Jump to content
Sign in to follow this  
dreq

Vor Scadea Drastic Preturile La Cielo La Anu'?

Recommended Posts

Salutare!

Am un Cielo GLE '96 care se comporta destul de bine si cu care m-as putea misca lejer cativa ani deacum incolo, bineinteles si bagand ceva bani in el in timpul asta. Stau in dubii daca sa il vand acum cat inca preturile la Cielo sunt bune si sa imi iau o Nubira noua in rate/leasing sau sa il mai tin un an doi si sa iau pe el atunci... cat? (banuiesc ca as lua 3.800 - 4000 pe el acum). Ideea e ca as face un efort cu ratele la Nubira...

 

In alta ordine de idei ce parere aveti de Nubira CDX GPL?

Share this post


Link to post

Gandeste-te si la consumul de benzina aproximativ dublu fata de Cielo ... E drept ca are si GPL dar totusi ...

Share this post


Link to post

De unde ai scos-o p-asta cu consum dublu ? Radio Sant ? Sa fim seriosi.

 

In alta ordine de idei, nu cred ca preturile la masini vor cunoaste vreo scadere drastica anul asta sau anul urmator, deoarece sunt prea multe interese in domeniu pentru a permite asta. Cielo are reputatia unei masini fiabile, mai mult decat potrivita pentru drumurile noastre (Cielo a fost proiectat pentru ... India, apropo), si chestia asta e stiuta - dovada ca si-a pastrat pretul la SH.

Share this post


Link to post

Stati linistiti, daca dispare vama din 2007 sau mai curind, intra taxa de ecologie, care nu e mica deloc ... io i-as spune chiar uriasa.

Share this post


Link to post

Totusi oameni buni este vorba de o masina de 10 ani ...cum naiba 4000E pai la bani astia imi iau un Opel Astra 1.4 ecotec care este 3500E acolo mai platesc TVA+acciza 677E +drum+hotel+numere 500E si ajung la 4677E dar e OPEL din 2000 si Euro 3 pe deasupra .

Eu am dat Espero cu 3200E si deabia l-am dat si era din 97 :P

Share this post


Link to post

Nu stiu cat de amanuntit ai facut tu calculul asta de ti-a dat cost final 4600 de euro la o masina din 2000, si ce masina e aia de-o iei cu 3500 de la vanzator. Cert e ca ai uitat taman taxa asta de ecologizare despre care e vorba acum, si pe care APIA o doreste cat mai mare (nu stiu de ce presimt ca va fi taman cat costa vama acum, practic aceeasi taxa dar cu alta denumire).

Share this post


Link to post

Ieap! ba chiar mai mare ... asa ca masinile deja inmatriculate aici vor tine inca pretul ... cel putin in ultimul numar ams don magureanu era foarte suparat pe subiectul cuantumului taxei, dar n-am citit prea atent articolul.

Share this post


Link to post

Baieti ...este vorba de o masina EURO 3 deci nu exista nici o taxa ecologica pt ca ar trebui bagata si la masinile noi si nu toate sunt EURO 4 deci taxa va fi pentru masinile <E3 .

Si da am calculat conform tabelului de la vama .O masina cu motor de 1397cmc are o valoare dupa 5 ani de 3390E ...valoare de catalog ...si acciza de 1% deci 33.9E acciza TVA=644E =678E

Share this post


Link to post
Gandeste-te si la consumul de benzina aproximativ dublu fata de Cielo ... E drept ca are si GPL dar totusi ...

Consumurile de catalog pentru Nubira II Euro3 (ca asta-si ia daca vrea masina noua) sunt mai mici decat la Cielo!!!! Nu stiu daca si practic ... pentru ca eu nu am reusit inca sa scot consumul de catalog :D . Dar un consum mediu de 7,5% este usor de obtinut (insa fara 150+ km/h pe autostrada ... si fara schimbat la 4-5000 rpm cu pedala la podea).

Share this post


Link to post

bogdan nu uita ca tu ai dat un espero. Toata lumea stie ca espero a pierdut mult la pret la second pe cand (nu stiu explicatia) cielo s-a stabilizat la 4000 de e si asa a ramas. e ciudat dar adevarat...

Share this post


Link to post

Din tot ce a produs Woo, la noi Cielo a ramas in top la vanzari sh. Ganditi-va numai la Leganza. Ce pret avea (batea la 20.000 $), si acum se vinde cu 6-7.000 E, dupa numai 7-8 ani.

Share this post


Link to post

Din ce am observat eu, e mai rentabil sa vinzi un cielo la 7-10 ani vechime decat la 2-3.

Mie imi dadeau pe el la buy-back 6000 si-un pic.. la care mi-am zis ca nu merita sa dau o masina fara nici o hiba,

sa mai platesc inca vreo 6 pentru alta care nu imi va oferi nici satisfactii duble, nici consum la jumate,

nici garantia ca va avea aceeasi fiabilitate.

Sa nu se inteleaga ca vroiam 9000 :)

 

Daca preturile la second vor scadea? probabil ca da, dar nici intr-un caz cu mult.

Motivele au fost scrise mai sus, si dupa mine, sunt corecte.

 

Cred ca dintre secondurile de afara succes vor avea dieselurile de la 8-9000 in sus,

nici intr-un caz cele de 4-6000 unde piata de hendos va fi dominata tot de indigene.

Share this post


Link to post

Eu tot cred ca vor scadea preturile la Cielo anul acesta ,nu se poate ca pe o masina de 10 ani vechime sa o vinzi la 1/2 din valoarea de nou ...este absurd ...piata sigur se va schimba ...va aparea pe piata Logan SH :) )

Share this post


Link to post

Nu crezi ca aceasta "pretuire" sh spune multe despre Cielo?  <img src= ">

Share this post


Link to post

Cred ca e subiectiva aceasta pretuire. Dupa parerea mea, cea mai corecta masina Daewoo a fost Espero, sa nu mai vorbim de OZN-uri gen Leganza, care joaca in alta liga. Dar ... Espero au fost destul de putine, la SH merg bine masinile cu volumuri mari de vinzari de noi si Espero a avut o imagine putin cam prea pretentioasa pentru omul de rind, inclusiv prin design.

Share this post


Link to post

Asa-i, cielo e ceva mai simpla, si da o senzatie comuna, usor de dacie berlina,

multora le-a imprimat ceva siguranta treaba asta.

Pacat ca nu au facut si producatorii mai mult lobby pt espero.

Share this post


Link to post

Sa nu uitam si pretul. Nu mai stiu la Espero, dar la Leganza te dadea pe spate. Numai "banosii" aveau Leganza. Pe cand Cielo era mai accesibil, ca si acum de altfel. Si nici asa nu-si permiteau prea multi. Iar comparatia cu berlina nu prea merge. Cielo, chiar daca este un model la care nu s-au facut prea multe de 10 ani, are aspect de masina. Linia e moderna chiar si astazi. Faceti comparatia vizuala nu cu berlina, cu Logan.

E spatioasa, portbagaj mare, usor de condus si destul de ieftina. Uite Nexia ce succes are. :lavolan:

Edited by Moshu

Share this post


Link to post

imi pare rau sa o spun: unde sa mai scada preturile la Seccond de la 4000 euro? La 2000? Sa il vad eu p'ala care isi da GLEul cu 2000 euro ca imi cumpar si eu unul de piese.

Share this post


Link to post

Cred ca preturile vor scadea asa e da' in vreo zece ani asgta pe fondul unei crize zdravene catre care ne indreptam vertiginos !Nu uitati ca acum traim din credite si va veni vremea scadentei !!Sa vedeti voi jafuri abandonate in 4-5 ani cai marea majoritatea care si-au cumparat masini pe creduit nu vor avea bani sa le intretina dupa 5 ani!!....Si da atuncio sa-ti iei si Cielo cu 2000 eur fara probleme!!

Share this post


Link to post

cred ca nici eu nu vreau un Cielo de 20 de ani!? :) )

Share this post


Link to post

Bine spus. Nici degeaba si nu le mai ia nimeni. :D

Share this post


Link to post

cielo are pret bun pt ca se fabrica INCA

Share this post


Link to post

Si se pare ca se va mai fabrica. Am vazut azi in service o Nexia adusa de la nemti. ABS, airbaguri. Ingrijit lucrata.

Share this post


Link to post

Deja acest model implineste 11 ani citi ani sa se mai fabrice ca doar nu este G-klasse si nici vreun Golf I sau se repeta experienta Dacia Berlina :) )

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...