Martor Motor - Check Engine

[uskt2005]

La viteza de 110-120 in momentul cand ridic putin piciorul de pe pedala de acceleratie se aprinde pt o fractiune de secunda check engine dupa care se stinge.

Doar intre aceste viteze face, dar nu face mereu. Ce ar putea fi?

Pe benzina nu am testat-o sa vad daca face la fel

[golgo]

Am si eu problema cu senzorul de motor. Masina are si instalatie GPL. Cand se aprinde senzorul creste relantiul cam la 1500 de ture (asta pe gaz) iar pe benzina nu functioneaza. In service nu ramane eroarea stocata. Cand a pus testerul nu arata nici o eroare in history. Am incercat sa scot senzorul de la filtru de aer sa vad daca ramane eroarea stocata. L-am scos s-a aprins becul l-am pusla loc am oprit motorul l-am pornit din nou becul era stins si eroarea a ramas. Cred ca e ceva de la instalatia de gaz. Ce parere aveti?

[ovi_jer]

Probleme este la aprindere,la modulul de aprindere din delcou sau la mufa acestuia.

Sa verifice pe scaner turatia ceruta de ecm si cea actuala pe motor.

[golgo]

Marea mea dilema e ca daca ar fi de la modului de aprindere de ce merge doar pe gaz si pe benzina nu? Dar faptul ca am avut 2 rateuri (am auzit un pic in coltul din dreapta fata al masinii unde e filtrul de aer) ma pune pe ganduri cu modulul de aprindere. Bobinuta de la modul a fost schimbata acum 5 luni de zile.

Eu ma gandeam ca ar fi de la gaz ca pe gaz functioneaza iar pe benzina nu si am zis ca poate gazul taie injectoarele

P.S. Aprinsul becului se intampla destul de rar in rest merge normal si pe benzina si pe gaz. Si inca o chestie mi se pare ca a inceput sa consume cam mult zic eu asa ochiometric nu am facut inca un consum

[ovi_jer]

La modelul tau de cielo instalatia de gaz nu poate aprinde check-ul indiferent de problema cauzata.

[golgo]

conteaza ca are cutie de viteze automata? Consumul mai mare e doar paranoia mea sau poate fi cauzat de problema?

[IceBox]

fratilor ori eu sunt prea prost...ori nu inteleg nimica... am incarcat sa vad unde e VSS-ul asta...dar acolo unde intra "mufa" in cutie cu cablu de kilometraj nu e nimica...adica ceva cu 3 pini cum ai zis tu Ovi...care e treaba?

[ovi_jer]

conteaza ca are cutie de viteze automata? Consumul mai mare e doar paranoia mea sau poate fi cauzat de problema?

 

Atunci conteaza pentru ca motorul are sonda lambda si in mod sigur ti s-a montat instalatie pentru motor fara sonda lambda.

 

 

IceBox@Atunci e clar,ai senzorul de viteza lipsa.

[IceBox]

ovi stai putin ca sunt dat peste cap , atunci cum de in 12 ani nu s-a aprins engine chek-ul ? a zburat el singur de acolo? eu nu mai inteleg nimica jur.

[ovi_jer]

Ori nu te-ai uitat bine ori nu il mai ai

[golgo]

Pai si eu cum imi dai seama daca am instalatie pentru sonda lambda. Mai e problema de la modului de aprindere?

[IceBox]

Ori nu te-ai uitat bine ori nu il mai ai

 

ma ovi m-am uitat 5 minute in continuu acolo da nu am asa ceva...mi-a zis cineva ca poate sa fie in bord? e posibil?

[ovi_jer]

Pai poti sa-l cauti si in portbagaj sau pe unde a mai fost masina la reparat

Important este faptul ca nu este unde trebuie!

 

golgo @Simplu,la cele cu sonda lambda se monteaza pe linga instalatia clasica se mai monteaza un modul electronic cu un motoras bypass care se ocupa de dozajul gazului in functie de amestecul citit de sonda lambda.Pina la urma iti merge pe benzina sau nu?Intr-un post spui ca nu mai merge deloc pe benzina si in altul ca merge bine dar se aprinde martorul.

Edited March 4, 2008 by ovi_jer

[golgo]

Cand este aprins becul de motor nu merge pe benzina merge doar pe gaz cu renatiul la 1500 de ture. Cand nu este aprins merge perfect si pe benzina si pe gaz. Becul se aprinde din cand in cand. O data pe zi o data la 2-3 zile nu este ceva regulat sa zic asa. Am 2 module electronice montate motorasul poate sa fie intr-unu dintre ele? O sa ma uit ce scrie pe ele.

[ovi_jer]

Pe linga module trebuie si motorasul.Un modul este cel care controleaza motorasul si celalat emulatorul injectoarelor.

[golgo]

si unde trebuie sa fie motorasul?

[ovi_jer]

Pe furtunul dintre vaporizator si mixer.Informatiile astea le gasesti in subiectul dedicat instalatiilor gpl.

[golgo]

am gasit si motorasul. E pe furtunul de gaz. Pana la urma ce sa mai fac ?

[ovi_jer]

Problema ramane tot la delcou.

[golgo]

deci sa schimb bobinuta aia din delco. Dar nu inteleg o chestie daca e din delco de ce merge pe gaz si pe benzina nu merge???

[m1r]

Am si eu aceasi problema la viteza constanta 110-120 mi se aprinde check-ul(intermitent), i-am bagat sol. de curatat inj. si nimic, la fel face. La service mi-au spus ca cica ar fii de la injectoare dar nu cred pt ca masina merge ca-n prima zi(rotund). Problema este ca checK-ul se aprinde intermitent fara a inregistra vreun cod de defect, dupa repornirea motorului check-ul nu se mai aprinde pana ce nu atng viteza de 110 Km. Nu mai stiu ce sa-i fac am verificat cam tot ce se putea pe la motor, mufe, senzori etc.

[ovi_jer]

Spune-le sa-ti puna testerul in mers la viteza unde se aprinde martorul motor si sa verifice parametrii.

[golgo]

Eu nu am o viteza anume la care se aprinde. Pana la urma schimb bobinuta din delcou? Dar daca ar fi de la ea de ce merge pe gaz(e adevarat mai turata) dar pe benzina nu?

[IceBox]

fratilor INCA odata m-am lamurit si cu tzara asta si totzi mecanicii de daewoo...acuma am gasit treaba...senzorul meu de viteza VSS-ul...i-am gasit numai mufa...senzorul a fost taiat jos ...e clar.urmeaza sa cumpar senzorul costa 80RON.Multumesc ovi_jer pt ajutor si rabdare.Inca o intrebare mai am,daca cumpar senzorul e usor de montat ?

[Dj_Dark]

Din cate stiu eu doar se insurubeaza. O sa-ti dai seama mai bine dupa ce il vezi.

Edited March 11, 2008 by Dj_Dark