Cutiile Hidramate(automate)

[ursus2]

nu are nici o legatura tipul de carburant pe care-l folosesti cu cutia de viteze!pune ulei adevarat in cutie si apoi ia presiunea la pompa din cutie.sar putea ca grupul de valve sa fie infundat.

Edited August 14, 2005 by ovi_jer

[van den plas]

Intre timp am schimbat uleiul , iar cutia functioneaza ok. Totusi proba de foc va fi la iarna, cand va da gerul. Schimbat uleiul este cam impropriu spus, deoarece nu au curs decat 3 l de ulei ,din cei minimum 6 ce se gasesc in cutia de Espero, restul ramanand probabil in convertor. Am ramas insa nelamurit in legatura cu schimbarea filtrului de ulei, deoarece mecanicii sustin ca la Espero filtrul nu trebuie schimbat, iar in cartea masinii scrie ca dimpotriva ar trebui schimbat odata cu uleiul. In aceeasi carte tehnica, in tabelul reviziilor periodice ,nu mentioneaza insa nimic despre schimbarea filtrului din cutie, asa cum de pilda scrie despre filtrul de ulei, ca se schimba odata cu uleiul de motor. Este posibil ca sa fie vorba despre un filtru mai special, deoarece atat forma, cat si pretul (ajunge si la peste 4 mil. lei ; Nicubarbu stie )"> ) sunt mai deosebite.

In concluzie m-as bucura daca cineva ar putea sa-mi dea un raspuns la aceasta problema : se schimba sau nu, filtrul de ulei pt. cutia automata, la Espero.

[tatabobu]

Se schimba, odata cu uleiul de cutie, la 45.000 de km (cutie automata).

[van den plas]

Se schimba, odata cu uleiul de cutie, la 45.000 de km (cutie automata).

<{POST_SNAPBACK}>

La Hyundai sau la Espero ? La Espero in cartea masinii scrie ca uleiul se schimba la 40000 km sau la 3 ani.

[tatabobu]

Asa scria intr-o documentatie pe care ma uitam. Uite si un printscreen. "Minte aia mint si eu!" ">

[van den plas]

Asa o fi, eu n-am nimic impotriva, mai trebuie convinsi si mecanicii.

[sgabriel]

cine stie cum se comporta cutia automata la espero daca nu i s-a schimbat filtrul de ulei?Cu alte cuvinte ce poate pati cutia daca nu se schimba filtrul de ulei.?Ce anomalii deriva din asta...

[ovi_jer]

In primul rand ungere insuficienta apoi incepe sa schimbe aiurea sau deloc si la final defectarea definitiva a cutiei.

[van den plas]

cine stie cum se comporta cutia automata la espero daca nu i s-a schimbat filtrul de ulei?Cu alte cuvinte ce poate pati cutia daca nu se schimba filtrul de ulei.?Ce anomalii deriva din asta...

<{POST_SNAPBACK}>

Vad ca si tu ai acelasi tip de cutie. Ce ai schimbat pana acum la ea (ulei, filtru) ? Ai avut probleme pana acum (eventual cati km are masina) ?

[balky]

cutie automata am si io dar la cielo. am schimbat uleiul si garnitura de curand dar n u si filtrul .masina are 115.000 km ( dar am luat-o sh deci nu prea pot sa ma pronunt ). merge perfect , nu am probleme cu , cutia (altele ma macina pe mine )

[van den plas]

Pai tu de ce nu ai schimbat si filtrul ? La Cielo sigur se schimba odata cu uleiul, plus ca filtrele sunt mai ieftine si se gasesc mai usor. Daca nici fostul proprietar nu l-a schimbat, risti sa distrugi cutia. Stii cum e, pana se strica merge si asa.

[sgabriel]

Masina am luat-o de la sh, avea 130.000 km.uleiul era varza, l-am schimbat atunci.I-am pus esso parca(cutie rosie).Acu am cu ea 140000. Parca nu mai cupleza in baremul de 1.2 secunde si parca patineaza. Poate sunt eu mai pretentios, dar parca mi se pare ca trebuie sa o ambalez mai tare.Mari probleme nu face.Nici nu am condus alta masina ca sa am termen de comparatie.vorbesc de uleiul din cutie.Am espero 1.5 cu AT.Sunt serice-uri care fac o diagnosticare a acestos cutii automate?Sa vada cit sunt de uzate sau ...ma rog, tot tacimul...Poate stiti si ceva preturi legate de acest lucru.Multumesc pentru orice sfat... )">

Edited August 23, 2005 by sgabriel

[van den plas]

La kilometrii astia ,eu n-as fi ezitat sa schimb si filtrul. Gandeste-te ca e posibil ca fostul proprietar sa nu-l fi schimbat niciodata. Si daca te lasa cutia automata, e belea mare.

 

Preturi filtru cutie automata Espero (la Nicubarbu) : 316 RON sau 626 RON (probabil cel original) La pretul asta banuiesc ca cel din urma itii face si cafea. Cand m-am interesat de preturi, in urma cu vreo doua luni, cel original costa in jur de 4 mil. Nea Nicule, ce s-a intamplat in astea doua luni, de s-a scumpit cu peste 50 % ? Tot inundatiile or fi de vina ? Spune-mi te rog ca e o gresala.

Edited August 24, 2005 by ovi_jer

[daddy]

La Espero cu AT filtrul de ulei nu se schimba decit la interventie ce presupune desfacerea cutiei. Desfacerea cutiei ( demontarea carcasei ) este o operatiune extrem de complicata, care daca nu e bine facuta, poate duce la anomalii in functionarea cutiei sau chiar la distrugerea acesteia. Nici chiar CVS Craiova nu prea se incumeta la asa ceva, mai ales ca, din cite stiu eu, cea mai ieftina interventie ce presupune demontarea cutiei (cel mai simplu defect) costa cam 3500 RON.

La Cielo filtrul se schimba la fiecare schimb de ulei (40.000 km).

[van den plas]

Asta e raspunsul pe care il asteptam. Si eu stiam ca trebuie demontata cutia pt. a schimba filtrul. Acum lucrurile se leaga : parerea mecanicilor ca nu se schimba filtrul, cu pretul unui filtru (de sase ori mai scump decat unul de Cielo), cu existenta busonului de golire (inutil daca la fiecare schimb de ulei s-ar schimba si filtrul),cu faptul ca nici eu si nici mecanicii nu stim pe nimeni care sa fi facut operatiunea asta la Espero si in sfarsit daca cineva ar dori sa faca schimbarea, pretul ar fi prohibitiv (daca Daddy nu a gresit pretul manoperei, asta ar insemna 35 mil. manopera + 6 mil. filtrul = 41 mil. ).

Asadar in ciuda a ceea ce scrie in cartea masinii, cred ca putem concluziona : FRATILOR, LA CUTIA AUTOMATA DE ESPERO NU SE SCHIMBA FILTRUL ! Probabil ca e un filtru permanent, asa cum e la cafetiere )">

Va rog sa ma contraziceti daca ati schimbat sau cunoasteti pe cineva care a schimbat filtrul pt. c.v. a.t de Espero.

Oricum o sa incerc sa primesc un raspuns oficial competent si de la unul din service-urile autorizate Daewoo.

[daddy]

Nu am vrut sa spun ca pretul manoperei la schimbarea filtrului e de 41 milioane, ci ca la filtru se umbla doar daca desfaci cutia pentru alta interventie. Iar cea mai ieftina interventie la AT (schimbarea nu stiu carei garnituri de la convertorul de cuplu), care presupune desfacerea carcasei, costa in jur de 35 milioane (manopera si piese).

Filtrul de la Espero ar trebui sa fie permanent.

[van den plas]

Oricum pretul ar fi prohibitiv pt. oricine ar dori sa-si schimbe filtrul odata cu uleiul, asa cum scrie in manual.

[neonne]

cati litri de ulei intra in cutia automata la cielo sau la espero ?

[ovi_jer]

Cielo 5,5-6 L

Espero 6,5-7 L

[neonne]

ok, deci eu in cutia mea automata care e de opel, dar nu stiu ce model (maybe kadett) cred ca ar trebui sa bag cam 6,5 L. Oare cutia mea are filtru ?

[ovi_jer]

Cred ca am afla mai multe informatii daca ne-ai da codul cutiei.

[neonne]

Seria cutiei este: 615WARJ1E4L5WA GM si are 3 trepte.

 

Motorul este Kadett E/Ascona C 1.8i .

 

Alceva nu stiu pentru ca cutia si motorul au fost schimbate in germania, asa am cumparat-o din germania.

 

M-am gandit ca ar trebuie sa schimb uleiul si nu stiu cati litri intra si daca trebuie filtru sau nu.

Edited August 27, 2005 by neonne

[ovi_jer]

Are sigur filtru.Pina nu dai baia de ulei jos nu ai cum sa iti dai seama daca se potriveste cu cel de cielo sau nu.

Mai jos sant schemele si reperele de la filtru,garnitura,etc.

[van den plas]

ok, deci eu in cutia mea automata care e de opel, dar nu stiu ce model (maybe kadett) cred ca ar trebui sa bag cam 6,5 L. Oare cutia mea are filtru ?

<{POST_SNAPBACK}>

 

Vezi ca nu o sa curga tot uleiul din cutie ; o mare parte va ramane in convertor. Eu pt. Espero am cumparat 7 l (cap. cutie 6,5-7 l), dar nu am folosit decat 3 l. Uleiul ramas il voi pune peste 2 ani, cu putin timp inainte de a expira termenul de valabilitate, doi ani fiind dealtfel si perioada la care trebuie schimbat uleiul din cutie (sau 40000 km), conf. manualului. Parerea mea e sa nu cumperi mai mult de 4 l.

[vlivius1]

De curand mi-am cumparat un Cielo Koreean hidramat. Problema este la semafor cum este bine sa procedez sa tin pedala de frana apasata cu ea in viteza sau sa o scot din viteza? Daca o scot din viteze mereu se defecteza mai repede? Merci fratilor