LEGANZA

[ovi_jer]

E foarte bun.

[Mircea]

Subscriu! Parca e mai liniste in masina.

[Liviu]

Va salut pe toti! Ma numesc Liviu si am citit cu placere toate cele 37 de pagini ale site-ului! Am ajuns aici cautand o carte service pentru masina mea, o Leganza CTX 2001 cu cutie automata si climatronic. Am vazut ca o parte din voi o are (cartea) si v-as ruga sa mi-o trimiteti si mie!

 

As vrea sa lamuresc o problema pe care am intanlit-o pana si in reviste de "specialitate" ai caror redactori tot oameni sunt...

 

Exista mai multe Sisteme de Unitati Internetionale care se refera si la puteri ( P=energie transferata in unitatea de timp).

In Sistemul International P se masoara in Watt, W=Nm/s.

In Sistemul Anglo-Saxon P se masoara in horse-power, hp; iar in Sistemul Tehnic (tolerat) si cu aplicatie si pe la noi P se masoara in Cai-Putere, CP.

Greseala care se face este ca se traduce horse power din engleza in romana ca fiind "cal putere" ceea ce este complet eronat!

 

 

1W=0.00135962CP => 1kW=1.35962CP~1.36CP

 

1W=0.00134102hp => 1KW=1.34102hp~1.34hp

 

deci 1CP=0.98632hp~0.986hp

sau 1hp=1.01387CP~1.014CP

 

(altfel spus "cel englezesc este un pic mai fortos decat cel romanesc dupa cum bine insista sa tinem minte un bun profesor")

 

Va multumesc foarte mult daca-mi trimite-ti cartea pe adresa "liviuioanaro@yahoo.com" .

 

Liviu

[Miste_R]

Parca si Bolt a propus acest subiect...cauta aici- http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...opic=791&st=560

[VAXXi]

@Liviu: vezi aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1319

[leganzaro]

De ceva timp mi se intampla de fiecare data cand plec cu ea la rece (motor nepornit de mai mult timp) chiar daca vremea este calda sa o turez in primele secunde (sa urce la peste 1200 de rpm) si daca iau piciorul de pe aceleratie sa se opreasca motorul, aceeasi poveste daca plec brusc si o acelerez in treapta 1 si sunt devoit sa pun frana cu piciorul pe ambreaj dar nescoasa din viteza - daca schimb in a 2-a socul automat isi face datoria si nu se mai opreste. Daca stau cu ea 30 de secunde sa se incalzeasca si o accelerez nu se mai intampla figura. Care poate fi problema/rezolvarea?

[ovi_jer]

Curata IAC-ul ,da un reset la ECM si fa un idle learn.

[leganzaro]

Merci @ovi_jer, problema a fost rezolvata - este prima oara cand i-am curatat IAC-ul.

[Miste_R]

Hmm,prima problema serioasa...de ceva timp ambreiajul tinea destul de jos..adica se intampla sa caraie cutia de viteze daca nu tineam pedala apasata la maxim...astazi cand am vrut s-o intorc in parcare..cu pedala de ambreiaj tinuta la podea,caria nasol si nu voia sa intre in marsalier,dupa ce a intrat mergea singura..de parca era automata Dupa faza asta nu mai intra nici in viteza 1.

Se debloca dupa ce inchideam motorul si-l reporneam...apoi a intrat ok..apoi nu a mai intrat si iar caraia..ce sa fie???

[ovi_jer]

Verifica daca mai ai lichid de frana in pahar la cilindrul ambreiajului.

Probabil il pierzi pe la cilindrul ambreiajului.

[Miste_R]

Ca de obicei..ai dreptate,cilindru ambreiaj si timonierie schimbate.

Mai putin placut a fost faptul ca pe drumul catre service am ramas cu pedala de ambreiaj blocata la podea...masina mergea singura..trebuia doar sa eliberez frana.. si asta dimineata in traficul de la piata romana... S"> ..apoi a "murit" in fata la service.

Edited May 18, 2006 by Miste_R

[Liviu]

@Liviu: vezi aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1319

Multumesc mult! Raman dator!

[mihai72ro]

Va salut oameni buni. Am citit paginile despre Leganza, pentru ca am una bucata masina si vreau sa va intreb daca sunteti multumiti de cata caldura va face iarna. Spunea cineva ca a avut o problema similara si ca s-ar fi rezolvat prin deblocarea a nu stiu ce anume sub bord- imi cer scuze ca nu am retinut corect despre ce era vorba; ceva care nu era actionat complet de catre butonul de selectare de pe bord. Acum nu stiu exact daca la persoana respectiva butonul de bord functiona corect adica isi facea cursa pana la capat (ca si la mine dealtfel), sau nu. Am mai intrebat pe cineva de aici care are tot o Leganza cumparata la mana a doua si care ar avea aceeasi problema cu caldura dar nu stia nici el sa imi raspunda. Cel putin prima iarna (cea care a trecut) petrecuta cu Leganza, in comparatie cu Esperachele dinaintea ei s-a dovedit a fi mai friguroasa. Ce sfaturi imi dati?. Multumesc pentru intelegere si colaborare.

[ovi_jer]

Trebuie verificat daca parghia voletului de sursa aer face cursa bine pina la capat.Antigelul cand a fost schimbat ultima data si ce fel de antigel s-a folosit?

[mihai72ro]

Buna dimineata. Multumesc pentru raspuns ovi_jer. Antigelul a fost schimbat de mine in toamna anului trecut...cred ca i-am afacut corect aerisirea, sau si-o face singura..ca de temperat motor nu a fost cazul, adica cel putin nu am vazut sa se ridice acul de la ceasul de apa mai mult decat in vara. Antigelul folosit a fost Elf si destul de scumpicel ca pret/litru. Am zis sa nu ma zgarcesc la banuti, pentru ca este o limuzina si pentru ca antigelul nu il schimbi in fiecare sezon. Acuma..nu stiu daca a fost cel de care ii trebuia ei. Parghiuta aia trebuie sa o caut si sa vad cum isi face treaba. In alta ordine de idei demult ma bate gandul sa iti fac o vizita ca sa aflu mai multe despre masinuta...am vazut ca "ai cu ce" dar timp nu prea imi gasesc; eu lucrez si sambata iar duminica este ziua libera pentru toata lumea.

Multumesc inca odata. Ne mai "auzim".

[tiberiuenache]

Exista placute de frana ECOLOGICE?? Ca din astea s-ar putea sa am si franele sunt cam slabute pt ditamai greutatea masinii mele...

Eu unul nu prea am auzit de asa ceva dar vreau sa stiu daca sa le schimb sau nu...

Vreau sa mai adag ca acum o luna am pus o frana brusca si am azit o pocnitura in drapta fata si de atunci cand pun frana sau ridic piciorul de pe frana mai usor...se aude un parait/scartzait mai gros...sa fie placutele sau vreo bucsa ceva?

Oricum ma duc la service dar vreau sa stiu poate ti mai patit si sa stiu ce sa le zic la baeti...

Edited May 31, 2006 by tiberiuenache

[ovi_jer]

Ce fel de lichid de frina ai folosit si ce fel de placute(ma refer la marca)?

[andreib]

Exista placute de frana ECOLOGICE?? Ca din astea s-ar putea sa am si franele sunt cam slabute pt ditamai greutatea masinii mele...

Povestea cu placutele ecologice este bazata pe experienta la dacie. S-a facut treptat trecerea de la placutele pe baza de azbest (toxic si cancerigen) la asa numitele placute ecologice care nu contin material radioactiv. Problema a fost ca cele noi pt dacii aveau insertii metalice in ele, scartaiau si zgariau discul. In momentul de fata in Ro NU se mai vand (cel putin legal) placute de frana pe baza de azbest).

 

Problema ta poate sa vina de la un set de placute contrafacute(sau f uzate) sau de la (cum zicea si ovi) de la un lichid de frana prost, garnituri de pistonase usor blocate, repartitor de frana defect etc.

[tiberiuenache]

Pai lichidul e Hexol parca...l-am schimbat la Autonet...Baetii au schimbat total lichidul...si a facut aerisirea de 3 ori...Pistonasele functioneaza bine...dupa cum miau zis...

Ideea e ca ...dupa 2 zile de stres la frane si drumuri intre ITP si Autonet...la un final...mi s-a spus (de seful de atelier) ca pe spate am placute ecologice si de aceea nu tin franele... Ce model sunt nu stiu pt ca au fost schimbate de fostul proprietar prin iarna...si se vedea clar cas noi...

 

Am sa incerc sa le schimb...nu stiu daca sa schimb si lichidul de frana???Ce as putea sa iau...2+2 ?

[ovi_jer]

Pentru placute ia legatura cu nicubarbu si lichd de frana pune omv 5.1.

P.S Daca schimbarea lichidului de frana se face ca la carte nu este nevoie de aerisire.

[tiberiuenache]

Auziti leganzari...am si eu o intrebare...cat de zgomotaoasa e masina voastra...??? Stiu ca nu preaimi puteti raspunde insa eu cand accelerez mai puternic...aprox 3000rpm...se aude cam tare motorul...nu se aude rau deloc...chiar e misto dar ma cam deranjeaza uneori si as vrea sa fie mai silentioasa...Am schimbat tobele si parca era mai linistita primii 500km apoi iar incepu sa faca urat...sa se uzeze asa repede tobele daewoo?

Apropos izolatia la peretele de foc e super naspa e ca un carton cu o panza pe el...La esperache era mult mai groasa izolatia si se simtea...la voi cum e?

[ovi_jer]

Ce fel de izolatie si ce fel de perete de foc?

[tiberiuenache]

Peretele de foc e acela dintre motor si interior (pe care e montat si caseta de directie,etc) ...La espero avea o izolatie cauciucata de vreo 2-3 cm grosime...La Leganza (cel putin asa e la mine) izolatia este de doar 0,8-1,0 cm maxim...si e ceva gen textil lipit pe un carton...ca si pe capota...

[ovi_jer]

Sant din alt material si alta tehnologie.E o diferenta de 7 ani intre tehnologii deci nu inseamna ca daca este mai subtire este mai prost.

Oricum de acolo ti-ar veni zgomote de la motor nu de evacuare.

Racordul elastic si catalizatorul sant bune?Catalizatorul ma indoiesc ca a fost schimbat la fiecare 80.000 km.

[tiberiuenache]

Catalizatorul nu a fost schimbat deloc...si are cam 81kkm masina...racordul e posibil sa fie un pic uzat...Ideea e ca pe langa zgomotul motorului...se mai aude si unul metalic in zona catalizatorului...

Eu as vrea sa inlocuiesc catalizatorul cu o extesie simpla insa mie sa nu afecteze cumva mersul masinii...Ea este din '99 si este Euro2 ca mi sa spus si la ITP.