Jump to content
Sign in to follow this  
Alezz

Cum v-au Pornit Masinile Azi Dimineata?

Recommended Posts

Doar pornita masina nu era o solutie...ar fi trebuit si o tura, doua :D

Share this post


Link to post

Iarna trecuta al meu a fost pornit o singura data in 3 luni (dec-feb). Bateria a stat pe masina in tot timpul ala. La sf. lui februarie a pornit la prima cheie!!!

Era bateria originala veche de 2 ani la momentul ala.

Share this post


Link to post

Azi a pornit iar la prima cheie.

Pentru prima data intr-un an si jumatate, de cand am masina (si alarma/inchidere) am ramas afara, probabil din cauza ca senzorul era inghetat si considera ca usa e inchisa, iar alarma s-a gandit ca am descuiat masina din greseala si dupa xx secunde a inchis-o :D

Share this post


Link to post

Ieri si azi a pornit la sfert ...dupa ce am pus bateria 24h pe redresor alaltaieri ...deci bateria era buna desi are 6 ani ...dar trebuia putin revigorata :) )

Share this post


Link to post

Azi am fost cu bateria noua (Bosch Silver) la magazinul de unde am luat-o pentru a-i face verificarea. Baiatul de acolo mi-a spus ca incarca undeva la 14.7. E de bine sau de rau? El spune ca incarca prea mult bateria trebuind sa incarce 14.1+0.3 cel mult. Am fost la un service si mi-a spus ca daca vreau pot schimba releu dar nu-mi garanteaza ca o sa incarce la 14.1. Probabilitatea de a gasi un releu pentru a-ti incarca bateria STAS este de 10/1. Asa ca o las cum este. M-au chemat peste 1/2 de an la verificarea a 2-a.

Share this post


Link to post
Hai sa va zic si eu, ca a dat si la mine un amarat de -5 grade...

De pornit a pornit la sfert, ca de obicei... insa am avut probleme cu usile. De deschis s-au deschis, insa abia am reusit sa le inchid! Pur si simplu dracia ai de zavor nu voia sa ramana blocat. Am reusit sa le inchid abia dupa ce-am pus siguranta, adica erau incuiate...

Exista vre-o metoda preventiva de a evita asemenea probleme?

 

Eu am bagat WD40 in broaste la greu si nu am avut nici cea mai mica problema de genul asta. In plus am dat cu glicerina boraxata pe chedere si din nou cu WD pe balamale si pe sensorii de la usi. Am consumat cam un flacon de WD dar e o investitie minima comparativ cu nervii facuti si cu dardaiala indurata daca nu se inchide/deschide vreo usa.

Share this post


Link to post

Mie mi-a pornit cam dupa 4-5 secunde de la intorsul cheii cu piciorul pe ambreiaj.

Am simtit ca tras mai greu dar a luat-o sa zic... usor.

O singura problema am. Si poate ma lamuriti voi.

De cand a dat frigul, cand sta pe loc, se aude o scartaiala la servodirectie tot timpul. Ca si cum as lua volan maxim. Nu se aude chiar ca atunci cand iei maxim, dar se aude tot timpul. In mers nu aud sunetul, dar daca e pe loc se aude. De ce?

Si am impresia ca se mai atenueaza zgomotul cand calc ambreiajul.

Si tot de cand cu frigul, imi scartaie putin franele si uneori fac un zgomot ca si cum as frana pe pietris. Parca se opinteste in ceva. Asta ce mai e?

Share this post


Link to post

Un zgomot asemanator (harjait la frane) mi se intampla candva cand aveam o placuta de frana dusa pana la metal. Eu zic sa le verifici.

Edited by Abram Burel

Share this post


Link to post
Eu am bagat WD40 in broaste la greu si nu am avut nici cea mai mica problema de genul asta. In plus am dat cu glicerina boraxata pe chedere si din nou cu WD pe balamale si pe sensorii de la usi. Am consumat cam un flacon de WD dar e o investitie minima comparativ cu nervii facuti si cu dardaiala indurata daca nu se inchide/deschide vreo usa.

 

 

WD40-ul asta nu ataca vopseaua? Tin minte ca am incercat sa degivrez o broasca la o alta masina si a curs pe usa putin WD40 d-asta si a ramas usa patata (cum e la cate unii cand curge benzina sub buson)

Share this post


Link to post

e uleios de asta a ramas usa "patata". daca dai cu o carpa n-are nimic.

nu ataca vopseaua.

Share this post


Link to post

Aseara am incercat iar sa-mi pornesc masinuta; semne vitale da, dar prea putine...

Am luat bateria in casa s-o pun pe redresor. Ca idee, cam cat trebuie tinuta? Stiti? :D Nu vreau sa fac vreo prostie.

Edited by iulia

Share this post


Link to post

toata noaptea. asa-i place :)

Share this post


Link to post

Ma gandeam ca poate e la fel ca la acumulatori - cu o durata precisa de incarcare, atunci cand charger-ul nu stie sa se opreasca singur

Share this post


Link to post

Inainte de incarcare e bine sa fie descarcata cu un consumator...un bec ceva... :rolleyes: :o fftopic:

Edited by dreaQ

Share this post


Link to post

nu e nevoie!!! Si nici nu e bine! Pune-o la incarcat si gata. Bateriile auto au cu totul alt continut fata de acumulatorii pentru aparate foto sau altceva.

Edited by Pedala

Share this post


Link to post
Ma gandeam ca poate e la fel ca la acumulatori - cu o durata precisa de incarcare, ...

 

Teoretic timpul de incarcare e dat de curetul de incarcare al redresorului si bineinteles de capacitatea bateriei...concret : daca redresorul tau da un curent de incarcare de 10A iar capacitatea bateriei este de 50A, atunci dupa 5 ore bateria se poate considera incarcata...Cel mai bine se recomanda ca incarcarea unui acumulator (pentru a-i prelungi timpul de viata) sa se faca cu un curent de max. 10% din capacitatea sa, rezultand ca ar fi de ajuns in jur de 10 ore, adica o noapte, asa cum ti s-a recomandat... :P

Edited by MCojo

Share this post


Link to post

Pe 28 ian (sambata) dimineata, -30grade, abia a pornit. Cam la a 4-a cheie sa gandit si a luat-o. :( Uff. e drept, a stat 4 zile pe tuse, nu aveam numere la ea, cele rosii expirasera si mi-au trebuit preferentiale :)

Share this post


Link to post

:o fftopic: Masiniile pe benzina cu injectie pornesc impinse? Ma intereseaza pentru faptul ca am o disputa cu cineva pe aceasta tema  <img src= ">

Edited by AAdorjan

Share this post


Link to post

Nu, si nici nu se recomanda deoarece exista riscul saririi de la punct a distributiei.

Share this post


Link to post

Vaxxi da-mi voie sa te contrazic la punctul 1. Porneste! Eu am pornit impins matizul care nu mai invartea, facea doar un clic la cheie, am impins-o si in 4 metri a pornit. La pct 2 iti dau perfecta dreptate! nu se recomanda pornirea prin impingere sau tragere la nici o masina cu distributia pe curea!

Share this post


Link to post

Pornesc pana la urma si impinse, dar asa cum se spunea nu este recomandat deloc... poate produce "gauri" in buzunare :)

 

Later edit : vad ca am postat in acelasi timp cu @Mircea :P

Edited by MCojo

Share this post


Link to post

Deci asta era esential ca pornesc :D Nici nu aveam de gand sa pun in practica metoda.

 

Multumesc pentru feedbackurile rapide :drinkers:

Share this post


Link to post

ciudat...are cineva vre-o explicatie pentru saritul distributiei? intreb fiindca nu-mi explic fenomenul si mi s-a intamplat odata sa opresc motorul la blocarea ambelor roti fata la o frana violenta fara ambreiaj si a pornit iar dupa aceea... :o fftopic:

Share this post


Link to post

Acum o luna la shaorma :D am ramas fara baterie dupa ce am lasat farurile aprinse 5 min. M-au impins niste bine voitori. Cum imi dau seama daca am stricat ceva?

Share this post


Link to post

Steph-ule iti dadeai seama imediat, believe me!  <img src= )">

Exista riscul sa se rupa cureaua sau sa sara un dinte, doi, suficient pentru a face probleme mari. Acest lucru se intampla din cauza socului.

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...