Jump to content

Sign in to follow this  
DANNY WOO

Crash Test

Recommended Posts

Am gasit aceasta poza cu crash-test la Cielo.Dupa cum vedeti a iesit sifonata urat de tot.Stie cineva la ce viteza a avut loc impactul (la EURO NCAP la 60km/h) si cate stele a obtinut???

post-780-1109178897_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

De unde stii ca e Cielo? :-?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daewoo Cielo a fost testata de ANCAP si a obtinut 2 stele.(fara airbag-uri)

Share this post


Link to post
Share on other sites

belea...ca STEAUA :D 2stele... =))

lasand gluma e al naibii de putin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Putin???Ti se pare iti spun eu.E prea bine.

Ce parere ai de nubira fara airbag-uri cu 1 stea si nubira si leganza cu airbag la sofer 1 stea cu +????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ov_jer stii cumva cu acel airbag la sofer daca a obtinut un rezultat mai bun,sau tot la fel?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mai mult ca sigur ca o ridica airbagul dar la 3 stele cred ca numai cu dual.

Atentie pentru enuziasti: matizul si kalosul au 3 stele cu dual airbag.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Leganza are parca 3 stele la NCAP (cel Nord-American):

 

Leganza 2001/2002 are 3 stele la driver si pasager la impact frontal, si 4/4 (in fata) + 3/3 (in spate, cu risc de vatamare in zona pelviana) la impact lateral.

 

Nubira 2002 are 4 stele la impact frontal atat la sofer cat si la pasager, si 3/3 fata/spate la impact lateral. In plus are 4 stele la testul de rostogolire!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Intr-adevar Leganza in testele efectuate de catre NHTSA in 2001 are 3 stele, rezultatele le gasiti aici. Totusi nu fiti asa de increzatori in stelele pe care le are masina, si tineti cont de o atentionare a celor care testeaza masinile: "IMPORTANT: Frontal crash test ratings can only be compared among vehicles of similar weights. Side impact crash test ratings can be compared across vehicle type and weight categories." Spre exemplu poti sa ai 5 stele la un Tico dar daca te loveste un Passat '96 (3 stele, 1400kg), cele 5 stele ale tale nu mai au nici o valoare sau sunt "verzi".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mai mult ca sigur ca o ridica airbagul dar la 3 stele cred ca numai cu dual.

Atentie pentru enuziasti: matizul si kalosul au 3 stele cu dual airbag.

 

 

aaaaa... da-mi si mie link unde zice ca kalosul are 3, pls.

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://www1.tpgi.com.au/users/mpaine/ncaplist.html

 

dupa cate imi dau eu seama, toate testele au fost efectuate cu masini fara airnbaguri laterale. desi nu pare important la un test de impact frontal, in cazul kalosului este pentru ca ei specifica in test ca au avut probleme cu alunecarea laterala a capului soferului + cel putin 2 puncte ar fi fost adaugate la punctaj numai pentru existenta airbagurilor laterale.

 

acum nu stiu cum este cu cel american, unde masina a luat 5 stele. ii banuiesc pe americani de nitel aranjament dar, oricum, 3 stele la EURO/ANCAP mi se par ca neindreptatesc masina.

 

astept cu nerabdare un test efectuat de EURONCAP pe Kalos 1,4 4 airbags.

Share this post


Link to post
Share on other sites

nu cred ca o sa fie testat si de euroncap...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Atentie pentru enuziasti: matizul si kalosul au 3 stele cu dual airbag.

Io cand am demontat bordul nu l-am gasit nici pe ala single, am gasit doar o punga de biscuiti prin torpedou. oare cate stele o lua al nostru Matiz chel? :-? Macar sa stiu cum ma infig la accident. mai bine crap naibii decat sa stau o viata in scaun cu rotile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Despre matiz, gasesti aici:

http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.a...ry.php?id=44391

Citeste tot si elimina tot ce este cu 'airbagul a reusit sa opreasca' si ai o imagine buna asupra a ceea ce s-ar fi intamplat daca nu avea airbagurile.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Crash Test Cielo.Testul a fost realizat in Polonia b-(

Mai multe poze , mai relevante

 

post-285-1110092800_thumb.jpg

post-285-1110092813_thumb.jpg post-285-1110092834_thumb.jpg post-285-1110092849_thumb.jpg

post-285-1110092863_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ah destul de naspa arata sincer sa fiu nu doresc la nimeni sa fie intr o situatie ca aia din crash test Nu de alta dar ati iesi cam sifonati si dupa cum arata pozele DACA mai traiti ramaneti ologi de picioare si poate si alte sechele ASA ca AVETI GRIJA ca nu e de gluma!!! :-?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Am si eu nijte poze cu cras test Matiz

 

 

 

 

p.s. cam face pipilica(scuzati limbaju') pe seicento

crash.bmp

crash2.bmp

Share this post


Link to post
Share on other sites

cam varzache la crash test masinutele noastre... :(  <img src= (">

 

 

...ca sa numai zic de matizul ala a fost rasturnat de un motor dar daca intra o masina nu de aceeasi clasa ca matizache...cred cal facea praf :mda:

 

sa nu aiba parte masinutele noastre de asa ceva...sa aiba doar alea din test-crash soarta asta :thumbl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

oricum mai bine in Matizache decat in Seicento(vezi pozele atasate mai sus) ca e un pic mai sigura!!! :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Matizul rasturnat se pare ca a fost lovit in partea de sus (motorul era pe o roata)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×