Cutiile Hidramate(automate)

[lauamd]

Ce a avut şi cât te-a ajuns ?

[ovi_jer]

Agitatia mare este pina se rezolva problema si de multe ori nici nu se mai mentioneaza ca s-a rezolvat sau cum s-a rezolvat.

[skkip3r]

Problema s-a rezolvat simplu. Mecanicul a schimbat mai multe discuri + garnituri + filtru de ulei + 1 pinion care avea legatura cu kilometrajul a montat cutia si neverificata am montat-o. Deci cutia functioneaza brici. M-au costat piesele in jur de 8 milioane + 5 milioane manopera. Mecanicul supererios si de cuvant. Cine doreste telefonul lui sa-mi scrie pe privat sau mail.

 

ovi_jer nu am mai mentionat nimic pentru ca inca nu am terminat, mai am de facut un drum la el sa regleze turatia si o problema la marsalier plus de asta nu stau numai in fata calculatorului. Oricine m-ar fi cautat pe privat sau email (ca este in profil) as fi reactionat numaidecat.

 

Daca nu era "cumnatu" nu as fi rezolvat problema.

[ovi_jer]

Asa sa fie cum zici tu dar inca nu am auzit de cutia automata in care sa se umble major si sa mai mearga bine sau sa tina o durata considerabila.

[skkip3r]

rautacios sau pesimist?

[ovi_jer]

Pesimist cand vine vorba de cutii automate si mecanici romani.

[skkip3r]

Asta cam asa este... dar acum nu o sa emigram doar pentru ca aici nu avem meseriasi si daca ii avem sunt neseriosi

[blondu']

cit de longeviva este cutia automata la cielo?

daca schimbi uleiul din 40k in 40k ( sau la timp daca nu prea circuli )si o protejezi , nici daca vrei un condus sportiv nu poti , cit tine cutia ? thx.

Edited August 17, 2006 by blondu'

[van den plas]

In principiu, daca este ingrijita ca la carte si exploatata corect, cutia automata ar trebui sa tina cam cat tine si cutia manuala.

[lauamd]

Cam cat toata viata masinii.. In SUA recordul este de 1.500.000 mile . ">

[ovi_jer]

Serios?Ia vezi cat tine una in 3 trepte care echipa modele gm in anii 70.

[blondu']

Lau, nici chiar asa,ce spui tu acolo este sf. Am intrebat strict cutia GM in 3 trepte de pe cielo,nu altceva. NU poti face comparatie

Ovi, din experienta si din auzite/vazute cam cam care este media de km al unei cutii automate la cielo.

Multumesc

[ovi_jer]

Daca a fost intretinuta bine nu umblii la ea 200k pentru schimbarea discurilor.

[lauamd]

Este drept, cutia echipa un mercedes de prin anii '70 şi aparţine unui bătrânel de prin california. Acum nu spun că fiabilitatea GM este similară cu a unui mercedes. Aşa am avut un audi 80 automat care avea 247.000 Km când l-am vândut şi merge şi acum după aproape 10 ani fără intervenţii (desigur la cv).

Eu am încercat să prezint o dată statistică în relatarea mea,neavând vreodată un cielo automat şi asta numai datorită faptului că la vremea respectivă nu era niciunul disponibil.

">

[zava]

Salut,

Am un Cielo 1999 cu cutie hidramata. I-am schimbat prima data uleiul si filtrul cutiei de viteze (din neglijenta) la 87.000 km.

Inainte de schimbarea uleiului, cutia nu avea nici un simptom de functionare anormala.

Am folosit ulei Castrol TQ-D (Castrol TQ-D este un ulei mineral pentru transmisii automate, conceput special sa indeplineasca cerintele specificatiei General Motors Dexron II D - dupa cum spune producatorul)

Volumul de ulei inlocuit a fost de aproximativ 3,5 L (l-am masurat pe cel care a curs).

Imediat dupa ce am plecat la drum, masina a inceput sa faca figuri, respectiv vitezele nu se mai schimba la turatiile cu care eram obisnuit, cateodata se tureaza aiurea pana schimba viteza.

Daca apas brusc pe pedala, simptomele sunt mai evidente decat daca accelerez progresiv, indiferent daca motorul este rece sau cald.

Care sa fie cauza ?

Cu stima.

[lauamd]

Filtrul era unul corespunzător ?

Vezi poate ai deranjat comanda cutiei legată la cablul de acceleraţie.

 

Mai citeşte topicul pentru că au mai fost cazuri similare.

">

[xix1319]

Verifica nivelul uleiului cu motorul pornit si la temperatura normala de lucru (90 de grade).

 

Cand l-am schimbat la mine au intrat fix 5 litri.

 

S-ar putea sa ai prea putin si de aici neplacerile astea.

 

Cristi

[zava]

Cristi si tuturor celorlalti,

Multumesc mult pentru sfaturi. Am completat cu ulei inca 400 ml si simptomele s-au ameliorat, dar parca nu au disparut.

Nu inteleg totusi de ce producatorul recomanda 3,8 litri, si ca sa dispara (amelioreze) problemele, la mine au intrat 4,2 litri. Cristi, tu ai bagat 5 litri si te-ai incadrat intre semne, sau ai depasit putin ?

Eu cand incerc sa masor nivelul cu motorul oprit, nivelul uleiului nu se vede clar pe joja (ca la uleiul de motor) si nu stiu de ce, cu toate ca sterg joja de fiecare data cu o carpa. Daca pornesc motorul si masor nivelul uleiului de transmisie, se vede semnul foarte distinct, dar imi indica sub semnul de minim.

Va rog sa imi confirmati daca nivelul uleiului se masoara cu motorul PORNIT.

Stima si respect.

[xix1319]

Inseamna ca mai trebuie sa bagi.

 

Cel mai bine verifici uleiul dupa un drum de cativa km , suficient sa se incalzeasca motorul.

 

Verificarea se face cu motorul pornit si schimbatorul pe P , dupa ce treci schimbatorul prin toate punctele (12drp)

 

Nivelul pe joja trebuie sa fie intre semne si sa nu aiba pic de spuma.

[xix1319]

Apropos cat va consuma voua , automatele?

[Cumnatu]

Am mai raspuns la intrebarea asta dar ... Consum oras 11-12 % si asta in conditiile de Bucuresti si in conditiile in care cam abuzez de ea, turatia medie in mers la mine este de 3500-4000 ture, asa merg eu si nu cred ca o sa ma potolesc rpd. Afara in conditii de drum liber si viteza absolut constanta 170 / ora ( 5500 turatii - 3 viteze ) consumul este de 10 %. Nu am reusit inca sa merg cu doar 130/ ora indeajuns incat sa ii fac consumul si la viteza asta.

[_spong_]

Hello everyone!

 

Vreau si eu sa pledez pentru cutiile automate. Nu inteleg de ce toata lumea spune ca nu sunt fiabile, ca pica des, ca-s puturoase sau mai stiu eu ce. Eu am (ma rog, tatal meu, e masina familiei) un Cielo din 1996 automat, 3 viteze. Vreau sa va spun ca masina are 240.000 km si pana acum, nimic nu a picat in afara de un bendix pe care l-am stricat cu pornirea din telecomanda (tine cuplat prea mult si nu poate fi reglata). Toate merg pe ea. Ideea e simpla, daca aveti grija cat de putin de cutiile automate, nu or sa se strice. Prin grija inteleg sa nu mutati R-N-D cu rotile in miscare, pornirea sa se faca doar cu frana la podea, de asemenea, schimbarea R-N-D tot cu frana apasata si bineinteles, reviziile la timp; nu doar la cutie, ci la tot, orice trebuie schimbat la termen, sa se schimbe, nu degeaba a stabilit astfel uzina.

 

Consumul este intr-adevar putin mai ridicat, insa daca stii sa conduci o automata sa schimbe atunci cand vrei tu, totul e in regula. De asemenea, noi avem montata o instalatie GPL.

 

Despre viteza maxima... Eu o duc pe la 140 - 150 km/h lejer insa taica-miu i-a dat si 160 iar pe benzina a ajuns si la 180 fara sa sara motorul.

 

Am vazut ca unii spun ca motorul nu este protejat de cutiile automate, ca prea se tureaza, ca mai stiu eu ce. Sunt doar vorbe goale, tocmai acesta este avantajul major al acestor cutii, au grija de motor, nu il tin subturat, schimba lin. Ganditi-va ca nu degeaba turometrul de pe bord ajunge la 6000 fara rosu.

 

In depasiri, intr-adevar pe GPL e putin mai "tehnica" treaba, trebuie sa ii dai o fractiune mai din timp, insa va spun din experienta, cand ii da treapta inferioara se duce de nu mai ai probleme, si daca intr-adevar vrei sa fii "sportiv" mergi pe benzina.

 

De asemenea, iarna este ideala o cutie automata. Tot din experienta va spun ca la deal pleaca fara probleme; cei care cunosc putin Iasul stiu ca avem dealuri de nu iti vine a crede. Acum 2 ani, pe Sararie (o strada cu o inclinare destul de puternica la baza) era un ambuteiaj. Toti cu masini care mai de care se chinuiau sa traga la deal, nu puteau pleca de pe loc, insa automata isi facea treaba, cupland fin treapta 1.

 

In incheiere as vrea sa va spun celor care stati in dubii la achizitionarea unei masini manuale / automate sa nu stati pe ganduri, garantat si urmatoarele dupa prima vor fi tot automate (o spun din experienta unei vaste arii de clienti).

[alx]

1. Nu e nevoie de pledezi pentru cutiile automate. Nu au nevoie de avocat.

2. Sunt mai putin fiabile decat cutiile manuale pentru ca-s mai complicate si mai sensibile la uzura si necesita o intretinere mai riguroasa decat a celor manuale.

3. Iarna este ideala o cutie manuala, nu automata.

4. Sfatul tau pentru achizitionare este valabil numai pentru masini noi. Pentru second hand, exista un risc destul de mare referitor la starea cutiei automate.

[lauamd]

Alx, de ce crezi că o cv manuală este mai bună iarna ?

[alx]

din cauza faptului ca frana de motor la automate e aproape inexistenta. Ai var sa o bagi fortat in treapta inferioara dar asta nu e un lucru pe care sa-l faci de 100 ori pe zi. Imi plac si mie automatele dar nu iarna.