Jump to content

glumetzu

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    35

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by glumetzu

  8. Posted

    Pai tinand cont ca masina e luata SH anul trecut si ca de partea de directie nu m-am ocupat deloc (pentru ca nu am sesizat nimic anormal) probabil ca tot trebuie sa ma duc intr-un service cu ocazia asta si sa fac o verificare completa. Multumesc acum cred ca am inteles.

  10. Posted · Edited by glumetzu

    Ce se poate intampla daca nu schimb:

     

    - filtrul de benzina la timp? (in manual zice 40.000 eu am 58 de mii)

     

    - filtrul de aer (la fel ca mai sus)

     

    - bujiile (zice din 30 in 30 de mii)

     

    - cureaua de transmisie (alternator)

     

    Intreb pentru ca azi ma duc sa schimb distributia si ma gandeam ce trebuie sa mai verific/schimb (franele si uleiul sunt schimbate in vara).

  11. Posted

    Am gasit la un magazin online o ferta de jante si cauciucuri (mersi cristiangabi) si mi-au spus ceva de genul: Montarea echilibrarea si valvele costa 70 ron.

     

    Sa inteleg ca echilibrarea tine atat de montarea cauciucului pe janta cat si a rotilor pe autoturism? Nu ies mai ieftin daca le fac pe ambele cand ma duc sa mi le puna pe masina?

  12. Posted

    Am vazut aseara ca am pozitia spate dreapta arsa la Matiz. Ce bec trebuie sa cumpar? Se schimba greu?

     

    Ok am gasit in manual faza stupida e ca nu-mi dau seama ce dracu mi s-a ars. Adica nu stiu cum se numeste. Nu e becul de marsalier, nu e semnalizarea nu e stopul de frana ci becul rosu care se aprinda o data cu pozitia sau faza scurta.

  13. Posted

    Salutare, am vazut ca e o oferta la Metro pentru jante de tabla de Matiz, 100 RON bucata. Poate sa-mi spuna cineva daca sunt bune de ceva? Ce marca de jante sa caut (mai ales ca am prin casa si 2 incepatoare, iar incalecatul bordurilor la parcari, abordatul gropilor de-a dreptul, etc nu le sunt straine)?

  15. Posted

    Nu stiu daca intreb in locul potrivit dar: am variatii mari (le consider eu) la acul indicatorului de benzina. Nu am experienta am cumparat masina SH cu vreo 52 de mii de kilometri si eu abia am facut 700. Nu i-am calculat consumul pur si simplu cand a fost cazul m-am dus si am alimentat (Petrom imi e in drum).

     

    De ce zic variatii mari, am alimentat de 50 de lei si acul s-a dus la 3 sferturi (evident rezervorul nu era gol). Am fost pana la cineva (40 de kilometri drum excelent) acul s-a dus la un sfert. Am stat pe acolo o zi si deja aveam emotii pentru intors. Surpriza dupa nici 5 kilometri acul s-a dus la jumatate. Care sa fie cauza?

  16. Posted

    Vreau sa-mi iau si eu cauciucuri de iarna+jenti pentru Matiz (stiti povestea iarna car si vara sanie :D ) ). Mentionez ca principalul criteriu e pretul, nu merg mai mult de 10-15 mii de kilometri pe an cu ea, iarna cu atat mai putin.

  18. Posted

    Dupa ce mi-am luat masinuta si i-am rezolvat problema cu franele (multumesc de ajutor) acum m-am lovit de alta belea. In portbagaj incap fix 3 plase nu chiar pline de la cumparaturi (mai ales daca suntem 4 persoane) ca daca rabatez bancheta se schimba radical treaba :D

     

    Ideea e ca ma gandeam sa-mi montez un portbagaj din acela tip cutie deasupra. E o idee buna? Cam cat m-ar costa si ce imi trebuie exact? Cat de incapator e?

  20. Posted

    In continuarea problemelor mele cu franele s-au intamplat urmatoarele:

     

    Mi-a desfacut carpaciu lu peste (dar despre asta alta data) roata stanga spate, totul ok. Cu chiu cu vai ajungem la roata dreapta spate unde surpriza, un piciorus de la piston nu lucra s-au s-a rupt sau mama dracu, n-am mai intrat in filosofii cu meserie... cert e ca nu lucra. Plus ca erau si arcurile cam coapte.

     

    Asadar maine fuga dupa pistoane si arcurile pentru saboti (de fapt m-am hotarat intai sa gasesc un mester serios si apoi sa ma duc cu el sa cumpar tot ce trebuie). Preventiv mi-am luat si placutele pentru fata, le schimb si pe astea.

    Cand mi-a desfacut Vali meserie sabotii am observat ca la unul dintre ei partea superioara era tocita mai mult partea inferioara mai putin. Sa insemne asta probleme cu tamburul? Sau asa e normal sa se intample?

  21. Posted · Edited by VAXXi

    Eh normal ca distractia nu s-a oprit aici. Mi-a desfacut carpaciu lu peste (dar despre asta alta data) roata stanga spate, totul ok. Cu chiu cu vai ajungem la roata dreapta spate unde surpriza, un piciorus de la piston nu lucra s-au s-a rupt sau mama dracu n-am mai intrat in filosofii cu meserie... cert e ca nu lucra. Plus ca erau si arcurile cam coapte.

     

    Asadar maine fuga dupa pistoane si arcurile pentru saboti. Preventiv mi-am luat si placutele pentru fata, le schimb si pe astea. O curiozitate, prezoanele sunt standard? Ca imi trebuie si o cheie de prezoane. Eventual si un cric.

     

    Edit ce vroiam sa va mai intreb. Cand mi-a desfacut Vali meserie sabotii am observat ca la unul dintre ei partea superioara era tocita mai mult partea inferioara mai putin. Sa insemne asta probleme cu tamburul?

     

    Si inca ceva. Ce lichid de frana imi trebuie? Pe autocarma vad o clasificare cu DOT3, DOT4, DOT5. Marca am inteles ca e bine sa fie Boch. Ce cantiate sa cumpar?

     

    Pe acest topic se discuta despre PIESE, mai exact placute de frana si saboti de Matiz. Pentru probleme tehnice, te rog sa folosesti topicul de la probleme tehnice (iar pentru lichid de frana, topicul corespunzator pe care il gasesti cu ). Inteleg ca e comod, da' nu mai face ciorba in topicuri ! :mda:

  22. Posted

    Pana la urma singura marca disponibila la magazinul spre care m-au indrumat pitestenii a fost hi-tec, coreene. Alegere buna sau proasta vedem ce-o fi. E evident ca la 55 de lei nu poate fi o alegere prea buna, naiba stie.

     

    De curiozitate exista pe undeva vreun tutorial pentru inlocuirea placutelor de frana la Matiz? Pentru saboti am arvunit deja lucrarea si o sa ma uit probabil cum puteam economisesc singurel 60 de lei :)

 

×
×
  • Create New...