Jump to content

Recommended Posts

Inlocuitor catalizator (teava cu flanse). Cauta la magazinele de piese daewoo. La ITP ori dai spaga ori pui catalizatorul la loc.

 

PS: De obicei catalizatorul suna metalic cand ori zangane tablele prin el ori e gol, nu a mai ramas decat tabla, contintul fiind scos afara cu forta :) .

Share this post


Link to post

Daca puneai borla cap-coada acum nu mai aveai problemele astea.

Share this post


Link to post

Pai asta e si planul meu...Ideea e ca nu stiu daca sa pun si intermediara sau nu?

Apropos Ovi...finala ta ce model este ...cea standard sau ProXS?

Share this post


Link to post

Poti renunta la catalizator dar nu si la intermediara.Da standard este.

Poti opta pentru o finala maricica si pentru zgomot mic.

Eu am optat pentru ceva mediu adica in mers normal nu am zgomot mai mare decit evacuarea normala.

Share this post


Link to post

Si a ta se vede la fel de naspa ca cea originala? Sincer nu prea imi place cum se vede...

Share this post


Link to post

Daca te referi la finala nu.Este pe jumatate ca diametru fata de originala.

Share this post


Link to post

Nu mai cita inutil mesajul anterior, foloseste butoanele "Raspunde" din josul paginii. Foloseste majuscula la inceput de fraza/propozitie, si semnele de punctuatie, acolo unde este cazul :)

 

 

unde gasesc asa ceva si cam la ce pret

Edited by Mircea

Share this post


Link to post

La www.borla.ro ai cautat ?

Share this post


Link to post

Sau www.pilotauto.ro. Try google ;)

Share this post


Link to post

A pus careva in Leganza ulei OMV 5W40 SYN COM de care se vorbea mai sus ? Daca da, cum e la primele impresii ? A dezamagit Castrolul ?

Edited by Bolt

Share this post


Link to post

Am achizitionat de curand o Leganza SX din 2002 si am constatat o problema cam suparatoare : cand schimb directia de mers se aud niste pacanituri de pe partea stanga...doar cand invart volanul in oricare directie...cand merg in linie dreapta , chiar si prin gropi, nu face nici un zgomot...aveti idee ce poate fi de vina?

Share this post


Link to post

Are joc la directie?

Share this post


Link to post

nu are joc..mi s-a spus ca ar putea fi de la flansele de la amortizoare? e posibil?

Share this post


Link to post

Daca ar fi de la flanse ar face zgomot si la gropi.Daca zgomotul apare numai in viraje poate fi de la rulmentii de viraj din capul telescoapelor,pivoti sau capetele de bara ale bieletelor de directie.

Share this post


Link to post

Confirm cele spuse de OVI am avut exact aceeasi probleme si am rezolvato cu succes azi...schimbat rulmentelul din capul telescopului in aprox 25 minute .

Am sa pun preturile maine ca am lasat factura in masina :)

Edited by tiberiuenache

Share this post


Link to post

unde ai facut asta? la un service daewoo sau la orice service merge?

 

Foloseste majuscula la inceput de fraza/propozitie.

Edited by Mircea

Share this post


Link to post
Chiar nu e nimeni cu leganza pe forum?

Am postat mai de mult un topic referitor la cit consuma un espero. Intre timp pretentiile mele au crescut si deja ma gindesc la o leganza de 6-6500 euro. La banii astia o gasesc pe net sau in ziare de prin 1999, cu piele ... full option. Motorul este celebrul 2000 16v 130 cp. Nu stiu cit e de fiabila si cam la cit s-ar duce consumul urban. In orice caz GPL va scrie pe ea. Alta problema care ma macina se refera la piese de schimb, tinind cont ca deja nu se mai fabrica si nici nu prea le-am vazut la dezmembrari.

In rest.. multa bafta voua si WOO-urilor voastre.

 

Salut,

Consum 14l la 100 ,urban fara AC

Daca dai si cu AC sare la 15 chiar mai mult.

Piesele se gasesc pentru leganza fara probleme. Cele de espero sunt cu probleme si situatia se va agrava pe zi ce trece. Asa ca stii ce ai de facut...

 

 <img src= S">

Share this post


Link to post

Intrebarea este de acum 2 ani :) )

Dupa cum vezi sau scris vreo 40 de pagini de atunci.

Share this post


Link to post

Am si eu o intrebare ..adresata in special pt Ovi dar si pt cei care au mai patit asa...

Din cand in cand (mi s-a intamplat doar de 2 ori) cand incercam sa pornesc motorul nu invartea deloc electromotorul..facea click si atat...(mi se mai intampla asa din cauza ca uitam sa pun pe P sau N (era in D sau R)...insa de data asta era psa in P si tot nimik. Insa cum am scos pt 30sec siguranta de la ECM a prnit imediat fara probleme...

Ar putea fi senzorul de la schimbatorul de viteze insa e posibil sa fie si altceva?

 

PS:Bateria e OK de incarcat se incarca OK...La bord nu se aprinde nimik.

Share this post


Link to post

De unde stii ca se incarca?Ai masurat tensiunea de incarcare cu tot consumatorii porniti?

Share this post


Link to post

Dap...am masurat-o...pt ca asta a fost primul lucru...avea 13.9 V ...Pls ca dupa ce resetam ECM pornea brici la prima cheie...

Share this post


Link to post

Faruri,proiectoare,ac,degivrare?

Reset prin luarea bornei?Le-ai verificat daca sant strinse bine?

Share this post


Link to post

Nu resetul l-am facut prin luarea sigurantei...Bornele sunt stranse bine...Ideea e ca de la ultima intamplare am pornit masina de 10-15 ori deja si nu a mai aparut nici o problema...Sa fie de la releul de contact ( Ignition)...Ma gandesc ca atunci cand s-a intamplat masina rulase ceva traficul bucurestean si cutia de la sigurante era cam fierbinte...

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...