Jump to content
 

Search the Community

Showing results for tags 'gianmarco boretto'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORUM DAEWOO
    • DAEWOO - Tico și Matiz
    • DAEWOO - Cielo, Nubira, Espero, Leganza
  • FORUM CHEVROLET
    • CHEVROLET - Kalos, Aveo, Lacetti, Evanda, Epica, Captiva, Cruze, Spark
    • CHEVROLET - Aveo, Kalos, Lacetti
    • CHEVROLET - Cruze, Epica, Evanda
    • CHEVROLET - Spark, Captiva, Orlando
  • Toate modelele
    • Diverse
    • Legislație și asigurări
    • Mașina mea
    • Utile
    • Bursa
  • Parteneri media
    • Știri de la magazinul de piese Chevrolet
    • Auto.ro
    • 0-100.ro
  • Alte discuții
    • Cafenea
    • Călătorii
    • Sporturi cu motor
    • Despre forum
    • English corner

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Din


Auto


Model


An


Nr. Inmatr.

Found 1 result

  1. Restrictiile tot mai mari privind emisiile de CO2, alte gaze poluante si particule pun o presiune tot mai mare pe producatorii auto, iar pentru motoarele diesel se intrevad doua solutii tehnice pentru anii care urmeaza: tratamentul cu uree si hibridizarea. Coroborat cu fenomentul downsizing – reducerea capacitatii cilindrice, dar cresterea sau mentinerea puterii utilizand turbine – injectia de uree si hibridizarea vor conduce la atingerea tintelor impuse de Uniunea Europeana in ceea ce priveste emisiile poluante ale autovehiculelor, a declarat Gianmarco Boretto, inginer motoare diesel in cadrul General Motors (GM), intr-un interviu acordat 0-100.ro la Salonul Auto de la Geneva (7-17 martie). Interviul complet pe 0-100.ro
 

×
×
  • Create New...