Jump to content

luck33ro

Membru
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    524

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by luck33ro

  6. Posted · Edited by andreib

    @Lucian ai dreptate m-am uitat la datele lui AYGO, deci Yarisul pare ok la motorizarea diesel de 90Cp singura problema fiind pretul si revizia. Daca pui pe hartie calculul o sa vezi ca dieselul nu este economic pe masini mici, mai ales ca dieselul consuma foarte mult cind e rece si pe distante scurte nu este indicata masina diesel .

     

    Tu spui ca ai masina sportiva, eu spun ca un Golf 4 hatch 1.9 TDI@90 cp @210Nm accelereaza in 12.4 sec, prinde 180km/h si are un consum mediu de 4.9% fata de 4.4 % cit are Yarisul si este mai grea cu 200kg. Acesta este un motor economic, si mai sunt multe motoare economice pe piata.

     

    O sa vorbim dupa ce o sa faci prima revizie, atunci o sa intelegi de ce dieselul nu este foarte rentabil la o masina noua cu garantie .

     

    @ZEu inca sunt de parere ca motorasul de la fiat de 1.3L@90CP este mai reusit, asta nu o spun eu ci publicatiile care au premiat acest motor si mai ales faptul ca motorizeaza mai multe marci OPEL/FIAT/Lancia/Suzuki . Daca era prost nu era pus pe atitea masini . Motorul de Yaris nu exceleaza cu nimic, cutia este bine etajata, masina este deosebita ca aspect si cam atit .

    Ai sa fii surpins de preturile la reviziile diesel la Toyota...poti verifica la dealeri sau la service Toyo. Suni si spui ca vrei sa vii la revizie si intrebi cati bani sa iei la tine ;)

    Oricum in Ro toate serviceurile sunt scumpe...dar asta e alta poveste. Si mie imi place motorul micutz de la Fiat...insa pare putin cam fortat la 1248cmc si parca doar 85CP . Pretul masinilor Toyo este putin cam mare (ca la orice masina cu pretentii dealtfel) dar echiparea este destul de serioasa. Costurile mari apar si la motoarele mari (nu doar la service) ci si la impozitare si asigurare . 

    Reciteste titlul topicului si vezi despre ce se discuta aici! Nu mai bate campii!

  9. Posted

    Cum? :D . Intre 9 si 18 de luni pana vineri doar, in Ploiesti? Pai n-am cum, decat daca imi iau special concediu.

    Ma duc eu si facem jumi-juma... :D Pun o peruca blonda si luam bicicleta...sper ca nu e din aia mica, grupa gradinitza :P

  10. Posted

    Ultima data cand am verificat broscoiul meu 1,4 D4D avea pana in 11s demaraj 0- 100km/h, 90CP si 190nm si 175km/h viteza maxima (teoretic). Daca e puturos? se poate, dar in comparatie cu cine? cu 1.0 sa fim seriosi nu poti face aceasta comparatie... fara exagerare o masina cu 1150 kg cu o cutie etajata corect si cuplul sus mentionat, face fata la multe "vapoare" de 2.0 L poti verifica asta pe forumul toyota. Asta ca sa nu spui ca imi laud marfa fiindca oricum nu am de gand sa-l vand asa curand :) .

     

    http://www.toyota.ro/cars/new_cars/yaris/specificatii.aspx asta e linkul care il cunosc eu

    A mea nu "e mai mare" ca sa-l citez pe Satori...fiindca e o mica sportiva de oras ;) Cat despre tineretea exuberanta a unora ma abtin de la comentarii inutile <img src= ">

  12. Posted · Edited by Mircea
    Nu. O sa-ti dau eu warn pentru comentarii la adresa actiunilor de moderare facute public. Iti recomand cu deosebita caldura sa citesti Regulamentul si sa nu mai faci pe victima inocenta.

    Ca fapt divers, tu de abia ai aflat ca exista motoare si nu cred ca vei depasi curand stadiul de "a mea e mai tare" chiar si cand atarna.

    Banuiesc ca era un reply ptr. bogdan...nu? :)

    Chiar exista motoare?!! ...si cu ce se ocupa ele ? Sper ca nu-mi dai iar ban acum pentru offtopic domnu moderator impartial?

  13. Posted

    Bogdane ai dreptate...ce sa-ti zic acum :) Vad ca te pricepi si la vvt-i si la D-4D mai bine decat proprietarii si producatorii. Oricum e f. logic ca o masina cu cuplu dublu si peste 50% putere sa fie mai slab decat un VVT-i ...iar de consum desigur ca e identic sau chiar mai mic la vvti 1.0, doar are 250cmc mai putini (banuiesc din deductiile tale) :mrgreen: :osanale:

    Ca fapt divers: am auzit ca motorina ar avea ceva mai multa putere calorica - o fi adevarat?! :redface:

  15. Posted

    Ce viteza medie scoateti voi la drum lung in Romania? asa de curiozitate?...eu zic ca 100km/h e mult...deci si consumul va fi in medie tot pe acolo, cam cat da producatorul Adevarat ca un motor mic scoate consum de scandal la 150 km/h...dar asta e o minune in Romania sa mergi constant cu 150km/h mai mult de 20-30 km chiar si pe singura "autostrada" care are 100km in total! :scarpin:

  19. Posted

    -Se stie ca o tigara fumata scurteaza viata cu 2 ore.

     

    - O sticla de bere bauta scurteaza viata cu 3 ore.

     

    Dar recordul absolut il detine o zi de munca - ea

     

    scurteaza viata unui om cu 8 ore.

  20. Posted · Edited by Mircea
    Discutiile cu moderatorii se poarta pe MP. Asa scrie in Regulament.

    Lasati ma ca scoate Tolin motorul cu apa usoara pe piata si atunci sa va vad plini de invidie pe astia care visati motorina pe paine si alte bazaconii d`astea.

    Acum serios vorbind motorul diesel nu mai e demult o afacere, e o stare de fapt normala si o necesitate. Pana si titlul topicului e ridicol. Nu mai vorbim de discutiile de aici, care au ajuns la un numar impresionant de pagini. :drinkers:

  21. Posted · Edited by lucian14

    Il invit pe Tolin la teava mea de esapament ...garantez pentru integritatea lui si a celor care spun ca e mai toxic "fumul diesel"(care nu exista in acest caz) decat fumul benzinar, si iar, garantez ca noxele nu vor deranja sau intoxica pe nimeni...Restul e povestea tractorului TDI...dar nu bagati fratilor toate masinile in oala VAG ca nu e corect! <img src= ">

 

×
×
  • Create New...