Nubira II

[CristiV]

Nu stiu care-i treaba, eu am aproape 20 000 km, nu-mi trepideaza nimic nici la 20 nici la 160 km/h si franele sunt absolut OK. Intr-adevar exista acel domn Iovan si mai exista un domn, specialist, cel care chiar vine lunar in Bucuresti: Gabi Nicolae.

 

Intrebare: cand s-a desfiintat City Center Dorobanti ptr. ca pe 10 martie 2008 am facut revizia si ITP-ul la ei?

Edited May 14, 2008 by CristiV

[silviustel]

Cladirea si rampele sunt sigur ca mai sunt acolo. Insa service-ul a fost preluat de alt patron, meseriasii au plecat, a ramas asa de fatada pt ca in curand se va transforma in afacere imobiliara, pt ca de fapt terenul de sub service e cheia. Singurul service Daewoo care se mai poate considera service este cel de pe sos. Giurgiului. Ma refer strict la marca Daewoo, si informatiile le am din surse 100%. Repet, nu fac nici un fel de reclama, dar asa mi s-a recomandat din surse la ultima interventie pe garantie, si intradevar nu am fost dezamagit.

[Jorj]

("> Idem si la fel si service City Center de langa "Casa Scanteii", aceleasi interese

[maidanezul]

va multumesc tuturor.

 

Azi o sa ma duc sa-mi verific rotile la o vulcanizare mai acatarii. Am impresia ca volanul joaca si in mers normal, mai ales in viraje - daca nu e nimic cu rotile, ma duc iarasi la ei si le-o las acolo pana rezolva ceva la ea. Pedala de frana nu vibreaza deloc la franare, insa volanul o face din ce in ce mai mult...mai ales in viraje.

 

Directorul de la service mi-a spus ca daca era ceva cu discurile, trebuia sa vibreze si pedala. E adevarat?

[LYM]

OffTopic: Nu pot decat sa ma bucur ca s-a desfiintat rahatul ala de service numit CITY CENTER! - niste incompetenti, aroganti si spagari! Sper ca mecanicii de acolo s-au mutat la spalatorii auto, unde ar fi mai bine pusi in valoare! >

[Juliaen]

@maidanezul: La mine se manifesta la fel: vibratii in volan, pedala de frana e cuminte. Pune-l pe respectivul inginer sa faca un test de drum si apoi sa iti dea o solutie, daca tot insista ca nu sunt ovalizate. Cum am mai spus, problema e binecunoscuta in service-urile Daewoo, totul e rea vointa din partea lor.

[silviustel]

@maidanezul

 

La mine facea absolut la fel. In pedala nu simteam nimic. E si normal, pt ca nu sunt ovalizate mult, ci doar atat cat sa trepideze la franare de la viteza mare avand in vedere suspensia moale a masinii. Exact aceeasi vrajeala cu pedala mi-au spus-o si mie la Ferdinand, si mi-au schimbat bucsile de la bascula.

Din cate am vazut pe Nubirele din ultimele loturi au pus niste cauciucuri mai de soi, de vara, Continental Premium contact, nu ECO, cum am avut eu. Ma indoiesc sa fie de la cauciucuri, ca doar sunt noi, si la mine dupa experienta cu discurile am mai mers vreo 25k km cu aceleasi cauciucuri si nu am mai avut probleme.

[ches]

Am citit ultimile pagini si imi pare sincer rau de ceea ce citesc. Eu am luat-o pe a mea la mana a doua dupa ce am citit forumul in urma cu aproape 2 ani. Atunci toata lumea era fericita si unul-doi se mai plangeau de discuri ovalizate si de "galmele" din volan care se rezolvau cu un spray lubrifiant.

 

Acum vad ca multi au probleme cu masinile si mi se pare inacceptabil sa se intample acest lucru la cateva mii de km...

 

La a mea din septembrie 2006 si pana acum nu am schimbat decat fluidele, distributia (ca trecusera 4 ani) si placutele de frana. Acum, la 41.000km (avea 24.000 cand am luat-o) merge f bine si cu exceptia consumului relativ mare si a fapului ca am rotile descentrate (vibreaza la viteze mari), nu am nimic sa-i reprosez.

 

Si ca tot veni vorba de service-uri: am schimbat distributia anul trecut prin septembrie-octombrie la Sama service pentru ca il cunosc pe seful de acolo. Cei de acolo nu sunt axati pe un anumit tip de masina, repara orice. Dupa aproximativ 2 luni am inceput sa aud un fel de huruit in zona curelei pe care l-am ignorat (eu banuiam ca e cea de accesorii pt ca nu gasisem si nu schimbasem atunci rola intinzatoare). Masina se auzea cam ca un diesel . Apoi a venit iarna si n-am vrut s-o bag in service ca imi era greu si apoi a venit primavara si ziua de 8 mai 2008 . Am mers cu masina la service fiind sigur ca e o problema minora. Zgomotul il localizasem intre timp ca venind de la distributie, nu de la cureaua de accesorii si eram sigur ca se lasase cureaua.

 

De fapt rola intinzatoare a curelei de distributie cedase!!!!! Nu mai avea absolut nici un rol. Si asta pt ca dobitocii de la service au fortat in ea cand au montat-o in loc sa slabeasca pompa de apa si s-a rupt un arc dupa f putin timp de folosinta. Se facuse rola praf, cu plastic topit, cu ciupituri etc. Norocul meu a fost ca Nubirica a avut grija de mine si de ea si nu a sarit cureaua de distributie. Si am mers cu ea asa vreo 5000 km, inclusiv drumuri pe A2 cu >150 km/h...

 

Mi-au schimbat baietii rolele (amadoua) din nou, am schimbat-o si pe aia de la accesorii ca am gasit-o intre timp . Bineinteles ca nu am pltit decat manopera pt schimbarea rolei pe care am cumparat-o eu. Acum merge brici, sunt f fericit ca am scapat de zgomotul de tractoras si mai ales ca nu a patit masina nimic.

 

Morala: Aveti mare grija ce service alegeti si prezentati-va la service de indata ce auziti zgomote suspecte, cateodata e mult mai rau decat va inchipuiti!

[Mircea]

Schimba si cureaua ca nu mai prezinta garantie dupa tratamentul respectiv!

[sitotusinubira]

SALUTARE LA TOTI,PENTRU CEI CU MASINILE IN GARANTII

Am tot citit si am vazut ca Nubirele noi au probleme, si eu am avut la 1500 de Km probleme cu motorul, si cei de la Craiova mi lau schimbat, asadar ia legatura cu ing.Iovan [prin cei care tiau vindut masina] el se ocupa de garantii si este foarte de treaba dar sa-i vorbiti respectuos.

[LYM]

Ti-au schimbat ... motorul!? De asta n-am mai auzit. Care a fost defectul?

[andreib]

A fost postat mai demult, a ramas fara ulei si a calat motorul.

[maidanezul]

cum a ramas fara ulei ?!? avea busonul desfacut? asta-i ghinion maxim.

 

oricum, am fost ieri si mi-am verificat rotile - toate. Fata dreapta avea un joc usor sus-jos, din anvelopa. Baiatul de la vulcanizare a echilibrat-o cat de cat, dar oricum am trecut-o pe spate. deci acum pe fata am rotile "perfect" drepte - nu au necesitat echilibrare, si volanul TOT VIBREAZA - dar parca o idee mai putin.

 

o sa incerc sa-l contactez pe dl. Iovan.

Edited May 17, 2008 by andreib
pentru mai multe detalii legate de ramas fara ulei da un search, nu trebuie sa se repete informatia la fiecare 20 pag ;)

[Strike]

Salut,

peste cateva luni face si nubirica mea 4 anisori, cu toate ca are doar 30k km. Cred ca trebuie sa schimb distributia oricum, nu? De curiozitate, cat te-a costat operatiunea?

[myhaytza04]

Am si io o intrebare am nubira 2 si are 90.000 ,distributia la cat se schimba, ar trbui so schimb ?

[Mircea]

Nu mai aveti manualul utilizatorului de puneti intrebari din astea? Distributia la Nubira se inlocuieste la 60.000 km sau 3 ani, oricare din ele survine prima.

[LYM]

@myhaytza04 - daca ai pe masina distributia originala considera-te extrem de norocos ca nu ti s-a rupt cureaua pana acum! Fuga repede si schimb-o!

[Amentys]

va multumesc tuturor.

 

Azi o sa ma duc sa-mi verific rotile la o vulcanizare mai acatarii. Am impresia ca volanul joaca si in mers normal, mai ales in viraje - daca nu e nimic cu rotile, ma duc iarasi la ei si le-o las acolo pana rezolva ceva la ea. Pedala de frana nu vibreaza deloc la franare, insa volanul o face din ce in ce mai mult...mai ales in viraje.

 

Directorul de la service mi-a spus ca daca era ceva cu discurile, trebuia sa vibreze si pedala. E adevarat?

Am avut si eu o problema asemanatoare. Imi trepida volanul(ca si cum rotile nu ar fi echilibrate) dupa 100-110km/h. Pentru ca abia iesisem din iarna, am presupus ca e din cauza noroiului adunat pe partea interioara a jantelor. Asa ca am curatat fiecare roata, iar acum nu mai vibreaza absolut nimic, indiferent de viteza. Nici macar la 200km/h . Eu cred ca fiecare ar trebui sa faca aceasta "operatiune", macar la iesirea din iarna. Bineinteles, daca trepideaza volanul. Sau... dupa dorinta. E indicat si inainte de a echilibra rotile. Baietii de la vulcanizare mai uita.

[sebivaduva]

Vezi sa nu piarda pe undeva. Si la mine dispare ca prin miracol vreun litru pe an, habar nu am pe unde.

 

Iti zic eu pe unde pierde ca acu am scos-o pe a mea din service cu aceeasi problema. Pierde prin caloriferul interior...

 

Daca ai geamurile aburite rau iarna e clar ca de la asta e

[andreib]

Geamurile mele nu au nimic iarna, doar pe ploaie si atunci e normal... Oricum, aceeasi poveste e si cu punto, deci nu-mi bat capul, 1l de antigel la 20kkm e neglijabil.

[ches]

Schimba si cureaua ca nu mai prezinta garantie dupa tratamentul respectiv!

 

O schumb la revizie, ca mai am vreo 5000km, acum abia am scos-o din service si e la mama naibii in pipera...

[Mircea]

Mda... 4 supape (minim) + curea de distributie +garnitura chiuloasa+semeringuri de supape+manopera + fara numar versus curea de distributie+drum pana in pipera... Vrei sa-ti incerci norocul si a doua oara bag seama...

[Adi_Iacob]

@Ches

Nu te juca, asculta-l pe Mircea ca stie ce zice. Si mie mi-a zis samsarul ca cureaua avea 20k km, da tot am stat cu frica pana am schimbat-o. Si atunci am gasit galetul intinzator cu un joc cat toate zilele, incepuse sa faca si oleaca de galagie, nu mai era mult si se gripa probabil. Cureaua arata foarte bine, dar cauciucul e cauciuc, nu poti pune prea multa baza in el.

[tolin]

Starea unei curele de transmisie se vede, doar, cand o intorci pe dos. Cand se cumpara o masina SH cu istoric necunoscut, se schimba imediat toate consumabilele ! Altfel, te expui la costuri suplimentare, neprevazute. Si asa, pentru multi, costurile consumabilelor care trebuie schimbate sunt necunoscute si neluate in socoteala pretului initial al unei masini SH.

[Mircea]

Mai rau maetre, uite ce a patit colegul nostru:

Si ca tot veni vorba de service-uri: am schimbat distributia anul trecut prin septembrie-octombrie la Sama service pentru ca il cunosc pe seful de acolo. Cei de acolo nu sunt axati pe un anumit tip de masina, repara orice. Dupa aproximativ 2 luni am inceput sa aud un fel de huruit in zona curelei pe care l-am ignorat (eu banuiam ca e cea de accesorii pt ca nu gasisem si nu schimbasem atunci rola intinzatoare). Masina se auzea cam ca un diesel . Apoi a venit iarna si n-am vrut s-o bag in service ca imi era greu si apoi a venit primavara si ziua de 8 mai 2008 . Am mers cu masina la service fiind sigur ca e o problema minora. Zgomotul il localizasem intre timp ca venind de la distributie, nu de la cureaua de accesorii si eram sigur ca se lasase cureaua.

 

De fapt rola intinzatoare a curelei de distributie cedase!!!!! Nu mai avea absolut nici un rol. Si asta pt ca dobitocii de la service au fortat in ea cand au montat-o in loc sa slabeasca pompa de apa si s-a rupt un arc dupa f putin timp de folosinta. Se facuse rola praf, cu plastic topit, cu ciupituri etc. Norocul meu a fost ca Nubirica a avut grija de mine si de ea si nu a sarit cureaua de distributie. Si am mers cu ea asa vreo 5000 km, inclusiv drumuri pe A2 cu >150 km/h...

 

Mi-au schimbat baietii rolele (amadoua) din nou, am schimbat-o si pe aia de la accesorii ca am gasit-o intre timp . Bineinteles ca nu am pltit decat manopera pt schimbarea rolei pe care am cumparat-o eu. Acum merge brici, sunt f fericit ca am scapat de zgomotul de tractoras si mai ales ca nu a patit masina nimic.

 

Morala: Aveti mare grija ce service alegeti si prezentati-va la service de indata ce auziti zgomote suspecte, cateodata e mult mai rau decat va inchipuiti!