Jump to content
Sign in to follow this  
dnysterian

Ulei Sub Volan !

Recommended Posts

:osanale: Salutare ! A constatat dupa un drum constanta-drajna si retur ca mi-a curs ulei pe piciorul drept in timpul mersului, am sters covorasul, piciorul sa vad daca mai curge si in oras la vitaza mai mica, nu a mai curs asta pana am iesit iar din oras si am inceput sa-i dau iar talpa. Are cineva idee de la ce poate fi ?

Am verificat la motor toate rezervoarele de la frana, servodirectie dar nu au nivelul scazut, sunt ca inainte, si in plus ce draq sa caute ulei pe sub volan

Share this post


Link to post

La ambreiaj ai verificat?

Share this post


Link to post

E posibil sa fie ulei din cutia de viteze care "urca" prin mantaua cablului de la vitezometru.

Share this post


Link to post

ce anume sa verific la ambreaj, mai are si ala un borcan cu ulei ?

 

 

si in cazul in care urca prin cablu de kilometraj ce trebiue sa schimb, pinionul de la cutie sau cablu ?

Share this post


Link to post

Gresit Yeti .Cablul de kilometraj la cielo nu comunica cu traductorul din cutie direct.

dnysterian@Cel mai bine te bagi cu o sursa de lumina la pedale si verifici vizual de unde vine lichidul respectiv.Cat priveste ambreiajul si acesta este hidraulic si are vas de lichid de frina.

Share this post


Link to post
Gresit Yeti .Cablul de kilometraj la cielo nu comunica cu traductorul din cutie direct.

dnysterian@Cel mai bine te bagi cu o sursa de lumina la pedale si verifici vizual de unde vine lichidul respectiv.Cat priveste ambreiajul si acesta este hidraulic si are vas de lichid de frina.

 

Uite ca aceasi problema am intalnito si eu, imi curge ulei prin cablu de kilometraj 100%. Am desfacut bordu si e ulei si pe mufa aia de la vitezometru , se pare ca urca pe cablu in sus din cutie. De curand am schimbat ambreaju si uleiul in cutie, mi-au pus 2 litri in cutie, sa fie prea mult? sau ce se intampla de imi vine uleiul pe cablu asta? sunt 100% ca e de acolo, am si mirosit uleiul ala si miroase exact ca si uleiul din cutie. Ce trebuie facut?

Share this post


Link to post

Daca intradevar au pus prea mult ulei in cutie (in manual e data o capacitae de 1,8 l ulei) poti desface busonul de verificare nivel si va curge afara surplusul.Poti pune o tavita sau ceva dedesupt sa nu poluezi solul.Ai grija ca masina sa stea dreapta inainte sa desfaci busonul.

Edited by danutza

Share this post


Link to post

Am incercat asta dar nu gasesc busonul acela. Am dat jos roata stanga fata am lasat masina pe cric putin mai jos sa fie dreapta, insa nu se vede busonul. Conform pozei din manualul de service este in dreapta planetarei, dar nu e nimic acolo :(

 

A mai avut cineva problema asta?

Edited by NFS
NU mai citati ultimul mesaj, va rog.

Share this post


Link to post

Nu stiu exact unde este dar daca revi dimineata iti spun pt ca o sa ma uit la mine.Dar pe acolo trebuie sa fie.Arata ca un surub.S-ar putea sa aiba un capison da cauciuc pe el dar nu e sigur.Daca nu il gasesti da un reply si incerc sa fac maine o poza sa o pun ca sa vezi exact.

Share this post


Link to post

Nu am reusit sa dau de el, daca ai putea sa ma ajuti cu o poza cum ai promis ar fi super. Multumesc anticipat.

Edited by Mircea
Tot nu iese? Butonul Fast Reply sau Add Reply din josul paginii.

Share this post


Link to post

Si eu am incercat sa gasesc acelasi surub, dar...nu exista. ai sa cauti degeaba, manualul nu corespunde 100% cu masina.

Share this post


Link to post

Intradevar nu corespunde manualul 100%.Busonul de nivel se afla langa planetara din dreapta ,nu din stanga cum e aratat in desen , dar trebuie sa urci masina pe o rampa sa il gasesti ,si neavand rampa nu am reusit sa il fotografiez.Cum gasesc o rampa va fac si poza promisa.

Share this post


Link to post

Si eu am avut aceeasi problema cu pata de ulei care venea intradevar de la cutie prin cablul de kilometraj.

Problema apare din cauza nefunctionarii unei supape de presiune la cutia de viteze aflata undeva deasupra. Trebuie curatata acea supapa sau varianta cea mai buna este inlocuirea ei.

Share this post


Link to post

Spunemi si mie te rog, cum dau de acea supapa, ce trebuie desfacut s.a.m.d... PLS Deja nu mai suport uleiul la picioare!!  <img src= (">

Edited by Mircea

Share this post


Link to post

Cu capota ridicata te uiti spre cutia de viteza si ar trebui sa vezi un surub cu o "palarie" de cauciuc. Aceea e piesa (supapa) ce mi-a fost inlocuita si nu mai am aceasta problema. As pune o fotografie dar nu ma pricep.

Share this post


Link to post

Acel buson cu "palarie" de cauciuc e busonul de umplere. eu am acea "palarie" crapata si nu am aceasta problema.

Busonul de nivel este in spatele planetarei dreapta, se desface cu cheie de 17 parca si arata exact ca un surub. Cel putin la espero. Totusi ma indoiesc sa nu existe la cielo.

Share this post


Link to post

Acel buson cu palarie are si rol de supapa. In timpul functionarii cutiei de viteze datorita agitarii uleiului se creeaza in interior o presiune a aerului mai mare decat presiunea atmosferica care trebuie eliminata, lucru asigurat de acea supapa. Daca supapa nu functioneaza va gasi alt loc sa iasa.,una din posibilitati fiind cablul de kilometraj, dar pe acolo iese cu tot cu ulei, ce ajunge in bord si apoi pe picioarele soferului.

Este explicatia pe care am primit-o in service. La mine nu supapa a fost vinovata ci palaria de cauciuc pe care un alt "meserias" mi-a pierdut-o inlocuind-o cu altceva care nu permitea supapei sa lucreze. "Palaria" are rol de protectie comtra mizeriei. Deci atentie la "palarie" crapata.

Share this post


Link to post

In primul rand LA MULTI ANI TUTUROR , drumuri bune si masini fara probleme tehnice :)

 

Problema mea continua... :( nu am apucat sa fac nimic la masina cu sarbatorile s.a.m.d. Chestia e ca inca imi curge ulei si ma indoiesc ca inca este prea mult ulei in cutie. Am facut luna asta in jur de 3000 de km si inca tot curge... :( o sa schimb zilele astea si uleiul in motor si o sa cer o verificare a uleiului din cutie. In schimb cu supapa aia ... se gaseste in magazin numa supapa cu surubu sau ce e acolo? cam cat costa daca stie cineva...

 

Multumesc

Share this post


Link to post

Este un stut cu un dop de plastic.Da-l jos si curata mizeria pentru ca nu ai de ce sa-l schimbi.

Share this post


Link to post
Este un stut cu un dop de plastic.Da-l jos si curata mizeria pentru ca nu ai de ce sa-l schimbi.

 

Multumesc, in sfarsit s-a rezolvat !!

 

L-am dat jos si ce am constatat, nu era mizerie inauntru, ci silicon  <img src= ("> "Meseriasii de la service" in loc sa puna dopul de plastic inapoi cand au pus ulei in cutie au pus in gaura de la acel surub silicon! Asta da meserie!! Vai si amar...

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...