Ce Vom Face In 2007 Cu Euro La Masini?

[solon]

deschid acest subiect pt cei ce poseda auto din 95. 96 .97 .98 dupa cum am inteles eu si alti amici de ai mei fratilor am puso original, adica o vom musca federal !!!!!!! cei care nu avem vreun euro la masini fara catalizatoare avem trei optiuni>

1 remat , si insotita de un cortegiu cu fanfare si muzica de morti si lacrimi si flori

2. radiata , pusa la vaselina si ramine de hobby

3 . bajeti de la craiova sa te primeasca si pui 1000 de euroi jos ti se monteaza am inteles eu de la ovi_jer un catalizator si un ecm si tot ce poti obtine este un euro 2 maximum

 

deci...

vom ajunge sa povestim singuri , eu unul cred ca da

voi ?????????

[alx]

Mai, incercati va rog sa nu cadeti in "prapastianismul" clasic si caracteristic romanului...

 

Daca masina nu are euro nu e nici-o pb. Atat ca vei plati taxe mai mari dar vei putea sa mergi cu ea si sa o vinzi fara pb. Nu-ti "dez-inmatriculeaza" nimeni masina, mai omule!

Singura problema, care este si acum, este ca nu poti vinde masina in alt stat al EU pt ca nu corespunde euro3. Dar pe teritoriul tarii unde deja este inmatriculata nu este nici-o problema.

[Guest Mecmar]

Pana atunci vom schimba masina ca sa nu mai avem o grija in plus.

[sorin77]

Acum mai mult speculam ce va fi ...

Da personal mi-ar place sa am niste date concrete cifre cat face una sau alta.

 

Spre exemplu stie cineva cum sta treaba in Ungaria? Cat platesc ungurii la masini Euro 3+ respectiv non Euro ? Cat de mult? Vreau preturi reale in euroi.

 

 

Odata ajunsi in U.E. , de fapt faptul ca e masina euro sau nu cred ca nu e asa de mare pacostea cat este pretul asigurarii obligatorii care musai va include si carte verde vrei ori nu vrei!!!

Din anumite surse am obtinut asta:

 

Valoarea de 500 euro/an (RCA + carte verde) a fost avansata de revista Capital (nr.28/8 iulie 2004). Pentru vizionare articole din arhiva pe site-ul revistei este nevoie, din pacate, de login, etc.

 

Dar este edificator si acest articol:

Politele RCA vor costa cateva sute de euro (Tarifele de prima vor creste treptat in urmatorii trei ani, pana la integrarea in UE)

http://www.bloombiz.ro/articol_46682.html

 

Am o cunostinta la Budapesta care mi-a scris ca plateste RCA 40 euro pe luna (respectiv 480 pe an!) pentru VW-ul lui vechi de 5 ani. Ei sunt in UE din luna mai 2004.

Edited May 19, 2005 by sorin77

[solon]

(">

deci ...daca este asa cum a scris sorin77 ii bai mare !!!!

[alx]

suma sigura: asigurare rca (nu casco) + carte verde in germania = 1100 euro/an. Masina mercedes 1994, 1.8l benzina.

[NYPD]

Am stat in Anglia 3 ani, situatia e asa acolo:asigurarea se calculeaza in functie de:

-varsta

-tipul permisului(provisional licence sau full-licence)

-capacitatea cilindrica+benzina sau diesel

-numar de asigurari no claim

Buuuun.Exemplu concret:eu la 32 ani, auto Ford Escort capacitate 1.4 benzina, full-licence-ul lor, prima asigurare a costat 1700 lire(vreo 2500 euro), a doua 1800 euro, a treia 1300 si de la a patra s-ar fi plafonat la 8-900 euro.

Aceeasi situatie in Iralanda(care e in UE), valoarea propiei masini nu conteaza deloc, ideea e ca poti face muci un Bentley cu un Escort ca al meu de 2000 lire!!!!

Permisele nu erau recunoscute, atrebuit sa-mi iau provisional(asigurare 4500!!!!0 apoi dupa 3 luni am luat full-ul!!!

[VAXXi]

NYPD -- eşti offtopic.

 

Ceilalţi -- staţi calmi, că mai e destulă vreme până atunci Una la mână, aşa cum a zis Alx, nimeni n-o să se apuce să "dezmatriculeze" maşini, pentru că ar însemna răscoală din partea şoferilor; doi la mână, metodele pentru a-i descuraja pe cei care nu au maşini conforme normelor euro variază de la ţară la ţară (pe-alocuri se aplică metoda asigurării extrem de scumpe, pe-alocuri interdicţii de circulaţie în anumite zone, şi tot aşa). Trebuie să vedem ce le va cloci mintea conducătorilor dragi, dragi şi iubiţi.