Axix

Cu zapezilea astea am testat ESP putin. Excelent comportamentul, masina se incapataneaza sa ramana pe trasa, volanul devine plumb, toata masina ruleaza ca un tanc spre inainte. Satisfactie maxima, orgasm instantaneu. TC intra si el finut si cand trebuie, cu ABS mai testez pe distanta de franare... Nu ca asa fi vreun sportiv, dar e bine sa cunosti ce-ai sub cur. Sunt vrajit... Si-o mica prima problema, la zero grade ingheata butonul exterior de deschidere portbagaj si n-ai optiune decat telecom. sa-l faci sa sara. Ciudat, dat fiind faptul ca e pus cu capul in jos si nici nu vad ce-ar putea ingheta acolo, decat condensul.

Mai , da` esti fatalist rau...bine ca nu ti-o demonteaza acolo! Garantie ai?

Relativ repede, ca la carte, dar nu instantaneu. Cu cutia du-te-n servis, nu mai sta, ca daca-i grav poate sa-ti ramana si blocata in treapta. Nu stiu ce-ai tu pe-acolo,dar te documentezi degeaba pe forum. Problema ta e de mecanica nu de discutii.

Ca o gluma,eu zic sa reglezi un pic mana, ca-i din incheietura! Tehnic vorbind, sunt mai multe ce-ar putea interveni. Dupa cum spuneam, cautati servisurile, ca de aia ai garantie. Rece fiind e mai vascos uleiul, dar si asa, daca zici ca sare, inseamna ca n-o aduci unde trebuie..., sincroane, roti dintate, etc; ia-o mai lent si pe linii drepte,excat ca pe pictograma de pe schinbator. Nu cred ca esti tu ghinionistul cu cutia varza din prima... N-am reusit cu zeci de combinatii, cu cartea-n mana si cu 20-30 de minute pe langa masina, sa-i refac comanda de deschidere portbagaj din interior. Cred ca mi s-a anulat cand am vrut sa vad daca sare in mers. Pana la urma comanda mi se pare si-o aiureala din moment ce la deschiderea unei usi se deblocheaza auto capacul la benzina si lasa acces la porbagaj din exterior. La ce ar mai trebui sa sara din interior? Ca sa te poate face la portbagaj in semafor! Singura solutie, pus laptop la servis si readaugata comanda, asta ca sa-mi satisfac un moft.

Masinile vin pe un drum sinuos, adica Corea, Germania, Romania. Gata facute. Cred ca daca vrei gadgeturi, dai comanda si ti-o aduc in sacul lui Mosu` cum vrei tu. La reprezentanta ce zic? Acolo pistoneaza, ca pe forum, pustiu rau dupa cum vezi. La reguli sunt mai stricti ce-i bine, cred, pana la un punct! Daca ai bani si-o vrei full, nu cred ca ai vreun impediment, poate doar timpul de asteptare. Si-ar mai fi o probleama majora in RO, masinile nu se personalizeaza, ce e, aia cumperi, cu auxiliarele te descurci. Eu cred ca nu prea esti hotarat. Vezi cum arata pe-afara Cruze si-o sa intelegi mai multe. http://www.holdencampaign.com.au/cruze/#/exterior

Se vede ca esti tanar si ...incepator, ia-o daca-ti place, lasa parcarea ca n-o urci pe capete de pod, e o masina banala pana la urma, nu? N-o mai cauta dinainte de bube, ca toate "are", depinde ce probleme nu vrei la o anumita firma. Cat despre seriozitate, crede-ma ca e, cel putin din ce-am constatat. Nu tot ce scrie in carte c-ar avea, sau posibil ca s-ar aduga, se regaseste si pe masina romaneasca. Spre ex. scrie de GPS, dar crezi ca-l au pt. RO? Daca vii de pe Logan, o sa ai o mare satisfactie, chiar va trebui sa te inveti un pic cu maniera de conducere si motor si caroserie. Pe final, nu urca bordurile in treapta patru!

Ai dreptate si multam pt. ajutor. Din pacate n-am dealer pe langa mine, asa ca ... Si nici nu-i vreo problema, dar nu-mi dau pace "misterele". In mod normal la resetarea tuturor comenzilor, nu trebuia sa revina, sau e setare strict de constructor cu combinatii?

Ce spui tu cu oglinzile si cu cheia gen Renault,cred ca la noi n-a ajuns inca. Cat despre garda...la urcarea pe bordura depinde de meserias, dar mai ales la coborare,trebuie sa stii cu ce se mananca. Tehnic, din propie experienta, am constatat ca cea cu jante de 17 e mai joasa, dat fiid confguratia cauciucului. E si mai rigida ca tinuta de drum. In rest, ca vad ca ai Logan, cu asta nu mai intri pe unde te bagai cu el, dar e totusi acceptabila cea cu jante pe 16.

Desfacut +, asteptat ~ 1minut, pus toate contactele sa se "scurga" tot curentul, repusa borna la loc. Constatari: Nu si-a revenit comanda de deschidere din interior( nu c-ar fi vreo prb., sau prioritate, dar odata mergand , nu vad de ce nu mai vrea), s-a resetat doar ora si data, iar la mp3 ,ciudatenie, au ramas intacte setarile de bass, inalte, in schimb au "sarit" toate celalalte. CB a ramas nemodificat. Mircea, ce parere ai, o comanda odata mergand, s-a autoanulat si nu mai apare sub nicio forma?! E logic ca-i acolo, dar de ce nu se mai activeaza? Si nu-i vorba numai de Cruze, vb. in general. Am mai avut la o masina la fel cu o comanda, cu configurarea centuri la pasager, daca ii anulai piuitul, iti disparea si comanda din CB, dar la scoaterea si repunerea + revenea.

Cu consumul real mai trebuie sa stai, masinile-s noi, nu si-au dat drumul. Cu calculatorul,depinde de firma,la unele se da tot peste cap, la unele pecomponente. Va anunt eu maine, daca sta ploaia... cav ad ca se omoara toti pe-aci cu scrisul.

Am unflat eco la 2.5, desi trebuia 2.7; dezactivat TC si ESP...exact cum ziceam, nu mai trage nicaieri. Ba parca se misca mai repede pe cursa stanga-dreapta, volanul. Ma refer fara ESP, nu din unflare. Doar pareri proprii! Maine scot borna de +, sa vad daca revine comanda de deschidere porbagaj din interior. Stie cineva, posesor de Cruze, daca cere cod MP3-ul? N-am primit nimic de la firma.

III. testeaza si pe stanga si-o sa te convingi, Defapt eu zic ca toata masina are tendinta de-a se lasa dusa drept , parca din inertie, spre panta de inclinare. E cam plastic ce zic, dar asa vizualizez eu. Portbagajul se deschidea inainte, asta-i ciudatenia, dar acum nu mai vrea. Am resetat si setarile, degeaba... O sa-i dau borna jos sa vad poate se reseteaza total. Cat despre cansum, nu ma pot pronunta la 1500km...mai stau cam pana la 5000. acum am un mixt de 8,6,ceea ce ma bucura.

II. Usile nu se autoblocheaza, e un minus al lui Cruze in anul 2010, nu te mai chinui, e testat de mine la sange. III. Dreapta trage la toate; zic eu ca-i o ciudatenie data de ESP, in conditiile in care-i drumul inclinat spre dreapta. Incearca sa mergi pe stanga, sau m-a rog, unde drumul e spre stanga, o sa vexzi ca trage spre INCLINATIE. Ceva complet aiurea. Am testat de mii de ori asta, chiar am vrut sa merg in service, dar e clar ca nu-i din roti, unghi, etc. Mie-mi face altceva, nu se mai deschide portbagajul din interior. Pt. ce-i ce nu stiau, nici cartea nu scrie, daca tii apasat mai mult de cateva secunde pe butonul de deschide usi, se deschidea automat si portbagajul. La voi merge? LE: Am dezactivat ESP si TC inainte de-a intra intr-o curba stiuta...senzatii de groaza fiind invatat cu ele pe ON, iar pt cei ne experimentati nici n-as sugera verificari pe tema asta. Viteza a fost undeva la 100-110 pe viraj mai lungut un pic, dar cam la 90`. Se vorbea de "efectul de remorca"; il puteti simti si cu ESP activ , daca pe la vreo 80-90KM/h trageti scurt de cateva ori, dreapta stanga. O sa va fuga spatele lamentabil, iar pe revenire se simte ca nu lucra odata cu fata, aia-i remorca invizibila. Nu e tocmai corect termenul meu, dar ... Ca sa va convingeti, urcati intr-un Focus si faceti aceeasi manevra.

Stiam ca-i o noutate ce va echipa toate masinile de-aci-ncolo, la fel ca si schimbarea fazei lungi cu scurte automat. Ziceau ca de prin 2014 va intra in serie la toate firmele. E bine ca automata sta pe pozitii, dar ziua trebuie sa o lasi in auto pe faza mica ca sa ai lumina mai puternica lumina pe afisaj.

VEZI VAXI, RAUTATEA DE CARE VORBEAM! DE DRAGUL TAU SI-AL LUI MIRCEA MA FAC CA PLOUA... Mircea am gasit de ce nu-mi iesea ...nu inchideam pozitiile si cand actionamfollow me, el se stingea dupa un timp prestabilit, dar imi ramaneau pozitiile. Cu alte cuvinte, ai scos cheia, se stinge tot, tragi de maneta si ai fallow cat timp ai setat. Multam oricum! pt. atotstiutori, Cruze nu beneficiaza de autoinchidere in caz de deschidere accidentala a usilor din telecom.

"Dupa parasirea autoturismului, farurile, lampile spate si pozitiile, ilumineaza drumul intr-un interval de timp ajustabil." Un fel de Follow me Home. Eu am ajustat si a trebuit sa ma intorc la masina sa le sting, ca nici vorba de autocontrol.

Era vorbA de deschidere accidentala din telecomanda.

Cert e ca are asistare la franarea de urgenta, mai putin becuri de avarii. Scrie cartea, sunt si linkuri dedicate. Iata ce nu are si ar trebui: -nu se autoblocheaza usile in caz de deschidere accidentala (rusinos in anul 2009-2010) -nu stiu 100%, dar am impresia ca luminile de insotire, lasate pe-o parte aprinse, nu se sting dupa o perioada prestabilita. -luminile de drum nu se inchid niciodata, cea mai eficace metoda e pe pozitii, fara lampile de spate aprinse, dar asa nu vezi afisajul de la MP3, ziua. -cotiera, de care s-a mai vb. - sistemul audio defectuos-pe aux nu se aude decat la jumatatea volumului, iar pe MP3 un pic mai bine comparativ cu radio, unde volum e normal. Iarasi rusinos in anul 2009. Rog posesorii de LT sa verifice autoblocare in caz de deschidere accidentala, daca pe LT merge si daca pot stinge luminile de tot. Multam anticipat! Mircea, dai o bere...nu stiu de ce,dar asta simt! Vom avea de combatut de-aci-n colo pe viitor.

EBS(sau AFU dupa Renault), sistemul asistare la franare in caz de urgenta este extrem de precis in caz de pericol si mai ales atunci cand conditiile de aderenta se degradeaza. Functia sa este aceea de a asista soferul in cazul unei franari dificile. EBS va determina daca forta de apasare a franei nu este suficienta si o va creste pentru a acoperi lipsa detectata. In cazul unei situatii de urgenta numerosi soferi nu exercita instantaneu o presiune suficienta pe pedala de frana. Sistemul de asistare de urgenta accentueaza franarea in functe de viteza de apasare a pedalei de frana. EBS permite atingerea aproape instantanee a presiunii maxime de franare. Am incercat, ca altfel nu postam cu usile care nu se reblocheaza. Nu are asa ceva. Edit moderator: Vă rog să încetaţi cu offtopicul. În caz că v-a "scăpat", tema topicului este Chevrolet Cruze (Date tehnice, impresii, probleme si rezolvari)

Cam ambigua formularea in cazul franarii de urgenta. Eu stiam ca se aprind avariile, asta-i tot, in rest functiile de frana sunt la fel. Cu oglinda, poate pe Holden, sau Lacetti Premiere, prin alte parti, nu la noi. Masina asta chiar nu reblocheaza automat usile in caz de deschidere accidentala din telecomanda? Si n-am gasit functia pt. comanda "delay door lock", care nici in carte nu e trecuta. LE: chiar nu vrea nimeni sa-mi faca neagra cap-coada bara de "warn status"? Imi place mai mult neagra toata!

Infirm eu! Multumesc pt.editia pdf a manualelor, dar unde ai citit tu de oglinzi si frane de urgenta, ca eu n-am gasit? Ai gasit si vreo carte de service a masinii?

Toti monteaza difuzoare la pretul aproximativ 300 lei, ma refer la dealeri. Difurile sunt GM, cablaj exista in usi, dar inca n-au dat drumul la fader. Mai asteptam vreo 4 ani , dupa care ne luam altele! Nici ca sound nu se aude mai bine, doar suplineste golul din spate. Cele 2 dif. de inalte din stalpi nu fac fata la cele 4 de joase -medii din usi. O senzatie tampita e si diferenta dintre muzica pe CD sau AUX si radio. Primele doua se aud ca volum din pamant.

Cotiera e sa se odihnesca mana-cotul, deci nu la mersul prin Bucuresti o folosesti, ci la drum lung, acolo unde sta cum o pui. E deranjanta pt. lungani chiar si inchisa, ca lovesti cu cotul cand schimbi 4. Deci extinsa, deranjeaza la schinbare in 2 si 4. Si iata cum GM gandeste pt. siguranta noastra. Am inteles ca la unele nu se sting de tot luminile de drum, cum asa? Nici ca sound nu se aude mai bine, doar suplineste golul din spate. Cele 2 dif. de inalte din stalpi nu fac fata la cele 4 de joase -medii din usi. O senzatie tampita e si diferenta dintre muzica pe CD sau AUX si radio. Primele doua se aud ca volum din pamant. OFF; Mama ce warn negru si lung am, nu puteti sa-mi umpleti bara pana la capat , sa fie neagra full? Respect etern dau la schimb! Oamenii fac taxi, dar nici acolo nu prea are rost pe-o masina mai scumpa. Merg si eu tot pe faza cu capra vecinului. Cu e-lerningul mai ai rabdare, il caut si eu; daca-l gasesc te anunt.

Pt.ca nu stiu daca-s agreati de Chevy si se pierde garantia. Si mai e si-o problema software.

Craiova, s-ar putea, Valcea deloc, nu se complica, n-au nevoie de bani(Oltenia rules) Timisoara-asteptam. Nu stiu de Bucuresti, daca aveti noutati... preturi, calitate boxe, etc.