Jump to content
Sign in to follow this  
iso

Chevrolet Aveo/Kalos - Impresii

Recommended Posts

nu e recomandabil sa le mai folosesti. Scade eficienta la franare... aderenta in general. Al doilea aspect e ca nu e importanta doar durata de utilizare. Conteaza data fabricatiei deoarece cauciucul imbatraneste si daca sta in depozit. In general recomandarile in domeniu sunt sa nu folosesti anvelopele mai mult de 4 ani de la data fabricatiei. Data fabricatiei e scrisa pe anvelopa.

Edited by lucian107416

Share this post


Link to post

Asa au aparut si la mine in primavara asta, dupa 5 ani si 50.000 km (cauciucurile erau facute in saptamana 44 din 2005). Zgomotul de rulare mult mai accentuat si franarea mai putin eficienta mi-au atras atentia si asa am observat crapaturile. Ala de la vulcanizare mi-a zis ca nu e pericol de explozie dar tot le-am schimbat cu niste Dunlop SP Sport 01A care sunt mai mult decat ok!

Share this post


Link to post

salut..asa am si eu dupa 4 ani si 30000km..eu cred ca o posibila cauza este ca le-am tinut si iarna pe masina,4 ierni, si din cauza gerului cauciucul a crapat...

Share this post


Link to post

salut am si euo problema...la mine la aveo ..d la 140 km/h incepe sa fluiere ceva..p lageamuri..sa ie din cauza vantului? :) ..voi aveti problema asta?

Share this post


Link to post

in sfarsit am ajuns acasa mi-am cunoscut noua mea achizitie aveo dec 2010 nou,vreau sa va zic ca merge super masina,doar ca e prea mare si eu eram obisnuit cu matizelul meu,dar a aparut o problema la ea sper sa fie ultima perdea ulei din cutie pe la semeringul planetara stg,l-am schimbat in garantie, in rest totul e ok nu troncane nu bate merge super parca doarme cand merge e fff silentioasa,acum am plecat din romania am ajuns in Italia la locul de munca cu ea super 2200km ffff bine totul ok,si parerea mea dupa calcule a consumat mai putin decat matizul pe aceeasi distanta, motor 1400 am mers cam cu 120 ca e nou si nu e rodat bine motorul,fata de 110 cat mergeam cu bubi.AS AVEA O INTREBARE LA CINE STIE CAT SE FACE RODAJUL LA AVEO ASTA 1400,PANA LA CATI KM pana acum am facut 3700.

Share this post


Link to post

Pana in 1000 km.

Share this post


Link to post

mersi tolin,ca am cartea tehnica la el dar nu am avut inca timp sa ma uit si oricum am aruncat o privire si nu am gasit de rodaj nimik asa in fuga.

Share this post


Link to post

impresi? hmmm ...am cumparat un chevrolet aveo 1,2 sedan 72CP am cu ea 14000km si nu prea sunt multumit de motor e puturos in panta trebuie sa o turezi calumea cand ai 5 persoane si bagaje daca mai ai si aeru conditionat pornit treapta 2-a scrie pe tn :) ).......la gropi e mai zgomotoasa decat loganu ...consumu maricel 8-8,5 in bucuresti si afara 6-6,5 sub 6 nam scos niciodata :) ).....care e ce-a mai buna turatie pentru mersu la consum?

Share this post


Link to post

Esti haios, ce te-ai asteptat la motor de 1.2 70 de cai cu 5 persoane si bagaje intr-o masina de 1,2 tone ? Racheta? Suspensia intradevar e zgomotoasa , iar consumul, ar trebui sa fii printre cei fericiti.Unii doar viseaza la 8 in oras, mai ales Bucuresti.

Share this post


Link to post

salutari,am un chevrolet aveo productie 2007 de vreo 8 luni,pot sa spun ca e masina ideala pentru oras,consum mic 5-6% si e vb de bucuresti  <img src= )"> ,voiam sa intreb cum se prezinta la drum lung,mai ales drumul de munte ma interesa,voiam sa fac o expeditie cu el, dar parca am oaresice emotii,are motor mic de 1.2,75cp,o face fata oare la un drum de 1000 km? in speranta ca poate imi va raspunde cineva,va doresc nu'ma bine.

Share this post


Link to post

Acelasi motor il am si eu pe Aveo al meu si sincer, nu mi-a fost niciodata teama sa plec la drum cu el, indiferent de incarcare sau conditii de relief. Daca il vei urca in ture corespunzator cilindreei si gradului de incarcare, nu ai nicio problema. Adica, cu masina incarcata, sa nu tragi de ea cu turatii mici.

Eu am mers cu a mea, incarcata ochi, si pe Bran-Moeciu, si pe Transfagarasan, fara nicio grija. Da-o-ncolo, n-are cum sa nu mearga. Turata intre 3 si 4000, trage foarte bine.

Edited by costinel

Share this post


Link to post

As merge putin mai departe decat spune colegul, nu intre 3000 si 4000, ci doar peste 3000 pana la 5000 -5500 pt ca voi aveti cuplul maxim la 4400. Acolo aveti cea mai mare forta, deci ar fi bine sa treceti peste acele turatii in depasiri sau rampe. N-aveti frica, nu se strica motorul , ca e limitat electronic

Share this post


Link to post

Va vine sa credeti ca regret acum ca mi-am vandut Aveo, datorita costurilor de utilizare? Daca ii puneam GPL, ieseam mai ieftin decat cu actualul Clio.

Vad ca astia cu gazul la diesel o cam freaca (menta, nu va ganditi la prostii :D ), desi in occident e deja de multi ani o optiune.

Nu stiu de ce dreaq e asa greu, ca e un sistem extrem de simplu, cu un singur injector, in admisia de aer, deci un sistem similar celui masinilor pe benzina cu carburator.

Edited by balanel

Share this post


Link to post

Acelasi motor il am si eu pe Aveo al meu si sincer, nu mi-a fost niciodata teama sa plec la drum cu el, indiferent de incarcare sau conditii de relief. Daca il vei urca in ture corespunzator cilindreei si gradului de incarcare, nu ai nicio problema. Adica, cu masina incarcata, sa nu tragi de ea cu turatii mici.

Eu am mers cu a mea, incarcata ochi, si pe Bran-Moeciu, si pe Transfagarasan, fara nicio grija. Da-o-ncolo, n-are cum sa nu mearga. Turata intre 3 si 4000, trage foarte bine.

Acelasi motor il am si eu pe Aveo al meu si sincer, nu mi-a fost niciodata teama sa plec la drum cu el, indiferent de incarcare sau conditii de relief. Daca il vei urca in ture corespunzator cilindreei si gradului de incarcare, nu ai nicio problema. Adica, cu masina incarcata, sa nu tragi de ea cu turatii mici.

Eu am mers cu a mea, incarcata ochi, si pe Bran-Moeciu, si pe Transfagarasan, fara nicio grija. Da-o-ncolo, n-are cum sa nu mearga. Turata intre 3 si 4000, trage foarte bine.

 

 

merci mult,bafta !

Edited by mariyan

Share this post


Link to post

salutari,am un chevrolet aveo productie 2007 de vreo 8 luni,pot sa spun ca e masina ideala pentru oras,consum mic 5-6% si e vb de bucuresti  <img src= )"> ,voiam sa intreb cum se prezinta la drum lung,mai ales drumul de munte ma interesa,voiam sa fac o expeditie cu el, dar parca am oaresice emotii,are motor mic de 1.2,75cp,o face fata oare la un drum de 1000 km? in speranta ca poate imi va raspunde cineva,va doresc nu'ma bine.

Din experienta iti spun ca la drum de munte i-am facut un consum exact, traseul Galati - Oradea fiind prin Cheile Bicazului, si a fost 6.7litri/100km...pe autostrada la viteze nelegale inghite cel mai mult.

P.S. Scuze nu am fost atent...la mine e motorul de 1,4 16v.

 

Stie cineva...se poate fura benzina pe la filtrul de combustibil cu masina aflata in parcare? Ma intreb daca patania de astazi cand am ramas fara benzina in mers nu se datoreaza unei devalizari urmate de o montare superficiala a acelui furtunas astfel sa nu realizez ca a fost vorba de un furt. Nu-mi explic daca ar fi vorba de functionarea pompei de benzina cum naiba sa pierd 25 litri intr-un timp extrem de scurt in mers?!

P.S. Sa mai spuna cineva ca nu sunt bune alimentarile de cate 10 litri! :scarpin:

Edited by starsteel

Share this post


Link to post

Buna Ziua,

 

Planuiam sa cumparam prin rabla 2012 un Aveo (model produs 2011) 1,4 versiune LT .

Am citit diverse pareri si nu mai sunt asa convins..

"Unii" zic ca este gurmand, putin fiabil instabil si nesigur...

Nu am pretentii deosebite, am avut Matiz si mai am Cielo si vreau o masina ieftina care sa le inlocuiasca pe ambele.

Care e parerea posesorilor ?

Multumesc.

Share this post


Link to post

Pai nu stiu care sunt aia care isi dau cu parerea asa de documentati avand in vedere ca e model aparut anul trecut si nu sunt asa de multe vandute. Consumul la 1,4 prin oras mare ar fi cam de 10 cu un mic +/-, nesigur o fi doar deaia a obtinut 5 stele la ncap si zice la teve ca e cea mai sigura masina din clasa ei, iar instabila nu stiu ca nu am condus, dar avand roti de 16 parca, nu cred ca e chiar asa instabila decat daca ai apucaturi de Schumacher si mergi tot la limita. Despre fiabilitate, nu se stie inca, dar nu au aparut defecte de fabricatie des intalnite inca.

Share this post


Link to post

Senzatia de instabilitate e o chestie psihologica, data de faptul ca mai toate Chevroletele vin din fabrica cu suspensii moi (si confortabile). Daca pui suspensie tare nu se mai inclina da' te lasa fara pietrele de la rinichi, daca le lasi moi ai senzatia de ruliu - deci e o chestie de gustibus, despre care iti dai seama cand conduci tu masina si nu din vorbele altora ;)

Share this post


Link to post

de regula modelele noi se lasa sa se "testeze" o perioada de catre "altii".poti lua un model mai vechi de aveo sedan si ai la el un feedback urias.mai nou, avand in vedere cresterea preturilor la combustibili, se tinde spre "gepelizare", categorie in care am intrat si eu, iar in ce priveste costurile de intretinere ma pot considera un fericit avand in vedere ca merg pe aveo piese de nubira, matiz, cielo si alte surori de ale sale din "clasa daewoo". deci daca chiar vrei ieftina ia model pana la 2011 si vei afla f repede multe pareri si bune si rele pt ca deocamdata nu cred ca exista masina perfecta!

Share this post


Link to post

Am gresit nu-i modelul nou ...

 

Aveo pe care vreau sa-l cumpar e model vechi 2010 ( dar e fabricat in 2011) , care nu prea a stat bine in EuroNCAP .

Share this post


Link to post

n-ai treaba cu ncapul, nu te incalzeste cu nimic, importanta e intretinerea, rezistenta in timp a pieselor si fiabilitate, manevrabilitate

Share this post


Link to post

Eu m-am gandit ca e optim ca pret/(performanta dotari) da' am zis sa intreb si pe forum inainte ..

Share this post


Link to post

este!

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...