gregmo

Nu sunt hotarat inca la o culoare, mai e mult pana se ajunge la aceasta decizie. O optiune ar fi negru cu vinil bej pe acoperis, sau sa pastrez culoarea actuala. Voi vedea mai tarziu. Consumul e in functie de cum mergi cu ea. Prin Bucuresti e intre 20 si 25 %.... Este deja inscrisa in Retromobil si astfel e scutita de impozit, care la cilindreea ei ar fi fost in jur de 5000lei pe an.

Am cumparat singurul Monte Carlo model 1973 din Romania! Are 5.45m lungine, 2.10m latime, doua usi (!). Motorul este small blockul GM, 350cid (5,7l), cutie automata cu 3 trepte. Acum e la restaurare in atelierul Oldtimer. Va fi demontat in parti ireductibile si apoi refacut ca nou (sper). O sa dureze un an jumate, doi toata operatiunea. Ce parare aveti?

Am patit acelasi lucru cu Epica mea de doua ori: prima data in vara lui 2009, la cca. o luna dupa achizitie, mergeam pe autostrada si m-a prins o ploaie torentiala. mergand prin apa abundenta s-au aprins ambii martori, am continuat sa merg si am ajuns la destinatie dupa 30 de min. Dupa ce mi-am facut treaba si am plecat din nou nu s-au mai aprins pana asta iarna in feb. cand dupa vreo' saptamana de mers prin zapada prin oras s-au aprins iar. Nu mai mergea ABSul si antipatinajul. La service mi-au spus ca trebuie schimbat senzorul ABS, l-au comandat urmand sa il inlocuiasca. Intre timp nu se mai aprind de loc. Urmeaza sa ajung sapt asta la service sa vad se mai zic, daca mai schimba senzorul sau nu. Tu cum ai rezolvat problema pana la urma?

De aproape o luna de zile ma "chinuie" gandul de a cumpara un Chevrolet Epica. Am multe indoieli cu privire la calitatea fabricatiei, la motoarele L6 foarte lenese sau la dieselul care vibreaza, dar per ansamblu imi place f mult aceasta masina si nu pot renunta la gandul de a o avea. Ma intreb doar daca merita pretul. Ii rog pe cei care au masina sa isi spuna impresiile! multumesc