Tabla indoita; indreptare din exterior

[Tabla indoita; indreptare din exterior]

Se pot folosi doua tipuri de spray-uri, unul este cel folosit in clipuri asa zis ul duster off sau B-55 (42 lei/400ml) dar acesta trebuie intors invers astfel se optine efectul de racire sau exsta spray special pentru racit circuite integrate sau componente active A-44 (20 lei/200ml) acesta are acelasi efect doar ca nu trebuie intors (daca este intors se optine aer comprimat) - practic flacoanele sunt inversul celuilalt, B-55 tinut drept da aer comprimat iar invers aer rece, iar A-44 tinut drept da aer rece iar intors invers aer comprimat)

 

Trebuie revopsit apoi???

[Probleme Motor Matiz]

ROG SUGESTIE, SFAT... STIMATE TOLIN ! Matiz 2006, 90 mii km. După pornire fără încălzire prealabilă, la prima rampă îmi clipeşte check-ul şi trage greu; după care rămâne aprins şi problemele de tracţiune dispar. Motorul trepidează neregulat la Relanti, doar la pornire. Pe tester, dă eroare 300. Am fost la 3 service-uri, vor să-mi scoată chiuloasa, supape, garnituri - lucrare la care numai manopera mă costă 10 mil. Menţionez că : - Am pus în rezervor Injector Cleaner - Am schimbat la sugestia unui meşter bujiile, fisele şi bateria - Am făcut test de compresie = OK. Am realizat reset ECM+ idle learn - Alimentez cu 95 de la LukOil - Nu am curăţat niciodată senzorii şi contactele - Nu am schimbat filtrul de ulei+benzină de 1 an jumate, iar celelalte filtre (aer, etc.) niciodată - Nu am curăţat injectoarele până acum.

[Probleme La Motor Matiz Euro3]

ROG SUGESTIE, SFAT... STIMATE TOLIN ! Matiz 2006, 90 mii km. După pornire fără încălzire prealabilă, la prima rampă îmi clipeşte check-ul şi trage greu; după care rămâne aprins şi problemele de tracţiune dispar. Motorul trepidează neregulat la Relanti, doar la pornire. Pe tester, dă eroare 300. Am fost la 3 service-uri, vor să-mi scoată chiuloasa, supape, garnituri - lucrare la care numai manopera mă costă 10 mil. Menţionez că : - Am pus în rezervor Injector Cleaner - Am schimbat la sugestia unui meşter bujiile, fisele şi bateria - Am făcut test de compresie = OK. Am realizat reset ECM+ idle learn - Alimentez cu 95 de la LukOil - Nu am curăţat niciodată senzorii şi contactele - Nu am schimbat filtrul de ulei+benzină de 1 an jumate, iar celelalte filtre (aer, etc.) niciodată - Nu am curăţat injectoarele până acum.