Deoarece sunt nou pe acest forum va salut pe toti si ma prezint : posesor de Cielo Euro III 1.5 SOHC din mai 2004 , 17.000 km . Masina a facut parte din lotul cu probleme la cablajul motor ( mers neregulat,pierderi de putere,motorul se tura aberant la relanti) rezolvate numai dupa 4 luni si 5.000 km de nervi si chin , timp in care mi s-au schimbat inutil : calculatorul,IAC-ul,sonda barometrica,TPS-ul si in final cablajul motor polonez-cauza reala a problemei.
Probleme actuale:
- cand motorul este cald si mai ales cand vremea este foarte calduroasa , cu A/C pornit,motorul nu mai merge rotund,ci in hopuri,se poticneste , nu mai are deloc suflu si demaraj ;la rece merge destul de bine.
- tot la cald servodirectia se intareste , de ex. manevrele de parcare sunt dificile,parca nu mai are servo,se simte o vibratie in volan si in pedale si pare putin turata. Precizez ca inca de la cumparare la aceasta masina acul turometrului urca greu la accelerarea pe liber si ,la fel,revine incet la loc;in mers, daca o scot pe liber , acul turometrului nu coboara imediat la turatia de relanti ci ramane la 1500-2000 rpm cateva secunde ; la oprire ,intotdeauna revenirea acului la turatia de relanti de 850 rpm se face lent,altfel decat la celelalte masini . De asemenea precizez ca masina nu a consumat vreodata mai putin de 12 l/100 in Bucuresti si 8l/100 in afara orasului.
Sfatul mecanicilor : sa merg la Craiova sa mi se rescrie softul ( pentru problema puturoseniei motorului si turometrului ) si sa schimb lichidul de servodirectie cu ulei bun de cutie automata,Castrol mi se pare (pentru problema servodirectiei).
Deoarece am sesizat pe forum existenta acestor defecte si in special la motoarele modificate ptr. Euro III dar nu reiese clar modul de solutionare , ii rog pe specialisti sa ma sfatuiasca cum sa procedez intrucat in mecanicii Daewoo nu mai am deloc incredere .
Cu stima,
DANNY
