Jump to content
Sign in to follow this  
barzanv

Consumul de benzina la Espero

Recommended Posts

E ceva in neregula, ia prea mult. 16% pe GPL ia a mea si e 1.8-ul fara sonda lambda, si am potentionetrul de CO complet dereglat. Si o calc serios. Ca sa nu mai zic de trafic in Bucuresti. Intradevar cred ca un 1.5 ar trebui sa ia 12-13% GPL chiar si la mers mai agresiv.

In primul rand, daca nu ai schimbat filtrul de aer in ultimii 8-9.000 km ar fi bine sa o faci. Probabil si o diagnosticare a sondei lambda se impune(e posibil sa fie defecta). Termostatul e Ok?

In al doilea rand, chiar daca o calci, incearca sa nu apesi acceleratia mai mult decat e necesar.

Share this post


Link to post

Sunt de acord cu ce spui tu in leg. cu acceleratia si asa si fac... n-are rost sa deschizi clapeta mai mult dacat poate sa accelereze... in leg cu sonda, filtru etc. am totul nou, set motor, ambreiaj ... frane tot-ul este nou, senzori... etc. alte pareri??

Share this post


Link to post

Cum ai facut consumurile respective?

Cati km are masina de ai schimbat setul motor? De fapt ai facut doar segmentare sau ai schimbat tot setul?

Edited by Esperatul

Share this post


Link to post

Esperatu' daca chiar te intereseaza chestiile astea uite aici la link-u' asta:

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=6285

ca am mai scris odata chestiile respective... ca e lunga povestea...

si in legatura cu problemele pe care le-am avut, acum c-a venit iarna iar am o mica bataie de durata scurta (max 2 sec.) dimineatza la prima pornire cand e rece afara, cred ca ar fi trebuit sa trec la cota urmatoare la vibroken (arbore cotit) sau poate ca ar fi trebuit sa schimb si cuzinetii de la palier... asta o las pt. la primavara...

Oricum sunt fff interesat de consum si daca ai ceva idei sau altii daca au sunt numai ochi ca urechi...

Edited by Profu

Share this post


Link to post

Am citit subiectul respectiv, nu stiam ca ai avut probleme atat de grave.

Probabil, daca inca nu ai rezolvat problemele de care zici acolo, acestea sunt responsabile si de problema consumului.

Ca si tolin, nu pot decat sa-ti recomand un drum pana in Valcea la ovi_jer, sunt 170 de km din Bucuresti. Cred ca e importanta o diagnosticare corecta inainte de a incepe sa schimbi piese, rectificari, etc.

Edited by Esperatul

Share this post


Link to post

Am facut un consum in oras si am iesit cam la cifra de 15l/100km  <img src= ("> . Distanta parcursa 100km in oras , drumuri scurte de 2-3km. In afara ultimul consum 6,5 :-> cu 120 pe autostrada si 100 maxim pe alte drumuri nationale.

Share this post


Link to post

Te poti pacali daca mergi doar 100km si faci consumul ,pentru un rezulta concludent trebuie sa ai macar 300km ,adica in momentul in care alimentezi cu benzina te poti pacali datorita inclinarii masini si atunci iese un consum de 15% .Un 1.8 MPI trebuie sa consume intre 11% si 13% .

Share this post


Link to post

Stiu ca ma pot insela dar eroarea nu este mai mare de 1l asa ca ori 14 ori 16 l la suta de km este mult chiar daca se fac drumuri scurte. Metoda de facut consumul a fost sa bag benzina cand s-a aprins becul si apoi cand se aprinde becul am facut calculul.

Edited by relu17

Share this post


Link to post

Metoda cu becul, cel putin la Espero e total irelevanta avand in vedere problemele specifice cu sonda litriometrica.

Share this post


Link to post

@relu17 Mie nu mi-a mers niciodata bine sonda litrometrica la Espero si cind am vrut sa o schimb nu am gasit nicaieri pt ca era cu 3 gauri si nu se gasea nicaieri .

Daca vrei un consum clar trebuie sa folosesti metoda plin-plin :thumbl:

Edited by BogdanG

Share this post


Link to post

Mi se pare foarte corect ce spune BogdanG. Incearca sa refaci consumul prin metoda plin - plin... La consumurile relatate de tine pentru mersul extraurban, nu ai cum sa ai un asa consum urban... putem spune ca este maxim dublu... in regim urban.. ceea ce ar insemna un 13-14 L/100 km... Ar trebui sa tii cont si de eventualele "erori" ale pompei de unde ai alimentat... adica sa fie un litru mai mic.. un "litrulet" =))

Share this post


Link to post

Cred ca ar trebui sa se tina cont si de uzura masinii.. nu te poti astepta la un consum de catalog cu o masina cu motor ce a fost folosit (doar pentru asta e, nu?). Cand merg pe benzina imi ies consumuri si de 15% in oras, depinde de piciorul care i-l servesc. Totusi scot si 12 daca doresc... dar cu prea multa rabdare. acceleratii lente si uniforme, fara smucituri... etc... dar e greu. De-aia am pus gaz... e ceva mai ieftin de ars... mai ales ca trebuie sa alerg de colo-colo si nu am timp de finetzuri cu pedala.

Edited by midnight_racer

Share this post


Link to post

Plinul nu il fac decat cand plec la drum lung asa ca in oras nu am sanse sa aflu consumul exact. Oricum consuma prea mult urban fata de cat consuma extraurban si fata de alte masini asemanatoare. (Opel Vectra 1.8)

Share this post


Link to post

Asta este foarte adevarat Vectra consuma mai putin de fapt si Cielo consuma mai mult decit Kadetul ...asta este ...singura solutie este GPL sau solutia extrema schimbi masina :D

Share this post


Link to post

Depinde care vectra.Prima are greutatea unui cielo si maxim o servodirectie fara AC si alte accesorii iar urmatoarea are alt management electronic.Deci...

Share this post


Link to post

Parca au si alta cutie mai lunga (ma refer la Vectra A), nu F16.

Share this post


Link to post

F18 cu raport final lung la fel ca cielo.

Motoarele sohc de 1,8 si 2.0 au fost cele mai gurmande dar cele mai nervoase.

Share this post


Link to post

Salutare tuturor

Acesta este primul meu post. Va urmaresc de aproximativ 6 luni, cam de cand mi-am luat un Espero CD 1.8 MPI (1997), masina care este de laudat avand in vedere raportul calitate/pret. Eu unul sunt foarte multumit de ea. Pot spune ca sunt superpasionat cand vine vorba de aspectele tehnice ale functionarii masinii. Descoperirea acestui forum a fost un pas urias pentru intelegerea "dorintelor" "dragutei" mele. Tin sa le multumesc tuturor celor care au postat si vor posta si de acum incolo pe acest forum.

Stiu ca s-a mai discutat foarte mult despre consum, dar nu am reusit sa ma lamuresc care este regimul termic de functionare normala a motorului (temperatura apei si temperatura aerului), regim in care banuiesc ca se atinge un optim de consum si putere. Poate stie cineva cum arata tabela de consum (injectie) in functie de temperatura apei/aerului. S-a lamurit cineva de ce raportul consum urban/consum extraurban este mai mare fata de celelalte marci de autoturisme, cu acelasi tip de condus?

Multumesc

Share this post


Link to post

In legatura cu regimul termic optim cred ca temperatura optima de functionare este in jurul valorii de 90 de grade Celsius. Cu cat este mai rece afara cu atat consumul va fi mai mare deoarece ajungerea la temperatura de lucru va necesita consumarea unei cantitati mai mari de energie (bezina).

Consumul in oras este mai mare decat la alte marci, din punctul meu de vedere, in primul rand conceptiei vechi a motorului (anii 80) , dar si etajarii inadecvate a cutiei de viteze corelata cu masa si puterea masinii.

Eu am renuntat sa mai fac un calcul la consumul urban deoarece este irelevant, mai ales ca eu parcurg distante scurte 2-3km , masina functionand aproape tot timpul sub regimul termic optim.

Share this post


Link to post

Ultimul consum: 12 la suta exclusiv urban, ce-i drept am renuntat la drumurile de dimineata la ora 8 prin centru.

Eu zic ca-i bine.

Share this post


Link to post

espero 1.8 ...14% urban, 7.9 extra ...acceptabil,prrm

Share this post


Link to post

Test consm pt Espero 1,8...

 

1. In oras cu ceva greutate (am carat mobilierul si tzoale) pe stradutzele dintre blocuri si circulatie intensa...dupa-amiaza de!...CONSUM dupa aprox 250km numai in orash dupacum am spus...12,8l/100km

 

2. In afara mers cam 300 de km...cu 110-120 media...consm: 7,3 l/100km ...si cu AC pornit!

 

Fishe Champion...bujii bosch...injectoare curatate US...ulei Mobil1...

Share this post


Link to post

Se pare ca am o problema. Tocmai mi-a consumat 20litri/100 in Bucuresti. Saptamana trecuta cand am alimentat am zis ca nu am facut calculul cum trebuie, azi insa s-a confirmat. Ce as putea verifica prima data?

 

Pana una alta am pus masina pe loc uscat sa vad daca nu cumva curge pe undeva.

Share this post


Link to post

Si dupa aia verifica de fum negru, apoi o scanare ar fi indicata.

Share this post


Link to post

Ultima scanare a facut-o Ovi_jer la Moeciu. Urmatoarea era planificata pentru maine cand ma duc la revizia de 100 de mii dar m-ar interesa ce sa le zic alora sa verifice ca sa nu imi zica ca "nu are nimic, domne"

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...