Jump to content

Recommended Posts

Exista posibilitatea ca distributia la motorul de Nubira sa sara de la punct? De sambata incoace merge intrerupt la relanti (se accelereaza dar nu suna corect) si scoate fum pe toba daca o accelerez. Evident miroase si a benzina nearsa. Nu am mai mers cu masina. Am dat vina pe bujii, i-am luat alte bujii si fise si face la fel. 

Istoria e ca mi s-a mai intamplat sa sara de la punct dar atunci n-a mai mers deloc. Asta dupa ce niste baieti veseli dintr-un service mi-au montat fulia de jos de la cureaua de distributie in mod gresit si s-a largit santul respectiv. Atunci am inlocuit fulia respectiva. 

Pareri? Opinii? nu prea am timp zilele astea de mesterit 🙄

Share this post


Link to post

Mie imi suna mai degraba a garnitura de chiulasa arsa. Recomand un test de compresie si verifica si nivelul de ulei daca s-a dus peste maxim si daca dispare apa din vas.

Este posibil sa sara de la punct dar putin probabil.

Edited by Dj_Dark

Share this post


Link to post

Apa e la acelasi nivel in vas de vreo 2 ani, garnitura nu e arsa, stiu foarte bine cum se comporta atunci 🤣 Pe busonul de ulei nu e nicio spuma. Uleiul e la nivel. 

Eu am mai avut un episod in care in vreun km de cand am plecat de acasa a inceput sa nu mai mearga rotund, atunci mi-a arucat atata benzina pe evacuare incat saxofonul era rosu incandescent. Am dus masina pe platforma la service si in loc sa-mi inlocuiasca fulia de la arborele cotit, au lasat-o pe aia veche si au strans-o cat au putut de tare. Eu la urmatorul de schimb de distributie am inlocuit si fulia respectiva. Ma gandesc ca o fi plecat iar din loc. Duminica aflu, daca ma ajuta si vremea. 

Ma refer la piesa asta: https://www.pieseautoradacini.ro/nubira/fulie-arbore-cotit-14producator-ph-cod-96352877pr.html sau echivalentul ei ptr Nubira.

Share this post


Link to post

Bobina se mai duce, defapt jumatate din ea. Masoara si fisele inainte. Asta cu distributia vine mai tarziu in lista, sunt altele de verificat inainte.

Share this post


Link to post

Am demontat distributia, toate piesele sunt OK, mai putin pinionul de pe vibrochen. Si mi s-a parut ca suruburile de la pompa de apa le-am desfacut cam usor. Desi tin minte ca le-am strans cu simt de raspundere. 

Din greseala am rupt si suportul senzorului de turatii. Dupa ce m-am agitat sa gasesc piesele la Mircea, mi-au dat cei de la Unipart mail ca le au pe stoc 😄 

 

 

IMG_20190323_162912.jpg

IMG_20190323_162917.jpg

Share this post


Link to post

Are pana rupta sau ce e in neregula cu el ca nu vad...

Share this post


Link to post

Statea fix pe ax cu surubul desfacut sau juca stanga dreapta? Arborele cotit are canalul "cascat"?

Vezi ca aia are o tesitura din fabrica, sa nu o confunzi cu aia.

Share this post


Link to post

Am pus distributia la loc si motorul face la fel. Porneste, se accelereaza dar merge intrerupt. Nu am chef sa stau sa-l desfac si sa-l repar. Nici dpdv financiar nu ma incanta ideea 🙂

Share this post


Link to post

🙂 Ai incercat bobina? Ca vad ca esti croit pe chestii complicate din prima.

Share this post


Link to post
Acum 11 ore, mike.omega a spus:

Am pus distributia la loc si motorul face la fel. Porneste, se accelereaza dar merge intrerupt. Nu am chef sa stau sa-l desfac si sa-l repar. Nici dpdv financiar nu ma incanta ideea 🙂

Ce sa repari?

Sauuuu stii tu ceva si ne tii in suspans.

Nu cumva un piston i-a dat ''un cap in gura'' unei supape'??!!!!

Share this post


Link to post

O sa cumpar si o bobina noua, sa vad cum se comporta. 

 

De pistoane si supape care nu s-au inteles imi e si mie frica acum. Sau macar ceva supape strambe... 

Share this post


Link to post

I-am pus alta bobina de inductie si merge! Ca sa vezi 😃 DJ-ule, iti aduc un 6 pack de bere la Costinesti 😆

Share this post


Link to post

🙂  Sa fie primit. 

Urmatoarea era ECM-ul s-au mai vazut cazuri.

 

Share this post


Link to post

@Dj_Dark: Acum chiar te arunci ... Ca si cand i-ai spune omului " Vezi ca eu nu beau Skol, vino si tu cu Zaganu..." 😜

Share this post


Link to post

La faza asta ar merge chiar o ''Steluta Artroa''

Share this post


Link to post
21 hours ago, Salex said:

@Dj_Dark: Acum chiar te arunci ... Ca si cand i-ai spune omului " Vezi ca eu nu beau Skol, vino si tu cu Zaganu..." 😜

O sa razi dar nu chiar 🙂 

Umbla vorba prin niste servisuri pe vremuri ca atunci cand se f.. bobina mai ia cu ea si finalii din ecm care o comanda cateodata. Se poate repara dar  la cat costa un ecm de nubira zilele astea nu se merita.

Mai exista posibilitatea sa nu fi prins eu gluma 😄 

Share this post


Link to post

Mda ... nu ai prins tu poanta.

Share this post


Link to post

La vechiul Cielo m-a lăsat bobina de inductie in mers, acum vreo 5 ani, in drum spre Ungaria, pe langa Deva. Am sesizat ca nu mai avea putere, iar teava de esapament era usor afumata. Am juns in Arad, am cumparat una, am schimbat-o si gata. Acum, la golanul 2 diesel mai schimbi pe naiba, mori cu el in brate daca crapa ceva. Nici un bec de faza scurta nu poti schimba daca nu ai prins miscarea de la cineva care a mai facut-o inainte, nu e loc suficient, cum avea Cielo!

 

Edited by alexinno

Share this post


Link to post

Va salut

Nu stiu daca mai urmareste cineva topicul,dar poate am noroc

Nubira 2 este inculpata,benzina 1.6l

Am primit.o mostenire,sa zic asa,din 2004,veche,dar intretinuta,cu aprox 100000km la bord

De la inceput , adică acum 2ani,a avut pbme cu pornirea dupa ce se incalzea.

Intre timp au fost schimbate bujii si fise,merge mai lin pe accelerare,nu mai da șuturi,dar pbma veche e tot acolo

La pornirea rece, dimineața,vara,iarna,porneste scurt,1-2 sec dat la demaror

Oprită, pornită imediat sau la cateva minute,totul ok

Eh,lasata o juma de h sau mai mult,nu porneste scurt.Trebuie sa dau la demaror bine ,5-6 sec poate si a doua cheie de alte 5 sec.Destul de enervant cand mergi la cumpărături 

Vreo idee pe la ce as putea sa ma uit,e vreun senzor pe motor care se incalzeste,face condens pe undeva sau nu stiu

Poate o pun pe picioare pe băbuță,ca infara consumului de vreo 11% urban merge ok

Multumesc anticipat 

Cu respect,Ionut

Share this post


Link to post

Ai curatat vreodata clapeta de admisie, cu tot cu corp, IAC, supapa PCV? Ce bujii folosesti?

 

Share this post


Link to post
On 4/28/2023 at 10:16 AM, Mircea said:

...

Bine-ai revenit fiu ratacit !😉

Share this post


Link to post
La 28.04.2023 la 11:16, Mircea a spus:

Ai curatat vreodata clapeta de admisie, cu tot cu corp, IAC, supapa PCV? Ce bujii folosesti?

 

Salut

Nu am umblat la cele indicate si nici fostul proprietar nu cred

O sa incerc sa vad ce pot face si sa le iau prin eliminare

Bujii sunt Ngk,schimbate acum 2 sapt,cu tot cu fișe.

Am schimbat si garnitura de sus de la capacul care acopera arborele cu came ca pierdea ulei pe acolo

Share this post


Link to post

In prima faza, curata bine corpul clapeta de depuneri, valva PCV si toate furtunasele de acolo de la vacuum, verifica-le sa nu fie infundate.

Dupa asta, daca mai face, vezi bobina de inductie si mai apoi injectoarele...

Share this post


Link to post

Da,am inceput sa ma documentez,am luat manualul.

Daca nu ma descurc o sa incerc la service cu indicatiile primite

Multumesc frumos de ajutor.

O sa va anunt ce am rezolvat

Cu stima,Ionut

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...