Masini made in China

[BogdanG]

Vad ca lumea pe aici a uitat de unde a plecat, prima masina daewoo care de fapt era un Opel Rekord a fost facuta in 1978, dupa 20 de ani (aproape) au ajuns in RO cu marea masina Cielo, o masina aparuta in 86 in Germania in forma de Kadet si vanduta dupa 10 ani ca Cielo in RO, fitza de fitza de masina la romani.

Acuma chinezii saracii in speta Geely au facut si ei prima masina in 98, deci au o experienta de 10 ani, si dupa 12 ani au scos o copie de RR Phantom pt ca pot iar masinile lor sunt cat de cat ok, oricum mult mai ok decat erau masinile Daewoo in 1990 (adica dupa 12 ani).

Asa ca peste vreo 8 ani o sa putem compara .

[Zmeul cel rau]

Da, numai ca Romania era un teren virgin atunci cand a aparut Daewoo. Dacia se putea numi cel mult onanie, nu masina. Acum avem ceva experienta in spate. Am mai dat o tura si pe la... masini.

 

Si, in plus, Daewoo nu s-a aruncat cu copii kitschoase dupa RR phantomuri. Poate vor prinde ceva stil si tehnologie de la Volvo. Poate...

[BogdanG]

Asa este, Daewoo facea in 95 niste copii kitschoase de Opel Kadet din 80 toamna si in 30 de ani de viata au fost cumparati de GM de 2 ori

[Zmeul cel rau]

Opel Kadett ~ RR Phantom... Unii aveau licenta, ceilalti licenta poetica.

[Salex]

Daewoo facea in 95 niste copii kitschoase de Opel Kadet din 80 toamna .

Ce-avea bre Racer-ul de era asa kitschos ?

 

Pe de alta parte, la masinile chinezesti eu nu cu designul sint certat. Hai sa il aud si eu pe ala care are ceva de comentat la copia asta. Daca nu ar fi avut emblema si ar fi fost studiata de la 5-10 metri crezi ca nu ar fi putut considerat un facelift la un Mercedes ?

 

Cu tehnologia stau ei prost insa nu cred ca se datoreaza faptului ca nu pot sa faca ceva de calitate. De putut sigur ar putea insa ei vor sa produca mult si ieftin. A ... si vor sa produca orice insa fara a investi deloc in cercetare. Cam greu sa se indeplineasca toate astea, insa, asa cum ziceau si colegii mai sus, poate nu o sa mai fie nevoie sa investeasca in cercetare in sectorul asta ...

 

LE: Daca au copiat si Matiz-ul, asta inseamna ca Daewoo a fost tare, nu ?

 

Merita sa vedeti intreaga galerie de imagini comparative ...

Edited April 4, 2010 by Salex

[sergiuhusca]

Cu tehnologia stau ei prost insa nu cred ca se datoreaza faptului ca nu pot sa faca ceva de calitate.

 

Salex sunt curios daca ti-ai cumpara o masina Made in China (chiar daca ai fi convins ca s-au respectat cele mai inalte standarde de calitate.)

[Salex]

Raspunsul este da. Nu astazi sau miine insa in maxim 5 ani cred ca as avea incredere sa imi iau o masina chinezeasca.

 

Te intreb si eu ceva, la rindul meu: daca uzina de la Craiova ar fi fost luata nu de Daewoo ci de o firma chinezeasca de profil, nu crezi ca astazi am fi avut o groaza de masini "chinezesti" pe strada in loc sa avem coreene ?

 

Ideea e simpla, vrei ceva si pretul mic este singurul criteriu de productie/vinzare ? Asta se va reflecta in mod evident asupra componentelor de foarte slaba calitate. Voi chiar credeti ca in China nu se pot face lucruri de calitate ? Sau ca nu au tehnologia necesara pentru a produce motoare, c.v, componente electronice, etc ? Sa fim seriosi ...

[tolin]

E o mare diferenta intre a crea si a reproduce, asta n-a inteles clasa muncitoare.

[Salex]

@tolin: Clar ! Asta reflecta foarte bine ceea ce ai zis pe pagina anterioara vis-a-vis de libertate si poleiala. Insa sa nu uitam ca zicala "Noi muncim, nu gindim" nu a fost inventata de chinezi.

 

Salex sunt curios daca ti-ai cumpara o masina Made in China ...

Revin cu o lamurire, dupa ce am recitit cu mai multa atentie ceea ce ai scris. Raspunsul meu anterior viza o masina FACUTA in China de o firma CHINEZEASCA. Altfel, as cumpara si miine o masina MADE in CHINA de o firma serioasa (VW, GM, Mercedes)

[BogdanG]

Salex eu iti recomand sa cercetezi putin inainte sa arunci galusti, MR300 sau Merrie 300 a fost un prototip, nu a fost scos in serie la fel cum a fost si GE-ul care semana cu RR Phantom . Din gama actuala a lui Geely nici o masina nu e copie, este adevarat ca fata lui Geely CK seamana cu fata de S din 2000 dar difera dimensiunile, CKul este clasa subcompacta iar S klasse e altceva .

Putem spune ca spatele lui Geely Emgrand seamana cu cel de S klasse 2008, dar doar seamana la fel cum seamana si E92ul cu A5ul, de fapt in ziua de azi toate masinile seamana intre ele cu mici exceptii ca Range Rover, Volvo, Jaguar, masini pe care le deosebesti de la 500m.

 

Si atata timp cat Aston Martin a scos "brelocul" numit Cygnet nu vad cum faptul ca producatorii chinezi copiaza deranjaza pe cineva, oricum lumea e cu susu in jos .

[raven84]

Referitor la masinile chinezesti tin sa fac si eu o precizare. In Galati exista cel putin un Geely (de fapt cred ca sunt mai multe, dar asta e irelevent in contextul discutiei). Inevitabil, drumurile mele de duminica ma duc exact pe langa locul in care este aceasta masina parcata. Ei bine nu pot sa zic ca nu am stat sa o privesc putin, dar nu mi se pare cu nimic iesita din comun. Are niste forme specific masinilor asiatice de acum 10 ani si ca aspect general da mai bine decat un GOLAN by Renault. Problema este alta. Odata, acum vreo 2-3 luni am observat ca are geamul de la far spart si spoilerul putin lovit. Daca masina aia ar fi fost o dacie, sau un model Daewoo sunt relativ convins ca omul putea in maxim o saptamana sa isi ia piesele si sa o faca. Dar nu, respectiva Geely a stat asa mai bine de o luna daca nu doua. Recunosc, nu cunosc contextul in care a fost lovita si nici care sunt socotelile proprietarului, insa asta m-a pus pe ganduri.

Masinile chinezesti or fi mai buna ca o Dacie sau un Chevrolet la un pret mai mic, dar suportul tehnic pentru ele este aproape de zero, piesele nu se gasesc la fel de usor si probabil sunt mai scumpe, orice avarie cere timp pentru remediere, etc. Ori tot acest ansamblu de lucruri pe mine ma face sa nu imi doresc o astfel de masina.

Hai sa va mai dau un exemplu colateral: marca TATA (indieni stiu - dar luati-o de exemplu), au avut show room in oras, deschis de cei de la GOLD & PLATIN, ei bine acel show room (si reprezentanta) s-au inchis, insa au fost cativa cei care si-au cumparat oribilitatea aia de 4x4 de la TATA, ei ce fac? Au service G&P pe centura dar ala e specializat in Chevrolet. Deci...iarasi nasol.

Asa ca eu unul nu mi-as lua niciodata o masina chinezeasca in contextul actual. Bine, poate peste 10 ani lucrurile vor fi altfel, moment in care o sa pun o erata la postul asta in care sa imi mentionez schimbarea de opinie .

[Leutzu]

Mai, voi spuneti ca de ce v-ati cumpara un Volvo facut de Geely.

 

Va intreb insa...de ce ore isi mai cumpara unii jaguar si range rover (totusi sunt cumparati tot de un mare fabricant TATA motors din India). Daca dati un search pe google veti vedea chiar ca in 2009 jaguar a avut o crestere a vanzariilor fata de alti ani...

[Tommy]

Simplu, pentru ca nu as cumpara altceva decat o garantie a calitatii. Ori Volvo nu o oferea nici inainte, in gama de pret in care jucau ei ofereau cele mai putin fiabile masini (vezi si devalorizarea la second), de aici si vanzarile slabe care au dus la vanzarea ei catre Ford apoi catre chinezi.

Edited April 14, 2010 by Tommy

[Salex]

Care ziceai mai pe aici ca ai Matiz ... Si inca din ala cu eleron

 

Edited April 15, 2010 by Salex

[lucius_1982]

Au copiat de la Matiz pana si sistemul cu rezonator. Daca ne uitam pe forum nu au ccopiat cum trebuie ) .

Oricum chinezii incep prin a copia apoi trec la dezvoltare proprie. Doar timpul va spune unde vor ajunge si la ce calitate. Deocamdata sunt jos.

[Salex]

Ce facura astia de la Volvo? In loc sa ia chinezii tehnologie de la ei, au luat ei tehnologie de la chinezi ???

[raven84]

Din pacate au trecut vremurile cand Volvo era cea mai sigura masina...

[Tommy]

Asta mai arata un lucru, increderea orbeasca intr-o masinarie care se vinde clientului impotriva sensului nativ al condusului: "poti dormi linistit, volvo franeaza pt tine."

 

Ah, Honda in state nu vinde accordul cu sisteme de astea Collision Warning with Auto Brake, Follow that car and other bullshits, justificarea ar fi ca aia sigur s-ar tranti si i-ar da in judecata )">

Edited May 13, 2010 by Tommy

[VAXXi]

Ce facura astia de la Volvo? In loc sa ia chinezii tehnologie de la ei, au luat ei tehnologie de la chinezi ???

 

Din cate-am prins intr-un articol, am inteles ca nu s-au respectat conditiile testului (i.e. a uitat unu' sa puna nu stiu ce la sistem). Si la o masina noua, daca uita sa-ti monteze conductele de frana, ratezi testu'

[raven84]

Asta nu scuza ca o firma al carei nume a devenit sinonim cu siguranta la volan se poate face asa de rau de kko. Pur si simplu este inimaginabil si dezamagitor. Ramane de vazut daca baietii cu ochi oblici vor face si altceva la Volvo in afara de a-si lua notite > .

[Salex]

@VAXXI: Am vazut si eu citeva articole din astea si chiar ceva pe la Stiri. Insa stii ce mi-am zis in sinea mea ? "Saracul Paun ... acarul Paun ....".

[DarkAngeL]

Masini chinezesti = Control al natalitatii ) Parerea mea!

[Satori]

Din pacate au trecut vremurile cand Volvo era cea mai sigura masina...

 

 

Blablabla... era doar marketing. Sunt doar invetatorii centurii de siguranta cu prindere in 3 puncte.

Sistemele de franare automata bazate pe proximitate au dat gres la firme mai interesante decat Volvo.

[Salex]

Din categoria "Stiati ca ..."

 

Stiati ca Geeley a fost infiintata in 1986 si vreme de aproape 10 ani a produs exclusiv ... frigidere !?!

[Satori]

Din aceeasi categorie:

Stiati ca Nokia a produs mai bine de 100 de ani produse din cauciuc?

 

Succesul ii apartine celui mai adaptabil, nu celui mai puternic, pe termen lung.