fixxxer
-
Content Count
72 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by fixxxer
-
-
Daca nu vrei sa renunti la ideea cu dopu iei o combinata de 19 si iti faci treaba cat fumeaza cineva o tigara langa tine. Si mai bine e si gratis
-
Sincer nu stiu daca putem sa te ajutam noi pentru ca singura solutie e sa dai scaunul jos de pe masina si sa vezi ce are. Nu stiu cum lucreaza chestia in cauza dar alta rezolvare nu vad din moment ce iti cade piulita aia.
-
Asta cu marmelada e o inventie a celor care lucrau in padure. Cand ti se strica un TAF nu mai stai sa-l duci la intreprindere ca sa-l repari. Reparatia se face pe loc. Puneau si oamenii acolo ce aveau de mancare. Dar pe cuvantu meu ca e ca sudura rezultatu
-
Eu am vazut marmelada aplicata la chiulasa si sincer nici cu cel mai nesimtit baros nu o mai dai jos >
-
Releul de la pompa este in compartimentul sigurantelor
-
Deci Lubrifin Brasov ca mai nou acolo se dau petrecerile
("> -
Varais merci de propunere dar nu mai beau de 3 ani
.Scuze pentru confuzie dar stiu ca multi sustineau legat de uleiul opel si gm ca este livrat de total(sau lubrifin brasov mai nou
)LE: ma refeream la specificatiile uleiului si cred ca se gasesc pe google. Daca nu cauti pentru mobilu echivalent
-
ing3r daca ai vreun prieten cu espero mai fa transplanturi temporare de pe el si vezi ce imbunatateste pornirea ta. Daca tot bagi mana in foc pentru aprindere fa un schimb de injectoare cu cineva dispus sa te ajute.
-
Nu e Mobil. E Total daca nu ma insel. Legat de specificatii nu cred ca le tine nimeni de pe forum. Foloseste Google ca nu e mare chin.
-
Se poate sa fie de la capac sau de la lulea (rotor). Esti sigur pe fise si bujii?
LE: Verifica totusi si alimentarea sa nu ai vreo surpriza.
-
Pe langa lubrifiere din cate stiu eu, uleiul mai are si rolul de a curata motorul si neutralizeaza intr-o mica masura si ce rezulta din arderea combustibilului. Deci avand atatea pe cap si pp ca este folosit si pe distante scurte ca asa reiese din km aia, praf, relanti garla ca a fost iarna si am avut toti nevoie de caldura, cat vrei sa mai suporte si el. Mai zicem ca si in raft are durata de viata limitata?
-
Foloseste cheie de 19. Inelara de preferinta ca e inclinat( nu inelara cu cot).
PS: Era asa greu sa te uiti?
-
Fuguta la cumparat acumulator
-
-
Aia cu "mai tremura din cand in cand" nu mi se pare ceva de ignorat. Asa face toate e exprimare pentru dacii
.Ai verificat presiunea la pompa de benzina?
-
Garnitura de chiulasa se pune fara nimic... ea si atat. La partea cu axul cu came (am auzit pe unii numind asta semi-chiulasa - nu stiu dar imi suna aiurea denumirea) se poate pune silicon. Totusi vezi ca trebuie degresat la sange
-
Nu stiu daca mai e cazul sa zic ca suruburile la chiulasa se desfac din interior spre exterior si se strang din exterior spre interior. In diagonala
. In rest cureti bine si sincer daca ai mai schimbat garnituri parerea mea e ca ti-ai format mana si te descurci fara cheie dinamometrica. Vezi sa nu mananci in ziua cand o schimbi ca iti pui mintea cu saracele suruburi. Mai faci rost si de vreo cheie d-aia cu prelungitor si e vai de ele . Succes!!!LE: Vinu dupa
-
Nu e semnificativ costul atata timp cat il gasesti de cumparat. Daca nu dai de el faci apel la poxilina si iti faci treaba in continuare linistit. Works great! Nu esti singurul care a patit dar nu are rost sa stai cu frica din cauza unei prostii. Sau sa fii stresat
-
Schimb-o. Ia tot ce e de schimbat ca nu mai schimbi pompa de apa dupa 10k de la schimbarea distributiei. Do the right thing
-
De gresit am gresit dar atunci e imposibil sa-i scada consumul cum s-a afirmat mai sus. Nu?
-
Are rapoarte mai lungi cred. De retinut
-
Sezonul rece a trecut. Poti sa lasi magnatecu la locu lui. Poti de asemenea sa incerci magnatec 5w40. Vascozitatea la cald e tot aia. Oricum e bine in cazul tau
-
Omul a zis ca a aerisit ambr... Cu parere de rau te informez ca am impresia ca e manuala. Si la 2 litri nu mai e completat e schimbat! Sincere pareri de rau pentru cutia aia...
-
Pai care banuiesti ca e problema? Arcul ala care face revenirea nu cred ca e de vina. Vezi sa nu agate cablu ala pe undeva si sa nu mai revina usor.
Jurnal de bord - CIELO reparatii+defecte
in Probleme tehnice Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Posted
Daca in exploatare consumul de ulei este aproape de limitele date de producator si lichidul de racire la locul lui nu vad ce motive ai avea sa te ingrijorezi.