Jump to content

Recommended Posts

Am legat-o cu sarma.

 

Du-te omule si cauta alta, macar sh, ce-ai vreai sa-i faci ?

Edited by smailmiami

Share this post


Link to post

credeti ca levierul ala il pot gasi si pe cielo,espero sau nubira.eu caut la dezmembrari dar din pacate masinile leganza sunt f rare pe la dezmembrari si cu ploile astea tin masina in parcare asa poate intelegeti de ce sunt asa insistent.

Share this post


Link to post

M-am uitat acum peste coduri si nu apare la alte modele. Seamana putin cu tija de la Nubira si Nubira 2, cu Cielo/Espero nu are absolut nimic in comun. Nu am cum sa verific echivelenta de coduri, nu-ti ramine decit sa-l demontezi si sa verifici daca e identic cu ala de Nubire.

Share this post


Link to post

Salex cum pot avea si eu codurile dupa care te ghidezi tu la piesele daewoo in special leganza.am scos piesa aceea am vizualizat-o dar acum nu stiu cum arata cea de nubira.

Share this post


Link to post

Ia codul pe care ti l-a zis Salex. Pretul nou la fabrica este de 64 (saizeci si patru) RON cu tot cu TVA. Magazinul fabricii accepta comenzi telefonice, iti trimit proforma, platesti si o trimit cu curierul. Telefonul cauta-l si tu pe net.

Share this post


Link to post

pentru smailmiami: cu riscul de a fi prea insistent si cu scuza de a fi un membru nou pe acest forum de unde ai luat acest pret exista ceva online vreun catalog cu codul piesei si pretul aferent piesei.am cautat pe net magazinul fabricii daewoo dar sincer nu-mi apare ceva concret ci doar cateva numere ale unor magazine ce vand piese daewoo. ori eu am inteles ca piesa pe care o caut este cam greu de gasit.multumesc anticipat pentru ajutor.

Share this post


Link to post

Cum pot afla valoarea de noua a unei Daewoo Leganza CDX din 2002 ?. Am avut un accident cu ea, nu din vina mea si au sarit si airbagurile si vor sa imi dea dauna totala si m ar interesa cam care e valoare de noua din 2002 , sa nu imi dea teapa astia de la asigurari.

Share this post


Link to post

Din cate stiu, cam 22.000 $ costa in 2002 una CDX/AT si 20.000 una CDX/MT.

Share this post


Link to post

In 2001 am cumparat un CDX/AT cu pretul de 22.000 $

Share this post


Link to post

salut am avut urmatoarea situatie neplacuta:

am fortat putin masina in vitezele 1 si 2 in sensul ca am apasat pedala de acceleratie aproape pana la maxim si apoi am actionat frana normal si motorul s-a oprit in mers in trafic.am pornit-o din nou a mers cativa metri apoi dupa o frana iar s-a oprit.am mai pornit-o odata dar de data asta am mers incet si cu frana abia calcata si si-a revenit.oare ce s-o fi intamplat?

o a doua problema este legata idle learn in cartea tehnica scrie ca trebuie pornit AC pt 10 sec si apoi oprit 10 sec.apoi se da exemplul unei masini cu transmisie automata dupa care pasii 8 si 9 nu mai sunt clari adica tot o pornire si oprire a AC pt 10 sec dar nu-mi dau seama daca acestia se refera pentru cutia automata sau inca o data se repeta procedura pentru cele cu cutie manuala.adica mai pe scurt de cate ori pornim si oprim timp de 10 sec AC?o data si oprim motorul sau de doua ori si apoi oprim motorul?

Share this post


Link to post

De doua ori.

Share this post


Link to post

Idle Learn (varianta în română)

@Wolfman, scuze, postam concomitent cu tine, dar din momentul când am apăsat "adaugă răspuns" şi până a ajuns pe forum a trecut ceva timp :)

Edited by EM!L

Share this post


Link to post

Em!l ceea ce ai dat tu e varianta in limba romana la Kalos in manualul de la Leganza e cu totul altceva : contact pus 5 sec fara contact 10 sec pus contact 5 sec dupa care duci cursa pana la capat si pornesti ,lasi sa mearga motorul pana ajunge apa la 85 grade dupa care pornesti AC pentru 10 sec iar dupa 10 sec opresti AC si motor, restul e valabil ca la Kalos

Am atasat o foto din manual

Edited by valisoft

Share this post


Link to post
Em!l ceea ce ai dat tu e varianta in limba romana la Kalos in manualul de la Leganza e cu totul altceva : contact pus 5 sec fara contact 10 sec pus contact 5 sec dupa care duci cursa pana la capat si pornesti ,lasi sa mearga motorul pana ajunge apa la 85 grade dupa care pornesti AC pentru 10 sec iar dupa 10 sec opresti AC si motor, restul e valabil ca la Kalos

Am atasat o foto din manual

 

salutare din nou am o mare nelamurie in privinta bujiilor NGK pentru Leganza modelul cu motorul x20sed ( benzina) pe unele cataloage da echivalent BKR6EK la cele normale iar cele cu iridium BKR6EIX iar pe altele da BKR5EK iar cu iridium BKR5EIX voi ce recomandati sa folosesc deoarece sunt intr-o mare dilema

foto_manual.rar

Share this post


Link to post

Am avut un accident de masina acum 2 sapt si au iesit airbagurile amandoua. Noi sunt foarte scumpe dar am gasit pe alta leganza, le pot instala sau trebuie obligatoriu noi? Am inteles de la service ca se pot instala de pe alta masina dar trebuie schimbat calculatorul sau blocul de comanda de la airbaguri, si asta trebuie sa fie nou..

Share this post


Link to post

Deobicei, airbagurile se monteaza impreuna cu unitatea de comanda de pe aceeasi masina. Bineanteles se pune testerul pt. verificare. Personal am testat airbagul de pe al meu Cielo cu o alta unitate (de Nexia) si l-a recunoscut. Dar, nu e cazul de improvizatii!

Edited by cris06

Share this post


Link to post

Interesant! Deja scapam de benzina... :) )

Share this post


Link to post
Interesant! Deja scapam de benzina... :) )

 

LPG=Liquified Petroleum Gas :P

Share this post


Link to post

:o fftopic: M-am referit la faptul ca, bujiile recomandate pt. Leganza se adapteaza si la motoarele care au ca sursa alternativa de energie: GPL-ul. Era de la sine inteles ca nu poate fi, din constructie, o masina doar cu instalatie de GPL...  <img src= ">

Share this post


Link to post

Salut am o problema la motor se aude o bataie la tacheti.Se pot regla?

Share this post


Link to post

Pentru Leganza pe GPL trebuie BKR6E.

Share this post


Link to post

Tachetii ... se schimba. Nu ai ce sa reglezi la ei. Din pacate nici pe unii noi nouti nu poti fi 100% sigur :(

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...