Nubira II

[fiu25ionut]

Salutare! De ieri inchiderea la Nubira mea, functioneaza cam ciudat si anume: ieri mi-a deschis trei usi+portbagaj, astazi 2 usi+portbagaj. Nu stiu, sa fie de la frig?

Edited January 24, 2011 by fiu25ionut

[madalosu]

salutare,revin pentru ca am mai postat aici cu un zgomot ciudat(ceva de mecanica).deci cand am postat prima oara abia ninsese, zgomotul a mai persistat pana cand a dat apoi zilele acelea de soare, eu am crezut ca m-am obisnuit eu cu zgomotul dar nu,acum cand iar a nins iar se aude bocanitul ala deci sa inteleg eu ca probabil ingheatza ceva pe acolo si incepe sa se auda. alea de le-am schimbat eu cu pivotii si bucsile cum se numesc, basculele care sunt?directia pun pariu ca trebuia s-o fac dar o fac cand ii cumpar 2 cauciucuri pe fata sa nu le mai toceasca. Acum a inceput sa-mi mai joace si volanul stanga-dreapta, nu mereu dar sunt sigur ca e de la jantele care stiu ca sunt strambe si deformate. Pareri?

[dcornel107]

Hai sa ti dau un exemplu de ce ar putea fi: eu am o tigra masina mea si am jante mai mari 15''.Mergand ziua cu ea zapada e topita si o arunca cauciucul pana se incarca la carenaj.Mai pe seara ingheata si se formeaza acolo ca niste caramizi asa de gheata, care nu au loc sa iasa si alea joaca intre roata si carenaj.eu am zis ca m am scos cu bucsile ieri si am vazut ca erau doua "caramizi" dinastea

Edited January 25, 2011 by VAXXi
Nu mai citati mesajul anterior.

[Dumitru Cristian]

Madalosu, problema cu volanul este mai mult ca sigur din cauza rotilor.. cealalta problema, este mai mult ca sigur din cauza basculelor cu bucsi obosite si foarte posibil a bieletelor antiruliu.. dar din cate inteleg, spui ca ai schimbat basculele, deci poat fi capetele de bara, bielete si acele bielete antiruliu...

[andreib]

De ieri inchiderea la Nubira mea, functioneaza cam ciudat si anume: ieri mi-a deschis trei usi+portbagaj, astazi 2 usi+portbagaj. Nu stiu, sa fie de la frig?

Si a mea face cam lafel dupa ce o spal sau la temperaturi de sub -5 grade (in special dupa o racire mai brusca a vremii). Se rezolva simplu: incui si descui masina din cheie.

[madalosu]

Madalosu, problema cu volanul este mai mult ca sigur din cauza rotilor.. cealalta problema, este mai mult ca sigur din cauza basculelor cu bucsi obosite si foarte posibil a bieletelor antiruliu.. dar din cate inteleg, spui ca ai schimbat basculele, deci poat fi capetele de bara, bielete si acele bielete antiruliu...

pai dar am schimbat si bieletele antiruliu si pe fata si pe spate, si bratele alea de pe fata cu 2 bucsi si pivotii(alea se numesc bascule?) care erau cam terminate,si 2 bucsi de cauciuc pe spate, ar mai putea fi poate capetele de bara, iar despre zapada de se strange intre aparatoare si roata nu e, mereu cand plec mai intai dau zapada jos de pe acolo

Edited January 25, 2011 by madalosu

[fiu25ionut]

Da, multumesc andreib, de raspuns, asa o sa fac si cand se mai incalzeste o sa desfac usa sa mai ung pe acolo ca cine stie de cand nu a mai fost umblat .

[madalosu]

eu oricum parca acuz troncanitul pe spate, cand i-am zis mecanicului bai nene tot se aude ceva,parca pe spate, mi-a mai zis ca bratele alea pe spate cam au joc, dar nu cred sa bocane alea asa,amortizoarele si flansele a zis ca sunt bune si nu fac zgomot, sa vina primavara si du-paia mai vad,daca mai aveti pareri...

[Alexxx Florin]

Salut,am si eu o problema la nubira mea,geamul pe stanga fata se ridica foarte greu...ce poate fii???unde trebuie sa ma uit???

Cu stima,Alexxx

Edited January 28, 2011 by Alexxx Florin

[andreib]

Cred ca s-a repetat de 50 de ori doar in topicul asta: curata culisa/glisiera de la geam care probabil e plina de mizerie (trebuie sa dai jos fata de portiera).

[Alexxx Florin]

Cred ca s-a repetat de 50 de ori doar in topicul asta: curata culisa/glisiera de la geam care probabil e plina de mizerie (trebuie sa dai jos fata de portiera).

Am intrebat na-m dat cu paru,sincer nu am stat sa citesc 130 de pagini...

Am curatat ca am dat saptamana trecuta folia jos...cre d ca e ceva e pe la motoras...

[Alexxx Florin]

Salut,de unde pot sa cumpar si eu un rulment fata dreapta???mai ieftin...sau are cineva pe aici?? scuze daca sunt fftopic:

[DGT]

sincer nu am stat sa citesc 130 de pagini...

Foloseste functia !

[Alexxx Florin]

Ce destept esti tu,ne place polemica,ca asa este romanu,cauta tu sa vezi ce gasesti...

[VAXXi]

DGT ti-a dat un sfat foarte bun, iar "desteptul de roman" in acest caz esti tu (si lenes pe deasupra, "ajutati-ma ca mie mi-e lene"). Ia uite aici, aici si aici par examplu.

[bybulu]

Salut. Am o nubira 2 din 2004 si azi am patit urmatorul lucru

pe la ora 9 am plecat de acasa si am mers sa zic vreo 10-15 km .. nimic suspect pana cand dintr-o data imi creste temperatura la motor la maxim si incep sa iasa aburi de sub capota , trag imediat pe dreapta si deschid capota : totul plin de apa de la vasul de expansiune ( se golise ) ma uit pe ici pe colo toate ok furtunele si vasul nu aveau nimic ... pun apa nu curge nimic .Am asteptat sa se raceasca motorul si am plecat spre service-ul radacini de pe plevnei ( am facut 5 minute pana acolo) crescuse temperatura pana la jumatate . Acum masina este in service si toti , absolut toti s au dat de ceasul mortii nestiind ce are . Prima oara s a crezut ca e nu stiu ce eroare din calculator, au zis ca au verificat si ca nu e din calculator. Problema e ca nu pornesc ventilatoarele si pe nu-mi explic pe unde a sarit apa.Momentan masina este in service , maine vor sa desfaca motorul sa vada ce si cum .. ati mai intalnit problema asta ?multumesc anticipat

[andreib]

1. Termostatul mai deschide?

2. Ventilatoarele pornesc cand se incinge motorul?

 

Din ce ai scris tu inteleg ca nu pornesc ventilatoarele... Si atunci de ce ar desface motorul cand problema este a ventilatoarelor?

La masina mea s-a blocat/topit un ventilator cand am fost in concediu. Rezultatul a fost ca ambele ventilatoare nu mai mergeau si motorul s-a incins (dar nu a ajuns sa arunce antigel). Solutia temporara a fost deconectarea ventilatorului afectat (eram pe autostrada in Ungaria si a mers asa pana acasa).

Edited February 3, 2011 by andreib

[VOVAN]

<P>Am schimbat sonda de la nivelul de benzina de 3 sau 4 ori . Nu mi indica in ruptul capului cantitatea corecta . Nu ese din cauza ceasului de bord. Ala merge bine...Aveti un indiciu ceva in directia asta ? Se mai confrunta cineva cu asta ? Exista remediu ?

Edited February 3, 2011 by VOVAN

[andreib]

Ce inseamna ca ,,nu indica cantitatea corecta"?

[madalosu]

Salut. Am o nubira 2 din 2004 si azi am patit urmatorul lucru

pe la ora 9 am plecat de acasa si am mers sa zic vreo 10-15 km .. nimic suspect pana cand dintr-o data imi creste temperatura la motor la maxim si incep sa iasa aburi de sub capota , trag imediat pe dreapta si deschid capota : totul plin de apa de la vasul de expansiune ( se golise ) ma uit pe ici pe colo toate ok furtunele si vasul nu aveau nimic ... pun apa nu curge nimic .Am asteptat sa se raceasca motorul si am plecat spre service-ul radacini de pe plevnei ( am facut 5 minute pana acolo) crescuse temperatura pana la jumatate . Acum masina este in service si toti , absolut toti s au dat de ceasul mortii nestiind ce are . Prima oara s a crezut ca e nu stiu ce eroare din calculator, au zis ca au verificat si ca nu e din calculator. Problema e ca nu pornesc ventilatoarele si pe nu-mi explic pe unde a sarit apa.Momentan masina este in service , maine vor sa desfaca motorul sa vada ce si cum .. ati mai intalnit problema asta ?multumesc anticipat

nu stiu, eu o patisem la super nova tot asa, a fost de la un releu de nu-mi mai pornea Gmv-ul, mi se pare ca si Nubira are cutia cu relee exact in acelasi loc ca si DSN, spune-le sa verifice si de acolo

[VOVAN]

FAC PLINUL IAR ACUL ESTE SUS . PE PARCURS COBOARA , LOGIC DAR SE OPRESTE LA PRIMA LINIUTA , CA SI CUM AR FI BENZINA DAR INTRA ''PE ROSU"" DA SEMNAL LUMINOS DE REZERVA CUM AR VENI ...

Ce inseamna ca ,,nu indica cantitatea corecta"?

[nubira2001]

Salut...sunt nou pe forum,poate ma ajuta cineva si pe mn,am o nubira 2 din 2001...1.6 16 V,210 mii km(50de mii facuti de mn ) si e timpul sa ii refac motorul.La inceput m-am gandit sa-l schimb,dar nush,ma gandesc ca o sa coste prea mult,daca facut cineva schimbul sa ne spuna costurile,apoi ma gandesc ca l-as putea face,nu prea ma pricep,vreau sa il fac cap coada,segmenti,tacheti,garnituri...poate ma ajuta cineva si imi spune exact cam care ar fi piesele....(deja imi fierbe apa...imi da ulei pe langa bujii...se aude un rontait aiurea...am cam tras pe ea si nu i-am facut nimic... S"> am si gpl pe ea...)multumesc anticipat

[madalosu]

Pai dar ce naiba, deja?.... eu am 220.000 km(am luat-o acu la 211.000 km) tot pe GPL Nubira 2 din 2003, si i-am facut decat distributia,am schimbat bujiile care oricum chiar imi pare rau ca lucrau mai bine alea vechi,pompa de apa(curgea), si 2 semeringuri de axe care dadea ulei,m-au costat 50 ron amandoua,iar distributia si pompa de apa si filtrele toate 600 ron cu totul. atat, in rest e belea motorul,porneste la sfert. tu cum de trebuie sa refaci motorul de acu?(am uitat sa spun ca a fost si pe distributie) , cu mecanica stau eu mai prost

Edited February 11, 2011 by EM!L
Nu mai cita INTEGRAL mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii!

[nubira2001]

Ai dreptate Mada,sunt masini foarte fiabile,asta o stiu,dar,50.000 km i-a facut in niste conditii...viteza medie de croaziera este 150-160...crede-ma...are nevoie de ajutor din partea mecanicului...plus...multe alte teste la care a fost supusa(adica...cei 105 cp...chiar isi fac treaba...e o berlina de familie intr-adevar...dar... are ceva putere pe care ai ocazia sa o exploatezi poate doar cu motoare mai mari...sincer...putine motorizari apropiate au sansa sa stea in fata acestui motor.,...nush de ce e doar al meu...sau...nush...vreau doar sa spun ca a alergat non-stop masina...dupa cum am zis...sa schimb motorul?sau sa il repar...repet...nu am bagat bani in el...nici macar schimburile de ulei nu le-am facut corespunzator...a fost prima masina...si de aceea nu vreau sa o pierd definitiv....)

[DGT]

Asat daca il repari, stii ce bagi in el, dar altul Sh stii cum este? La noroc.