Jump to content

Sign in to follow this  
VIPER

Tuning profesional !!!

Recommended Posts

Acum cam 2 saptamani am trimis mail la binecunoscuta firma X&X Tunxxx ... Vroiam niste date, niste preturi, ca nu ma descurcam pe site-ul lor... Nimic... Si am incercat azi la o firma de care nu mai auzisem (unde au incercat si altii care au avut aceeasi problema ca si mine, chiar cu masini mai nervoase!): Pit Stop Tuning. Poate ca o sa vi se para reclama, dar oamenii astia chiar vor sa vanda, si au si scule super!!! In 10 minute mi-au raspuns!!! Si nu oricum, ci complet si la obiect!!! Jos palaria!

 

Uite si selectiuni din discutiile cu ei:

 

Eu: "Am scris un mail cu ceva vreme in urma (2 saptamani) la X&X Tunxxx, se pare ca nu ii intereseaza masinile mai vechi/ieftine... poate la Dvs am mai mult noroc: ma intereseaza ce as putea adauga ca design la un Daewoo Espero (dar nu ceva strident) si ce modificari mecanice i s-ar putea aduce... Poate ma exprim incorect sau incomplet... Multumesc anticipat, D."

 

Raspuns Pit Stop Tuning: "Pentru a schimba aspectul estetic al automobilului Dvs. va putem oferi:

- jante din aliaj usor

- un eleron universal

- vopsea etrieri

- ornamente interior (cap schimbator viteze, maner frana de mana, ornamente praguri interioare etc.)

- aripioara rechin

- becuri lumina alb-albastra

- paravanturi fata-spate

 

Pentru cresterea puterii va recomandam:

- filtru aer cu admisie directa

- montarea unui sistem de evacuare sport. Acesta din urma are si rol estetic.

 

Pentru o discutie mai amanuntita va invitam sa ne vizitati la magazinul nostru din Str. Buzesti nr.61-69, sector 1, Bucuresti."

 

Mentionez ca am primit acordul Domnului cu care am luat legatura ca sa pot reda aceasta conversatie. Sunt convins ca se va materializa! Site-ul este www.pitstoptuning.ro si, inca o data, oamenii astia stiu sa vanda!!!

 

RESPECT!!!

 

P.S. daca am incalcat vreo linie din http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>, scuze, dar promptitudinea si profesionalismul raspunsului mi-au dat o speranta... Da, se poate!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sa n-o stergeti!

 

Da' de ce e la CNE?!?! Ce, prostii d-astea n-au si pt Matize?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu o stergem, de aia e Sticky. Pai unde sa o mutam? Sau hai sa o punem Sticky si la Utile, sau unde ziceti! De cand am scris subiectul m-am mai conversat cu Domnul de la PitStop, e pur si simplu incredibil profesionalismul si eleganta cu care comunica!!! Hai, copiati subiectul unde credeti, dar lasati-l si aici...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pai ... n-au nimic de Matiz  <img src= "> ! ... ma rog, poate o sa ma obosesc sa le trimit un mail sa-i intreb de amortizoare tari cu cursa normala pentru Matiz, dar sint skeptic ... uita-te in lista de produse: numai design, pe tehnica nu se baga nimeni ... dupa parerea mea, asta e forma fara fond ... inca nu exista tuner serios in .ro :|

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lista de pe site nu e nici pe departe completa! Dupa cum se vede, in lista nu apare Daewoo sau Espero... Poti sa fi sceptic, ok, dar ce te costa o intrebare? Macar aici ti se va raspunde, chiar daca, eventual, raspunsul ar fi negativ... Eu am intrebat, mi s-a raspuns, raspunsul ma multumeste, astept datele complete si 90% voi lua ceva de acolo (probabil eleron, filtru de aer, evacuare...)!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imi facushi pofta :lol: , Mare Sarpe, asa ca o sa-i intreb ce pot face la Matiz pe partea de performanta tehnica ... realitatea e ca macar sa stea de vorba civilizat si documentat cu tine, chiar daca nu te rezolva, tot e ceva ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Din ce studiez de vreo 3 ani (de cand am Opel-ul), un filtru de aer tzapan si o evacuare profi (dar facuta din motor pana in spate!!!) te pot ridica cu pana la 10-12CP!!! Si nu cred ca mint zeci de site-uri si tuneri si proprietari de masini tunate...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hmmm! sti care-i treaba? in RO costa 50E sa urci masina pe dinamotester si nici un tuner nu iti face aceasta demonstratie, ca sa vezi pe ce ai dat banii ... iar despre teste de frina, amortizoare, noxe & stuff nici vorba ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
inca nu exista tuner serios in .ro :|

sa ne zica si Luc ca el lauda la intiniri o firma de tuning , care lucreaza si la motor etc.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@VIPER: tine-ne si pe noi la curent, daca iti pui ceva pe shalupa...sar'na

@Shenck: nu cred ca e vorba de o firma ci mai mult de un tip care face treburi de genul asta

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Viper: Crezi ca or avea autocolantul asta pe care-l am eu in poza?Si cat o costa, pt. ca mie nu-mi incarca siteul lor??

Share this post


Link to post
Share on other sites

@expero16V: am vazut autocolante cum ai in poza la nemti, cu diferite tipuri de lemn, cu carbon, diferite metale, etc. Acopereau consola centrala, bordul, toate butoanele de pe usi, si costau cam 100EUR.

 

Am primit si oferta pentru ce am cerut eu (inca de aseara!!!), cititi-o chiar daca nu aveti Espero, ca e si ceva pentru Matiz acolo!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pretul la jantele de Matiz e ... exceptional! :shock:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si design-ul este exceptional, pe bune!!!

 

Rial Le Mans (aluminiu):

rial-lemans.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bine-bine, dar au cinci gauri! (daca gresesc, iertati-mi analfabetismul)

Share this post


Link to post
Share on other sites

De obicei, jantele de prezentare (catalog, site, etc.) sint dimensiunile mari, cu proportiile perfecte imaginate de designer ... iar rotile mari se pun pe masini mari, care in general au 5 prezoane; in gama de fabricatie exista insa acelasi model si cu 4 (chiar 3) prezoane, sau cu 6 pentru vreo ciudatenie ...

 

PS: de ce naiba n-a aparut forumul asta Daewoo mai devreme? economiseam si eu 100E la jante  <img src= ">  <img src= ">  <img src= ">

Share this post


Link to post
Share on other sites

Omul a scris destul de clar ca sunt pentru Matiz (ma rog, nu numai), deci cred ca stie ca Matizul are 4 prezoane...

Share this post


Link to post
Share on other sites
http://www.turbonator.com/index.html

 

Mie-mi suna a bullshit pe fata. N-au o explicatie tehnica solida (un "whitepaper"), site-u' arata de parc-a fost proiectat de un copil de 5 ani, e prea ieftin ca sa aiba ceva "high tech" in el, plus ca nu prea vad ce-ar putea face ca sa atomizeze combustibilul mai mult decat injectoarele, doar printr-o interventie asupra fluxului de aer !

 

Plus ca politica aia cu 30 de zile prea suna a teleshopping.

Share this post


Link to post
Share on other sites

poahaha!

"The Turbonator is much less expensive and more efficient than any turbocharger, supercharger, blower, or intercooler"

 

ma p* pe mine de ras!..

asta e reclama pentru femei sau afoni (which, let's face it, most americans are..)

 

Offtopic: incercatzi sa vedetzi filmul Fahrenheit 9/11.. nashte intrebari, trust me...

Share this post


Link to post
Share on other sites

tuning matiz -

http://www.orciari.it/italiano/prodotti%20...matiz%20ing.htm

 

http://www.orciari.it/italiano/prodotti%20...z%202%20ing.htm

 

arata beton mai ales daca ai $$$$. in romania importa prin premium brands .. au pe Ion Mihalache (fost 1 MAI) colt cu Maresal Averescu. Magazin.

 

din cate am inteles ei sunt unici importatori ..

Atentie feriti-va de X&X Tuning. sunt falimentari si fac falsuri din fibra de sticla.. le vand drept originale

 

apropos de tuning.. ma bate gandul sa-mi iau un filtru de aer K&N pentru matizul meu. am intes ca sunt tare bengoase.. a incercat cineva..?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu o sa pun cat de curand pot un K&N (format standard) pe Espero. Tot de la Pitstop Tuning. E vreo 55 EUR cu TVA. Avantaje: e lavabil si inghite cu 40% mai mult aer. Se castiga ceva putere si din asta, si consumul o sa stea un picutz mai bine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evacuarea o sa o fac la BORLA-ROMCAR. Au si ei (vezi documentul atasat aici pe la prima pagina) dar la Borla au preturi ok pentru tot traseul.

 

Pilot Power Tuning din Pitesti (service-ul Borla) zice asa:

 

Traseu serie inox (evacuare directa, silentios):

amortizor zg (toba finala) 82 Euro

detenta (toba intermediara) 80 Euro

manopera montaj 18 Euro

Preturile includ TVA, operatia dureaza cca 30 min, garantie 5 ani

 

Traseu inox sport (evacuare directa, sound mai deosebit) + ornament inox iesire

toba finala 95 Euro

detenta 92 Euro

ornament 11-34 Euro

manopera 27 Euro

Preturile includ TVA, operatia dureaza cca. 2-3 ore, garantie 3 ani.

(in cazul in care se pastreaza catalizatorul)

 

www.pilotauto.ro

Share this post


Link to post
Share on other sites
Eu o sa pun cat de curand pot un K&N (format standard) pe Espero. Tot de la Pitstop Tuning. E vreo 55 EUR cu TVA. Avantaje: e lavabil si inghite cu 40% mai mult aer. Se castiga ceva putere si din asta, si consumul o sa stea un picutz mai bine.

 

din cate am inteles tot premium brands sunt unici importatori de K&N. cred ca la ei e cel mai ieftin.

 

Ce parere aveti de tobele Remus.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×