Jump to content
Sign in to follow this  
barzanv

Consumul de benzina la Espero

Recommended Posts

Salut si "La multi ani"

 

Am citit si eu primele 2 pagini, si apoi am dat vre-o doua mai incolo si aceeasi chestie, parca am avut un deja-vu, ala mananca mai putin si alaltu are 5 cai in plus, ce sunt 5 cai in plus? Pai am si eu o intrebare, e cineva care le-a condus pe amandoua? Eu da. Am espero de 1.8 si unchimiu de 1.5, sau a avut de fapt. Si cand m-am urcat prima oara in espero de 1.5, eu obisnuit cu ala de 1.8, am pornit motorul, am bagat a 1 a, am debreiat, m-am miscat dupa loc, si apoi frana, scot dintr-antaia, si bag iarasi, debreiez, si frana iar, scot din a 1 a trag levierul spre mine mai tare plec dupa loc aceeasi senzatie, atunci am inteles ca eu chiar bag a 1 a, eram convins ca plecasem de doua ori cu a 3 a de pe loc, ce pot sa zic, consumul este cu 1 litru mai mic, dar puterea motorului o fi ea cu 5 cai mai mica dar mie mi se pare extrem de puturoasa. Am mers cu ea si la drum lung, cu aia de 1,5 si nu se infige nici macar ca a mea cand e pe GPL.

 

Alegerea potrivita ar fi un espero de 1.8

Nu stiu cum se comporta cel de 2 litri.

 

 

Singura chestiune este ca eu tre' s-o duc in ture fata de ala cu 1.8.Insa mi se pare ca e foarte elastica cutia in schimb.Adica sare in 4500 super lejer si as5ta e destul ca sa faci o super depasire..

Share this post


Link to post

Asa e, motoarele DOHC fara distributie variabila sufera de lipsa de cuplu la turatii putine, dar chiar si asa 1.5 e destul de elastic comparativ cu motoarele facute de alti producatori pe aceeasi tehnologie. Vezi Ford Mondeo, Renault Laguna din generatiile de acum cativa ani...

Share this post


Link to post

Noua statistica:

 

Am facut 375 de km cu 36 de litri organizati astfel

 

110+2*60=230 km pe autostrazi

90km pe un DN

restul in oras

 

Viteza medie pe autostrada: 160 km/h cu spikeuri putine spre 190 si la fel de putine spre 140. Am mers cat de cat constant.

 

Viteza medie pe DN: 110km/h. (cu detector :tongue: )

 

In oras nu era inghesuiala (majoritatea nici nu au fost facute in orasul numit Bucuresti).

Share this post


Link to post
Eu cred ca unchiul tau avea o problema cu shalupa lui. Eu nu am simtit aproape nici o diferenta intre 1.8 SOHC si 1.5 DOHC, poate doar de consum. La viteze mari chiar mi-a placut mai mult motorul meu de 1.5.

 

Unchiul meu e putin "nebun" salupa aia era cea mai inretinuta salupa din cate a vazut ochiul meu pana acum, serios, el schimba multe chestii fara sa fie nevoie (amortizoare, arcuri, discuri de frana, etc), si cam cu orice DOHC cu care am dat liniutza l-am facut, nu multe dar au fost vre-o 3.

 

Cel putin cu cielo executiv care are acelasi motor l-am facut lejer de multe ori, multe masini.

Fara suparare, espero de 1,8 i-si merita consumul fata de cel de 1,5 , iar daca spui ca nu ai vazut nici o diferenta intre ele poate ne intalnim sa-ti dau sa faci o tura cu a mea, si dupa aia sa-ti dai cu parerea cinstit  <img src= "> , si poate dai si tu o tura cu a ta, si poate ma lasi :shock: .

 

Bafta!!

edit:

P.S. poate ne vedem la vara sau de 1 mai, ca vad ca esti din Bucuresti.

Edited by test_driver

Share this post


Link to post

In sfarsit am si eu un consum mai aproape de specificatii, 13% in oras. :banana:

 

Sa va zic si secretul: supraturarea. Pana acum o tineam pe la 2000. De o vreme am inceput sa o tin la 2700-3000. Si nici nu pot sa zic ca am mers foarte linistit. Am avut demaraje cacalau. Ptiu...ce bine e! Deci pentru cei care preaslaveau pe aici turatiile mici :flaming: am un singur mesaj: :-@ sharaaaaaap!

Share this post


Link to post

2700 - 3000 nu e nicidecum supraturata. Eu unul merg in mai putine ture pentru ca nu-mi place scandalul, atat tot. La peste 3000 incepe sa se auda motorashul.

Share this post


Link to post

M-am exprimat eu gresit. Vroiam sa zic ca ii dau talpa mai mult, dar cand o tin constant o tin pe la 2700. Dar turatii de genul 4000 au fost destul de dese.

Share this post


Link to post

sal'!

eu am un espero din 1997 full, 1800, l-am luat din august la mana a doua, cu 4000 euro, dupa negocieri la "sange". dupa ce l-am cumparat i-am facut un consum si a iesit 10%. apoi am fost cu el in service, schimbat supapa reglaj aer si reglaje, plus scanare calculator dupa care s-a dus la 8,5%. zilele astea am facut un nou consum si a iesit 11,3%. am schimbat bujiile si am reglat din nou amestecul. sunt curios la urmatoarea suta de km ce iese. in concluzie, consumul la aceasta masina, mai ales la motor de 1800, pe care il recomand, este rezonabil. mai aud unii comentand cand le spun cifre din astea ca si cum ar trebui sa ia 5-6%. astia sunt carcotasi si invidiosi. cand ii dai talpa si vezi acul cum urca de la 100 la 160, si urca repede nu te mai gandesti la consum.

a! si la 3300 euro nu gasesti ceva ca lumea mai pune 1000 sau ia-ti solenza.

succes!!! :) >-

Share this post


Link to post
In sfarsit am si eu un consum mai aproape de specificatii,  13% in oras.  :banana:

 

Sa va zic si secretul: supraturarea. Pana acum o tineam pe la 2000. De o vreme am inceput sa o tin la 2700-3000. Si nici nu pot sa zic ca am mers foarte linistit. Am avut demaraje cacalau. Ptiu...ce bine e! Deci pentru cei care preaslaveau pe aici turatiile mici  :flaming: am un singur mesaj:  :-@ sharaaaaaap!

 

ai avut tu conditii diferite de rulaj...

 

nu vreau sa sharap!!! faci pariu ca consumul e mai mic cu cat e turatia mai mica? o lada de br?

Share this post


Link to post

Asta daca reusesti sa tii masina la o viteza constanta pt ca daca accelerezi putin la turatie mica se duce dracului consumul ala mic. Asta inseamna sa mergi foarte incet si foarte aiurea si totusi motivul pentru care merg cu masina este ca vreau sa ajung dintr-un loc in altul mai repede decat cu autobuzul sau cu bicicleta care virtual nu consuma nimic.

 

 

@john_w: Cum adica mah, sa isi ia Solnitza? Adica in loc de Espero???? Ce ai innebunit? Adica eu am stat sa strang bani sa imi iau Espero cand as fi putut sa imi iau demult Solnitza in rate si acum tu zici de astea pe aici? [-X =;

Share this post


Link to post

Facea mishto, ce-ai cu el ?

 

@ john w: Tinand cont ca e primul tau post,

WELCOME !  <img src= ">

Share this post


Link to post

Pai si daca il crede cineva? :dizzy:

 

 

Ah, wellcome! :) >-

Share this post


Link to post

Am facut si eu un consum inafara. Noaptea de duminica am plecat spre bacau. Am mers cu 90-100-110. Doar 10 km cu 120. La 3 noaptea ieseam din Colentina si cand a inceput sa se lumineze eram in Bacau. Trafic foarte foarte redus, s-a mers foarte bine, medie incredibila(pentru viteza cu care am mers), 90km/ora.

Consum: 8.9litri de gaz la suta. Adica 330km - 29.4 litri - GPL de la AGIP muncii. Masina: 3 persoane, bagaje medii.

Acum 2 sapt am facut un sinaia dus intors si mi-a luat 11 litri, dupa care am facut un reglaj al gazului ca sa fie mai economic. Fisele si bujiile noi, inainte de plecare am folosit aditiv pentru curatarea injectoarelor cu juma de plin (2+2). Filtru de aer deabia schimbat. Cred ca am probleme cu termostatu' adica e blocat pe deschis :(

Acu o luna am fost cu ea pe tester la Radacini si mi-au schimbat bobina si s-a cunoscut.

Mie mi se pare cam mult petru modul cum am condus(foarte economic).

Zilele astea fac un consum pe ruta de intoarcere, oricum ma tot gandesc ce sa-i mai fac ca parca a luat cam mult.

Cand am venit de la Iasi la Bacau, am mers 140 - 160 sa nu ma prinda noaptea, pe benzina(MOL 95). Daca-ti luai un reper fix si te uitai 5 minute, vedeai acul cum se misca.

 

Clar, masina urmatoare: Peugeot 206(7) 1.4HDi

Edited by Wichedcoder

Share this post


Link to post

Schimba neaparat termostatul ala, iarna e pacoste. Am mai postat pe aici, mie la -20 grade afara mi-a consumat 10% extraurban din cauza lui.

Share this post


Link to post

Fratele meu am fost si eu , dupa cum stii, la Bacau sapt. trecuta . Tot 9% am avut si eu pe gpl insa sub 130 n-a scazut vitezomnetrul . M-am tinut dupa un jeep ca era singurul care mergea bine si era noapte ( iar eu nu prea banghesc noaptea :) ) . Cand s-a luminat de-abia ajungeam in Adjud si de-acolo m-am descurcat singurel , l-am depasit pe ala cu jepul  <img src= )"> si am ajuns numaidecat la Bacau . Dar consum de 9% ...

Adica tu n-ai stiut ca Esperache are consum mare? Da-l in ma-sa de hdi...

Share this post


Link to post
Schimba neaparat termostatul ala, iarna e pacoste. Am mai postat pe aici, mie la -20 grade afara mi-a consumat 10% extraurban din cauza lui.

 

dar daca baga caldura si consuma mult ? Adica iarna la drum nu-mi sta chiar la jumate acul de temp.apei insa sta la max. un cm . sub jumate...Are vreo problema termostatul??

Share this post


Link to post

Corespund. E zgomotos, poluant si lenes. Cum sa renunti la beneficiile shalupei tale ? Doamne-fereste... te tii de glume cred ! :D

Share this post


Link to post

Am facut drumul spre Bucuresti. Ruta: Botosani - Suceava - Roman - Bucuresti.

Plecat la 4 noaptea, ajuns pe la 10 jumate. Pana in Roman am inregistrat un consum de 12 litri la suta :( pe GPL. Mers 90 - 120. :o fftopic: Cred ca erau -20 afara si viscol, nasol de tot. Desi deabia am schimbat antigelul si am curatat radiatorul, greu se incalzea. Dupa aia m-am prins ca fara recirculare in conditiile astea slabe sanse sa treaca de 10 grade in masina (pacat ca se aburesc geamurile) :o fftopic:

Roman - Adjud - adica 100 de km, am mers pe benzina.Am prins un radar ( cu tot cu detector), m-a vazut ala in oglinda , s-a intors brusc si l-am luat. Mers 120-140 , 8.5 litri, MOL Premium 95. Destul de bine pentru 2 persoane si 300 de kile de bagaje.

Roman - Buzau - 120 km, mers cu 90-100 pe GPL. In Buzau am avut o problema pe GPL, parca mergea motoru in 3 pistoane si am venit pe benzina. Am facut acum prinul la agip si 120km - 13.5 litri (destul de mult la cum am mers).

Buzau - Bucuresti(Colentina - Fundeni - Vatra Luminoasa) 120km - 15 litri de benzina ?!?. Mers cu 80-100, sosea foarte nasoala. Masina tragea bine pe benzina da parca a consumat foarte mult. precizez ca am un stil de condus foarte economic.

PS. Termostatu meu se pare ca era bun. Era pe aicu un totic cum sa reducem consumul, cred ca ar fi util daca ar fi sfaturi si ce sa verificam la masina ca sa consume relativ normal. In alta ordine de idei, cum aflu daca am sonda lambda sau nu?!? Poate am si e vinovata de consumu asta exagerat.

 

PPS. Unchimiu are un 307 2.0HDi, exact de cand au aparut (preturile inca erau gandite in marci :) ) si merge beton.

Edited by Wichedcoder

Share this post


Link to post

@Wichcoder

Fratele meu pai tu ai o mare problema cu masina asta . Inainte sa te uiti dupa Hdi fa-ti masina sa mearga cum trebuiue . Tu vorbesti numai de 12-13% pe benzina si pe gpl. Pai mie cand imi ia 9% pe gpl ( 8 pe benzina) ma apuca nervii . Inseamna ca e dereglata masina . Si vorbescx la un mers de 140-150 .

Ceilalti shalupario poa' sa confirme ca asa e.

Du-o la tester cu computerul . Apoi in functie de ce-ti spune vezi daca e vorba de termostat si alte nebunii de-astea.

Share this post


Link to post

Cred ca am dibuit-o deocamdata. Termostatul l-am curatat si acu merge bine. Imi sarisera niste cleme de la filtru de aer, dupa ce le-am prins la loc trage ca la carte. Oricum astept un pic caldura sa mai fac niste teste, acu e prea fring ca sa fie plauzibile.Cu peste 140 nu prea pot sa merg, intra in tangaj prea tare. Se pare ca sunt niste bucsi de la directie, nu capetele de bara. Bucsile alea se pare ca se schimba cu tot cu bratele de otel care sunt 2 mil bucata :( . Cred ca imi pun amortizoare gaz pe spate si gaz + ulei pe fatza ca face ca dracu.

Consumurile care le ai tu mi se par foarte bune, dar tu ai 1.5-ul, eu ma multumesc sa scot 9 pe gaz la 110-120 si 8 pe benzina (afara). Precizez ca masina am luat-o ca sa merg afara , nu in oras.

 

Am aflat in final ca nu am sonda lambda si nici catalizator.

Edited by Wichedcoder

Share this post


Link to post

Facut consumul pe ruta Bacau-Moeciu-Bacau. Pt. cei 470 km parcursi am consumat fix 34 L benzina premium de la Lukoil.

Reiese un 7,23% in conditiile in care am trecut Oituz-ul de 2 ori si intreg drumul nu este de regularitate fiind foarte virajat si de numai 2 benzi.

 

Este pt prima oara cand fac consumul exact la un drum lung si pt o masina cu 100.000 km si motor de 1.8 nu pot sa fiu decat f multumit.

Share this post


Link to post

Eu zic ca poti scoate si sub 7% daca dai jos jantele alea 2 din portbagaj si punga cu piulite de logan :D

Share this post


Link to post

si dupa aia (dupa ce scot sub 7%), chiar nu se mai merita sa-ti cumperi matiz.

e chiar gurmand.

bai, ce inseamna sa ai o masina buna, bine reglata... :D

Share this post


Link to post

Am impresia ca ai mers cu motorul oprit prin serpentinele alea de la Oituz.

Eu cred ca-mi cumpar manual de reglat Espero sa consume sub 8, ca nu mai tzine.

Share this post


Link to post

ba chiar am forjat-o. si mai ales la intoarcere, cand cu greu ma tineam dupa andrei. la urcare m-a lasat in spate

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...