Jump to content
Sign in to follow this  
ASIMO

Chevrolet - Reset Ecm / Idle Learn

Recommended Posts

In principiu e obligatoriu la masinile noi cumparate imediat dupa lansarea pe strada :D

In perioada testelor de uzina si pornirilor in mod repetat pe timpul transportului sau a pregatirii de vanzare si mers foarte putin cu ea pe distante mici ecm-ul invata niste valori aiurea in unele cazuri.

Normal trebuie sa faca asta cei din service dar cum ei nu prea o fac si romanul s-a nascut mecanic e bine sa fie facuta de proprietar.

Share this post


Link to post

Totusi, intreb si eu, nu e posibil ca din exploatarea zilnica ECM-ul sa invete ceea ce "nu stie"?

Share this post


Link to post

si acelesi proceduri sunt si pentru Lacetti ? daca nu, poate sa le puna cineva aici, ca sa nu se mai faca alt thread pe tema asta ...

Share this post


Link to post

Da sant aceleasi pentru toate modele daewoo/chevrolet.

Share this post


Link to post

si aceste reseturi apar cumva la revizie ? ceva de genu' winului ... uptime si sa nu coincida cu data cand ai ridicat masina ? banuiesc ca nu ar deranja pe nimeni chestia asta. dar daca nu faci bine acest ... reset, (adik procedura idle learn) exista posibilitatea sa-ti mearga mai prost, sa nu-ti mai porneasca ? cu alte cuvinte, poti s-o strici cu asa ceva ?

Share this post


Link to post

O sa o faci cam la fel de stricata ca atunci cand ai luat-o :D

In cel mai rau caz, o sa ai turatia de relanti mai mare sau mai mica si/sau ceva mai sensibila la cuplarea unor consumatori. Daca nu place, se reia procedura mai cu atentie.

Share this post


Link to post

Am dat si eu un rest la ECM(am scos fuse :) ) ,am facut(corect zic eu) idle learn,observatii:

ย 

1.Motorul este mult mai silentios,nu-mi explic!

2.Dupa rest incerc un stil de condus economic si se simte.

3.Trage mult mai bine la turatii joase,iar la peste 4500 rpm se aude ca si cum motorul ar fi supra saturat,totusi am atins si 6000 rpm in sarcina.

4.Inainte cand porneam consumatori imi scadea turatia de relanti,acum scade pt o fractiune de secunda si pe urma revine la ~850 rpm

5.Cand merg cu A/C-ul pornit nu se mai simte ca trage mai prost sau ca are demaraj mai mic,oricum se simte putin dar nu a inainte ca parea ca imi ia 25% din putere

ย 

ย 

P.S cam in cat timp invata ECM cam tot ce-i trebuie?

Share this post


Link to post

5. Pai, pe vremea asta nu merge practic compresorul, deci nu prea are ce sa simta.

Share this post


Link to post
P.S cam in cat timp invata ECM cam tot ce-i trebuie?

Prea repede si se invata prost. Daca motorul nu da semne de anormalitate, da reset (fara procedura de invatare a turatiei de ralanti) cat mai des si mai ales cand schimbi regimul de rulaj din urban in extra-urban. Reciproca nu e adevarata.

Procedura de invatare a turatiei de ralanti se face intotdeauna precedata de un reset si imediat dupa schimbarea unei piese de la motor si/sau a unui consumabil al acestuia (Mandea dixit).

Share this post


Link to post

Stai, stai nitel... Deci Idle Learn doar cand i-am suflat plamanii? In rest, doar reset?

Share this post


Link to post

Stie cineva unde se gaseste "penseta" cu care se pot scoate sigurantele, ca era sa-mi smulg unghiile.

ย 

Thanx !

Share this post


Link to post

:o fftopic:

In trusa de electronist personala pe care trebuie sa o aiba orice om la trotineta lui... :D

Share this post


Link to post

De obicei se afla chiar pe panoul de sigurante, in partea de jos.

Share this post


Link to post

De fapt, e pe capacul de la sigurante, parca :D

Share this post


Link to post

Ce vorbesti franลฃ Satori?!

Ai tu penseta la capacul de la sigurante?!

Edited by MCojo

Share this post


Link to post

Bai... parca da. :) O sa ma uit sa iti spun exact. Sigur am vazut si pe capac. Am vazut si fara =))

Share this post


Link to post

Explicati-i omului ca e ceva de culoare alba pe fundul capacului negru. "Si toate a avut, doar la unele s-a pierdut si la altele s-a furat."

Share this post


Link to post

Nu dati cu pietre, dar e vorba de capacul de sigurante din interior sau cel din compartimentul motor... Ca eu l-am desfacut doar pe cel din interior... :P ... ca doar acolo am avut "treaba" . :D

Share this post


Link to post

N-are nici un fel de penseta pt. sigurante, am verificat la ambele tablouri, si nici nu cred ca vine din fabrica cu asa ceva ca o gaseam. Nu pot sa cred ca a fost sustrasa inainte de livrare, in fond e un mizilic de 2 lei

Share this post


Link to post

Offtopic la offtopic:

ย 

... si nici nu cred ca vine din fabrica cu asa ceva ca o gaseam ...

Logica si siguranta asta ar trebui sa ma dezarmeze. Nu stiu de ce imi provoaca o reactie inversa.

Share this post


Link to post

Este la 'tabloul' din compartimentul motor. Si chiar daca pare ciudat, are asa ceva. Si chiar daca pare extraordinar, se sustrage impreuna cu surubelnita. Super oferta.

Share this post


Link to post

Asa este, am apucat sa verific si eu, este la capacul de sigurante din compartimentul motor... Si pentru ca a fost la super oferta am avut si penseta si surubelnita... :P

Share this post


Link to post

Cam peste 2 ore vreau sa-i fac un reset si sa urmez procedura de idle learn.

Intrebare .. dupa ce-i fac procedura trebuie sa fac o plimbare cu masina sau e ok daca o scot in oras mai tarziu ?

Share this post


Link to post

Dupa reset si procedura de invatare relanti, plimbare cu masinuta frumos sau cum vrei tu sa o inveti sa fie, cam 20 min. :)

Share this post


Link to post
cu ocazia resetarii ecm am testat ce se intampla. daca alarma e dezarmata si scoti borna,

Reseteaz-o din siguranta de alimentare ECM, F16, nu mai scoate alimentarea de pe toata masina de pomana.

post-402-1150746337_thumb.png

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

ย 

×
×
  • Create New...