Mulțumesc,
Cu ajutorul unui prieten am reușit să reglez culbutorii, însă acum țăcănitul s-a mai diminuat dar motorul merge foarte foarte bine, se înfige bine.
A durat cam 12 ore, în condiția în care a trebuit să desfac toată galeria de admisie și majoritatea componentelor de pe acolo pentru că un șurub s-a retezat iar unul abia l-am scos cu un mox pentru că un idiot l-a introdus greșit și s-a bulit, după aceea problemă cu valva PCV, un așa zis mecanic a pus-o invers ca să nu cumpăr alta (40 ron) și îmi consuma ulei în draci (nu dădea fum alb)
O să încerc să îi pun ulei Mobil One 5W40 poate devine puțin mai silențios, în prezent are 138k și am folosit GM 10W40 (am luat mașina la 128k) (mă ajută, dacă cobor puțin vâscozitatea?)