Jump to content

djconnex

Membru
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by djconnex


  1. Salutare,

     

    Am si eu o problema cu inchiderea centralizata de pe cheie...nu mai functioneaza. Adaug, bateria e noua, am incercat resincronizarea si nimic. Cand tin oricare buton de pe cheie apasat, becul rosu se aprinde intermitent. Aveti idei? in special ...daca se poate repara...in ultimul caz inlocui.

     

    Specific ca vreau sa o repar deoarece aveam deschidere portbagaj pe ea...ca altfel ma puteam lipsi de acea telecomanda incorporata.

     

    Multumesc anticipat,

    Cosmin

    PS: Chevrolet Lacetti 2005...


  2. Salutare,

     

    Am si eu o problema cu inchiderea centralizata de pe cheie...nu mai functioneaza. Adaug, bateria e noua, am incercat resincronizarea si nimic. Cand tin oricare buton de pe cheie apasat, becul rosu se aprinde intermitent. Aveti idei? in special ...daca se poate repara...in ultimul caz inlocui.

     

    Specific ca vreau sa o repar deoarece aveam deschidere portbagaj pe ea...ca altfel ma puteam lipsi de acea telecomanda incorporata.

     

    Multumesc anticipat,

    Cosmin


  3. Nu joc nimic, ci doar am intrebat daca cineva si-a mai montat unul aftermarket, deoarece am vazut cum functioneaza pe o masina din fabrica...si da, e un moft, pt unii, si un mic moft si pt mine...dar daca e sa mergem pe mofturi...in general multe schimbari ce le facem masinilor sunt mofturi, ca de n-ar fi, atunci ar fi echipate din fabrica, nu?

     

    Eu vreau doar sa citesc opinii pro si contra , fata de un senzor montat din fabrica...

     

    Nu vreau sa discutam si sa facem analiza de text si nuanta degeaba aici, ci doar simple opinii...si mai ales pertinente.

     

    Merci,

    Cosmin


  4. Nu va contrazic...doar ca eu conduc si o avensis...si are senzor de ploaie...repet, e un moft...doar ca nu mi s-a parut deloc deplasat cum functioneaza acel senzor de ploaie la toyta. Nu stiu cat cum de afectat e de lumina, dar pe ploaie e intr-adevar de flos...cel putin asa l-am considerat eu. Nu a mai trebuit sa trec din treapta 1 de sterge pe temporizator, si viceversa.pur si simplu imi regleaza intensitatea de stergere dupa cum e ploaia...


  5. Ce model de lacetti ai? Are priza suplimentara de 12v in consola centrala? Daca da, tragi de acolo fire pana in portbagaj. Ai grija sa izolezi bine legaturile si ai grija unde pozitionezi priza suplimentara. Din ce m-am uitat eu, cel mai bine este sa montezi priza suplimentara intr-o cutiuta izolata, montata pe zona metalica de sub tablier.

     

     

     

    Am acea priza suplimentara...dar inca ma uit la acea parte a consolei de jos si ma gandesc cum sa o dau jos...tu ai demontat acea parte pana acum?


  6. Sincer poti face cum crezi...masina mea e lacetti luata din primul val , ca sa zic asa din 2004...si sincer iti spun, suntem in 2009 si pana acum inafara de consumabile si chestiile uzuale , raportat la nr de km rulati, alte probleme nu am avut cu ea...dar daca vrei sa fii ferit de orice necaz imprevizibil, fa-ti o garantie extinsa...oricum din cate am observat pe forum si mai ales legat de probleme tehnice in general...se pare ca au fost cam multe probleme la masinile astea, ulterior anului de constructie la a mea...ciudat, dar se pare ca asa e. O zi buna


  7. ...

     

    Asta am patit si eu, ca sa zic asa...ultima factura a fost de 41 de milioane...dar asta e leasingul...iar referitor la contract, crede-ma ca nu e chiar asa...nu mai stiu exact dar e stipulat ca taxele vamale si restul kkturilor intra in ultima rata...eu ma asteptam sa fie mai mare de 200 euro, cat a fost rata lunara, dar nu chiar asa de mare


  8. Salutare tuturor. am zis sa scriu si eu in acest topic, dupa un MIC accident tocmai cu iubita mea :) )) in drum spre munca amandoi. Tin sa precizez faptul ca impactul a fost intre Golf 5 si Lacetti meu. Surprinzator, desi impactul a fost pe undeva la 30 KM/H , si o zdruncinatura pe masura, bara de lacetti a rezistat eroic, chiar foarte eroic...initial am zis ca e terminata, caci era infundata spre radiator si imi saltase capota, dar acasa, am realizat stupefiat, ca dupa ce am eliberat suportii coajei de pe armatura, bara a revenit complet. In consecinta, mi-am demontat toata partea fata a masinii, si de vineri pana luni, mi-am dres masina, cum nici la un service nu o faceau. Am facut suportii de bara cu mana mea, si singura investitie facuta a fost vopsitul ei, tot de mine, bineinteles...Asta, ulterior , cand am aflat la ce costuri astronomice s-ar fi ridicat o asemenea operatie. Dar ca sa nu deviem de la subiect...tinand cont ca bara spate a golfului e fagure, si tinand cont ca am avut o viteza considerabila la impact, cu tot cu abs, masina asta a iesit cu fruntea destul de sus din impact. Ca atare, si mai ales dupa ce am demontat-o si am observat cum e alcatuita bara, pot sa zic, ca nu ma intereseaza stelele de la Ncap...din partea mea , pot sa zica ei ca e chiar pe minus :) )) atata timp cat la un astfel de impact, cheltuielile de remediere m-au ajuns undeva la 200 ron...

     

    O zi buna


  9. Salutare si scuze de off-topic. am si eu o intrebare si poate ma puteti redirectiona spre topicul aferent problemei intalnite de mine.

     

    Mi se tot aprinde martorul de airbag si as dori sa stiu daca ati mai patit asa ceva. Problema e alta, ca initial cand s-a aprins prima oara, am cautat pe net si cineva a spus ca ar fi de la arbagurile laterale. Zis si facut, m-am uitat sub scaune la mufe sa vad daca sunt cuplate bine, si bingo, s-a stins...acum 2 zile s-a aprins iar, mama lui de bec, ca e stresant rau...dar mai ales ma intereseaza in ce masura sunt functionale celelalte airbaguri ale masinii, daca unul sau mai multe au probleme de cuplaj.

     

    Mentionez ca detin un lacetti sedan, ca sa stie despre ce masina vorbim.

     

    Merci.

 

×
×
  • Create New...