kristi

Ma poate ajuta cineva sa imi spuna ce dimensiune (in cm) au stergatoarele de pe Lacetti hatchback? Va multumesc.

Cum am mai spus... ulei Mobil1, iar masina are 7000 km dupa 1 an.

A fost prima revizie dupa 1 an deoarece inca nu am 15.000 km. Au schimbat filtrul si uleiul si a costat 210 RON. Cei de la ecomax au fost de treaba. Am avut programare de dimineata si in 30 minute au terminat treaba. Acum partea nasoala este ca trebuie sa imi schimbe si pompa de combustibil care scoate un sunet enervant, si cum nu este pe stoc trebuie sa astept... deja is aproape 2 saptamani si nici o veste... deci cred ca se fac ca au uitat.. trebuie sa le fac o vizita ca e al naibi de enervant sunetul.

210 RON prima revizie (filtru si ulei Mobil1) ... urmatoarele sunt putin mai scumpe

textul scris de razvanclub1 este citat perfect un articol de pe www.gsp.ro

Sunetul se manfiesta in momentul in care las acceleratia si se tot repeta in functie de viteza de rulare. Mi se pare ca se aude la ambele roti dar nu sunt sigur. De inghetat nu stiu ce ar putea ingheta deoarece masina sta in garaj la temperatura de minim +5 grade. Poate o sa incerc aventura cu cricul dupa sarbatori daca o sa am timp si rabdare, oricum tot dupa sarbatori este programata si revizia... pana atunci Sarbatori Fericite!

In 80% din cazuri dupa ce pornesc, in mers, daca nu accelerez aud in spate un scartait ca si cum ar freca ceva la roti. Nu pot sa-mi dau seama ce este. Cateodata dispare dupa un timp (sau nu-l mai sesizez eu). Mi se pare ca si daca lasa masina sa mearga in inertie parca se franeaza singura ( poate e usoara senzatie, nu stiu sigur). Cred ca e de la frana de mana. E posibil sa nu revina la normal si sa frece foarte usor? A mai patit cineva?

Aseara a nins mult, foarte mult, in cluj. Nimeni nu era preocupat cu dezapezirea drumurilor. Tocmai coboram o panta cat de cat abrupta, aveam sub 20 km/h, am ciupit un pic pedala a intrat instant abs-ul, am apasat tare dare masina mergea sanie. Noroc ca nu era nimeni in fatza. Era si virajata bine panta dar directia s-a comportat destul de bine chiar daca am avut niste emotii. Oricum am fost dezamagit de faptul ca "m-am dat cu sania" cu lacetiul meu, nici nua veam viteza. P.S. Am rotile standard Kumho care am impresia ca sunt "varza" pa zapada.

mda... la dealer nu m-am gandit la prima ocazie ma duc si intreb @viper: am fost in toate benzinariile din cluj si nu am gasit cu Chevy!

da, cat timp s-a zguduit era aprins si "engine check" apoi totul a revenit la normal... masina are 3500 km si 10 luni

mersi satori! desi nici cei de acolo nu i-au dat de cap eu cred ca benzina din romania e de vina. am bagat omv 95 acum si a mers bine... voi baga numai omv 100 ca nu e mare diferenta de pret de la mol98 la omv100 si la prima ocazie cand mai patesc o duc in service oricum se apropie revizia

Stie cineva unde as putea gasi breloc de chevrolet??? am cautat peste tot posibil (in cluj) si nu am gasit ... eventual o adresa de web de unde se poate face comanda sau ceva...

S-a intamplat intr-o dimineatza... dupa ce am scos masina din garaj m-am intors pana in casa pt ca uitasem ceva .. la intoarcere am pornit si masina si a inceput masina sa se zgaltaie, motorul scotea un sunet anormal ca un diesel de vreo 20 ani si schimbatoru trepida in ritm cu motorul. M-am uitat la motor am crezut ca vrea sa iasa de sub capota ... pe teava ieseau tot jeturi de fum ca si cum ar fi ceva infundat...nu pot sa-mi explic ce s-a intamplat ... masina a stat in garaj unde sunt peste 10 grade deci nu avea ce sa inghete... se aprinse si acel bec care sugereaza defectiune la motor... oricum dupa vreo 10 min si cateva porniri repetate si-a revenit si mi-am putut vedea de drum. S-a mai intalnit cineva cu acest fenomen?? Un prieten a patit la fel cu un clio la semafor si nici el nu stie care e problema... ma gandesc ca e de la benzina (eu folosesc numai MOL 98... la fel si prietenul cu clio)

acesta e motorul 1.4 de pe lacettiul meu nu cred ca este la fel deoarece la kalos cerinta minima pt combustibil este "premium" ,iar la lacetti se cere "super" (date din autocatalog)

unii zic ca da, dar in multe locuri am citit ca nu e acelasi desi seamana. Eu sincer nu stiu exact dar oricum mi se pare cam mare pt kalos si ii trecut cu 1 cp mai mult ca la kalos... in fine o sa ma documentez sa aflu exact

la mers sub 3000 rot/min, mers de rodaj, atata scoate in jur de 7-7.5 la mers foarte economicos (cu treapta la neutru cand se poate) ii chestie ce tine de stilu de condus. Am zis ca la condus agresiv scoate 10 poate mai mult.

Dupa cum observ se pare ca sunt primul/singurul (?) proprietar de Lacetti de pe forum. Haideti sa va spun primele impresii despre "bijuteria" mea achizitionata recent. Motorul e de 1.4 si dezvolta 95 cp la imensa turatie de 6300. La turatii joase sub 3000 ii destul de lenesa dar dupa ce trece de 3000 isi "da drumul bine de tot" altfel motorul e foarte silentios iar cand urca in ture scoate un sunet fain foarte "nervos" . Printre dotari are ABS, aer conditionat, geamuri electrice fata, airbag pasager si cd player blaupunkt cu 8 boxe (se aude superb). Spatiul interior mai mult decat incapator cu multe spatii de depozitare, iar la locurile din spate mi s-a parut ca este mai mult spatiu ca in audi A6 (nu exagerez!) - nota 10 la confort Suspensiile care sunt indepente pe toate rotile ( 195/55 R15 ) sunt tari chiar sportive; masina sta si se comporta excelent in curbe la viteze maricele. Franele sunt pe discuri ventilate / fata respectiv discuri pline / spate si impreuna cu anvelopele Kumho standard actioneaza foarte prompt, chiar am trait o experienta in care ma si mir cum s-a oprit masina de la 100 km/h la cativa milimetrii de piciorul pietonului, pe care l-am observat in ultima clipa; acela a fost un gest de prostie umana de cel mai inalt nivel din partea mea - accept orice critica . La drum lung masina este domeniul ei, nu degeaba am citit un review pe net in care se zicea ca lacetti e o masina de "cruising" desi are aspect sportiv. Ce m-a uimit cel mai mult a fost consumul foarte mic care il scoate in orash ( eu ma asteptam la cel putin 10%), si am reusit la mers normal de rodaj fara forja consum de 7.2, iar cei de la service mi-au zis ca dupa 5000 km o sa scada consumu si mai mult. Oricum la forja ( condus sportiv ) a consumat 10 saracutza Voi posta in viitorul apropiat si poze cu "sportiva" mea sa va faceti o parere...

nu miroase in masina Doamne fereste dar ma deranjeaza cand opresc si ies din masina sa ma apese mirosul acela pe caile nazale. Pana acum am bagat numai shell v-power de 96 cica sau 98 odata. Oricum shell nu mai bag niciodata ca recent s-au infundat injectoarele la masina lui tata (audi a6) care baga strict shell de 3 ani de zile! ( cei de la service au zis ca e de la benzina proasta) masina inca e noua abia are 1000 km, poate trece cu timpu !? o sa bag omv sa vad cum e cu benzina aia. Oare nu este ceva aditiv care sa-l pui in benzina sa nu miroasa?? As aprecia mult daca imi da cineva linkurile de pe forum, in caz ca nu gasesc topicu

Salutare! Nu are nimeni de pe forum Lacetti ?! Eu am unul de circa 3 luni si deocamdata sunt foarte multumit de el pana acum. Am totusi o intrebare care este valabila si pt posesorii de kalos. De ce dracu "pute" catalizatorul ??? din experienta mea nu am vazut alte masini care sa scoata un asemenea miros ( in afara de matiz ) dar parca totusi la mine miroase mai tare ca la altele. Nu stie nimeni care e cauza sau daca se poate rezolva??