitatea electronica controleaza secventa de injectare si temporizarea, iar GPL-ul se injecteaza prin sina de injectoare direct in conductele de aspiratie, amestecul GPL/aer fiind optimizat pentru combustie. Poti sa pui fara probleme GPL secvential si la 8v. Instalatia in sine e mai performanta, pe orice masina ai pune-o. Problema e ca gazul sa fie de calitate cat mai buna...

  3. Posted · Edited by cbrancus

    @salex: remarca mea a fost pentru 185/ 70 R14 vs 175/ 70 R14 (din postul #1309 lui cris06).

     

    La 185/ 70 R14 vs 185/ 65 R14 ai dreptate, ba chiar inaltimea anvelopei fiind crescuta, se ridica si centrul de greutate al masinii si scade stabiltatea in curbe etc...

     

    ,by-the-way,

     

     

     

    Ce parere aveti despre Goodyear Eagle Vector EV-2+, ca fiind descrise ca si cele mai bune anvelope all seasons (dar si destul de piperate la pret)?

    Le-a folosit cineva pe zapada, gheata?

  5. Posted

    Corect. Plus ca daca alternatorul e tot cel original, bateria de capacitate mai mare decat cea stock se incarca maxim 60-80% (la regim normal de rulare) si nu e nici un beneficiu in asta...

    Recomand ca marca Varta (uscata), desi cam ustura la pret, dar am avut Zapp si m-a lasat in ploaie dupa 7 luni...

  

×
×
  • Create New...