Jump to content
Sign in to follow this  
jhr

Antigel Matiz

Recommended Posts

stimati domni, am descoperit azi la matizul sotiei ca nivelul de antigel e cu vreo 2 degete sub limita minima.intrucat masina si-a iesit din garantie nu m-as duce la nu's ce service mare pentru asta.va rog sa-mi spuneti ce antigel trebuie folosit, care sa nu interfere chimic cu ceea ce e bagat in ea , daca trebuie pus din ala concentrat, daca trebuie diluat etc.nu de alta, dar nu pot s-o las asa mult timp pe drumurile publice pe nevasta-mea cu matizul ei...

Share this post


Link to post

Pai antigelul e gata concentrat! Il pui acolo impreuna cu niste apa distilata si gata.

Verifica nivelul din cind in cind, daca Matizul ala e facut prin a doua jumate a lui 2002, e posibil sa aibe probleme cu vasul de antigel. Citiva din "generatia" aia, am avut deja aceasta problema. Da' nu-i problema, costa 18 RONi si se schimba in 5 minute chiar si in fata blocului (se scot furtunele care intra in el, apoi el se trage in sus)!

 

Eu cred ca am antigel Texaco, in mod sigur la fel de bun ca oricare altul!

Share this post


Link to post

Stimate domn, noi te rugam ca, dupa ce ai completat lichidul de racire si mai doresti sa postezi aici, sa completezi si textul respectiv cu majusculele traditionale.

Share this post


Link to post
Stimate domn, noi te rugam ca, dupa ce ai completat lichidul de racire si mai doresti sa postezi aici, sa completezi si textul respectiv cu majusculele traditionale.

 

stimate domn tolin, zau ca nu inteleg ce text, ce majuscule traditionale ... poate ca din cauza oboselii -sesizez si o nuanta ironica in postul dvs pe care nu o pot descifra...v-as fi indatorat daca m-ati lamuri

Share this post


Link to post

Tolin a vrut sa-ti propuna un joc de perspicacitate.

Gasiti diferentele!

 

stimati domni, am descoperit azi la matizul sotiei ca nivelul de antigel e cu vreo 2 degete sub limita minima.intrucat masina si-a iesit din garantie nu m-as duce la nu's ce service mare pentru asta.va rog sa-mi spuneti ce antigel trebuie folosit, care sa nu interfere chimic cu ceea ce e bagat in ea , daca trebuie pus din ala concentrat, daca trebuie diluat etc.nu de alta, dar nu pot s-o las asa mult timp pe drumurile publice pe nevasta-mea cu matizul ei...

Stimati domni, am descoperit azi la matizul sotiei ca nivelul de antigel e cu vreo 2 degete sub limita minima. Intrucat masina si-a iesit din garantie nu m-as duce la nu's ce service mare pentru asta. Va rog sa-mi spuneti ce antigel trebuie folosit, care sa nu interfere chimic cu ceea ce e bagat in ea , daca trebuie pus din ala concentrat, daca trebuie diluat etc.nu de alta, dar nu pot s-o las asa mult timp pe drumurile publice pe nevasta-mea cu matizul ei...

 

 

;)

Share this post


Link to post

Nu pot decat sa va multumesc.In ceea ce priveste perspicacitatea, asa cum v-am precizat, oboseala a 30 de ore de lucru si de plecat de acasa m-a impiedicat sa sesizez finetea aluziei.Promit sa scriu cu majuscule traditionale.

Share this post


Link to post

Lamuriti, va rog, un necunoscator : antigelul se pune in recipientul pe care scrie "Surge Tank" ? Intreb asta pentru ca lichidul din vasul respectiv este, la matiz-ul meu, sub limita minima. Daca da, pot face completarea desfacand pur si simplu capacul vasului si turnand antigel ?

  • Like 1

Share this post


Link to post

Vasul de expansiune (are forma oarecum cu a unei butelcute, cu gatul lung) la Matiz il gasesti, cum ridici capota, in partea stanga, prins pe peretele antifoc (cel care desparte compartimentul motor de habitaclu). Completezi pur si simplu cu lichid in acel vas; motorul trebuie sa fie oprit, deoarece circuitul de racire functioneaza presurizat.

Share this post


Link to post

Daca antigelul deja existent in vas este de culoare rosie, completarea o voi face cu lichid de aceeasi culoare sau nu are importanta ?

Share this post


Link to post

Man, vezi ca pe la benzinarii cica se gaseste tester din ala care iti arata ce concentratie de antigel ai. Este bine ca in amestecul asta(antigel+apa distilata) sa ai intre 50 si maxim 60% antigel, dar cel mai bine este sa fie mai aproape de 50%.

Cauta un tester, vezi ce concentratie ai si completeaza in functie de concentratie.

Share this post


Link to post

@Eul Liric

Dacă până acu nu ai făcut nici o înlocuire a lichidului de răcire, cred că n-ar fi rău să o faci... nu costă prea mult :)

Share this post


Link to post

Cine a cumparat de curand antigel pentru Matiz imi poate da si mie un pont. Sa caut in magazine de piese auto sau e mai bine la Metro/Selgros etc.?

Share this post


Link to post

Eu am cumparat de la benzinarie , era mai comod si mai aproape. Evox G48 de la benzinarie Mol. Amestecat cu apa distilata si cam atat , e vara si nivelul era cam jos...

Share this post


Link to post

Verde-albastrui, marca Daewoo.

Edited by tolin

Share this post


Link to post

Am cumparat antigel Aral Antifreez extra , albastru, care in combinatie cu apa in raport 1:1 protejeaza pana la -40 C. E pe baza de etilenglicol. Altceva nu am gasit decat roz. Am citit pe forum cum se schimba lichidul de racire, dar nu am inteles cu exactitate. Deci:

1- cu motorul rece la masina, desfac capacul de la vasul de expansiune,

2- desfac furtunul de jos de la radiator. Scurg tot lichidul.

3- pun furtunul la loc

4- torn in vasul de expansiune antigelul preparat dinainte cu apa demineralizata.(nu vreau sa fac curatarea sistemului pt ca este curat zic eu, nu are depuneri)

5- apoi ce fac??? pun capacul inapoi la vasul de expansiune si dau drumul la motor? Sau dau drumul la motor fara a pune capacul la vasul de expansiune, pt a iesi aerul?

6- trebuie sa tin apoi motorul turat cateva minute?Aeroterma o dau pe cald sau pe rece?

Va rog sa imi mai spuneti alte tips and triks pentru ca este primul meu schimb de antigel.

Multumesc!

Edited by adisoru

Share this post


Link to post

Aeroterma nu conteaza cum o tii, la matiz circula mereu agent de racire prin radiatorul din bord, nu este ca la dacie sa aiba by pass.

Dupa ce pui antigelul+apa, pornesti motorul si il lasi sa mearga pana porneste ventilatorul de racire. Imediat dupa ce pornesti motorul o sa vezi ca o sa scada brusc nivelul in borcanul de antigel. Completezi astfel incat sa fie cu motorul cald cu un deget peste imbinarea de la jumtatea borcanului. Dupa ce completezi cu antigel(in primele 1-2 minute) pui capacul, borcanului, nu prea o sa mai scada.

Share this post


Link to post

Capacul de la vasul de expansiune se pune imediat dupa incarcarea instalatiei. Sistemul de racire este unul sub presiune, un sistem inchis, aerul din instalatie se colecteaza in vas si contribuie la presiunea din sistem. Fara o presiune mai mare decat cea atmosferica, lichidul se evapora mai repede la temperatura de lucru a motorului.

Share this post


Link to post

In prima faza o sa trebuisca sa il lase jos sa mai adauge antigel, chiar daca il pui pana sus aproape il trage in sistem de mai ramane un pic. Cel putin asa s-a intamplat la mine.

Share this post


Link to post
In prima faza o sa trebuisca sa il lase jos ...

Unde sa-l lase jos, cand motorul merge ?

Share this post


Link to post

Ma refeream la capac, sa nu-l monteze pana se stabilizeaza nivelul antigelului.

Share this post


Link to post

Sa circule fara el pana cand ? Parca motorul se incalzeste mult mai repede in sarcina, decat sa-l "chinui" la ralanti. Nivelul lichidului incins trebuie sa fie sub limita maxima si peste limita minima la rece. Deci, initial, pui lichidul pana la semnul de maxim, circuli putin cu masina sa incingi motorul si apoi completezi a doua zi, pe rece, daca nivelul lichidului este prea jos. Nu-i corecta aceasta procedura ?

Share this post


Link to post

Am schimbat lichidul de racire. M-am chinuit ff mult pana am desfacut furtunul de jos de la radiator. Este prins cu o clema otelita elastica, nu cu colier cu surub.Clema otelita este f dura si se apasa f greu pe ea, iar patentul nu are deschiderea intre falci asa mare incat sa o strang cu patentul. Lichidul ce a iesit era curat, fara urme de reziduuri sau rugina. Apoi am umplut vasul de expansiune cu aprox. 3,5 litri de lichid,(nivelul era undeva la peste 2 cm de MAX-dar stiam ca o sa scada deoarece exista si aer in instalatie), AM PUS CAPACUL la vasul de expansiune si am facut o tura cu masina in jurul blocului. Apoi am verificat nivelul lichidului- acesta scazuse cu putin pana sub MIN. Am completat pana la MAX si gata. am mai verificat si in zilele urmatoare dar nu au fost probleme, nivelul mentinandu-se la fel.

Share this post


Link to post

Va salut. Joia trecuta am facut revizia de 2 ani la Automec 99...dar mai bine nu o faceam. Pe langa lichid de frana schimbat aiurea, bujii scapate in cap si surub lipsa la filtru de aer "mesterii" mi-au pus doar doi litri de antigel. Cand am observat asta, mi-au pus in loc de apa distilata apa de la robinet ca vezi Doamne antigelul are aceleasi proprietati ca si calgonul...elimina calcarul...prostii de genul asta. Din pacate nu am reactionat pe moment. Acum mi-am dat seama ca s-a facut o mare tampenie si nu stiu ce sa fac...ar trebui sa fac din nou schimbul de antigel, as putea sa il las cu apa...ce impact ar avea asupra motorului. Va rog frumos sa imi dati un sfat.

Share this post


Link to post

Si eu m-am apucat sa imi schimb singur antigelul.Am scurs vechiul antigel dupa care am umplut cu apa de la robinet si am lasat motoru sa functioneze pana a inceput ventilatorul de la radiator sa se invarta. (prima spalare)

 

Am golit si apoi am umplut doar cu apa distilata si am sa merg vreo cateva zile asa.(a 2-a spalare)

Faza e ca mi-a intrat doar 3 litri de apa distilata in sistem ?!?!?!??! (matiz fara AC 1999 Germania)Ciudat.Chiar sta cu 1 cm deasupra nivelului de maxim la vasul de expansiune.Sa intru la intrebari de ce nu au intrat 3.8 litri ?

 

Observ ca nu pot sa scap de o anumita spuma care se face in vasul de expansiune cand circula apa in sistem.

 

Dupa o sa pun antigel verde Prelix cu apa distilata in raport 1:1.

Edited by pisboy_sparxx

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...