Jump to content
Sign in to follow this  
nicebubu

Spark - Impresii

Recommended Posts

Nu-i chiar asa minim confortul la Spark :) , e peste cel al Matizului -care nu e deloc rau- dupa parerea mea.

Edited by EM!L

Share this post


Link to post
Nu-i chiar asa minim confortul la Spark :) , e peste cel al Matizului -care nu e deloc rau- dupa parerea mea.

Atunci este si mai bine.

Aveam pe firma loc liber la leasing unde i-am propus sotiei asa: 207, C3, Aveo hatch,Panda sau chiar noul Linea dar nu a vrut niciuna,voia tot matiz,cu greu am ajuns si la spark.

Share this post


Link to post

Proaspat venit cu bestia de la o liniuta Vs un logan 1.4 cu un sofer bunicel, pe o distanta de aprox 3 km.  <img src= )">

L-am facut la diferenta de 1 masina, se tinea bine. :D

Am schimbat numai la 5 500 rpm, acolo beneficiez de cei 66 de caluti.

Nu s-a lasat sparkul mai prejos de logan. :P

Share this post


Link to post

Pana la ce viteza a-ti ajuns? :D ... sunt curios. Pana la 70 e mult mai vioi spark-utul... chiar si asta de 0.8... dupa aia mai greu

Share this post


Link to post

130 in a 4-a, iesisem din oras, pe un drum cu 4 benzi. :D

Il vedeam in oglinda laterala, nu putea sa ma ajunga.

Edited by Axel7

Share this post


Link to post

oooo... e bine... felicitari ;) (cu toate ca nu prea sunt de acord cu intrecerile pe drumuri publice :) )

Share this post


Link to post

Daca nimereai un Prestige uita de tine dupa cateva sute de metri,am asa ceva pe societate si stiu ce poate

Edited by RamboX

Share this post


Link to post

Mamaaa.. prestige din ala cu volan cu piele =))

Zi-i bre .. loganul dci, lasa-ma cu versiunile de echipare ca nu sta lumea sa caute ce nume le-a inventat dacia.

Edited by Tommy

Share this post


Link to post

Nici dcI nu are sanse. :P Poate ala nou, cu 85 de cai.

Share this post


Link to post
Mamaaa.. prestige din ala cu volan cu piele =))

Zi-i bre .. loganul dci, lasa-ma cu versiunile de echipare ca nu sta lumea sa caute ce nume le-a inventat dacia.

Nu bre, benzina 1.6 16V

Share this post


Link to post

Iar compari mere cu pere ? Aliniaza-te langa o Coyota de aceeasi capacitate cilindrica.

Share this post


Link to post
Iar compari mere cu pere ? Aliniaza-te langa o Coyota de aceeasi capacitate cilindrica.

Eu am adus in discutie liniuta asta? spark-logan? eu doar mi-am spus parerea,faza este ca tu ai o placere sa ma contrazici,sa citesti printre randuri,apropo nu mi-ai raspuns la intrebarea din topicurile anterioare cu revanzarea la aveo la 2/3 din pretul de nou pt. masini de nici un an,poate raspunzi acum... daca ai si ceva argumente ar fi ok.

Edited by RamboX

Share this post


Link to post

Explicatia e simpla, soferi care nu sunt facuti sa mearga cu un motor de turatie si care nu pot concepe ca mergand subturat consumi mai mult, depui calamina la greu si infunzi injectoarele. Acestia sunt peste 50% dintre soferi si pentru ei s-a inventat Loganul, cuplu jos, cutie scurta, fara EGR. Pentru cineva care vine de pe o masina istorica sau de pe un Diesel vechi, motoarele GMDAT sunt cea mai proasta alegere. Degeaba incerci tu sa hulesti acest motor (acelasi care il gasesti pe Matiz II sau Spark), raspunsul meu ramane acelasi: bad user.

Share this post


Link to post

Dar de ce oare numai in gama GMDAT motoarele au pb. cu injectoarele?la matiz E3 si E4 se schimbau injectoarele cu unele de E2 si dispareau problemele? tu vrei sa spui ca daca mergi la 2500rot/min consuma mai mult decat la 4000rot/min? Prin subturare ce intelegem?turatie mai mica decat cea de cuplu parca sau tu intelegi 1500 rot/min?hai sa ne lamurim.

Share this post


Link to post

Subturare inseamna sa rulezi in sarcina sub 2000 rpm la motorul de 1,2L sau 2500 la motorul de 800cc, adica sa mergi in a treia sub 40 km/h sau in a patra sub 55 km/h. Consum mic inseamna sa rulezi in plaja in care consumul specific este cel mai mic, iar la motoarele acestea, este mai mic la 2800 rpm decat la 1800 rpm. Dar cum soferii amintiti + taximetristii merg cu a patra la 30 km/h in urban si in exterior baga a cincea de la 50 km/h, au toate sansele sa faca praf niste injectoare evoluate, cu mai multe diuze (motoare euro3-4) si mecanici le schimba cu pisatoare de euro2, nu ca ar fi mai bune, dar sa nu le mai infunde. Lor le trebuie motor fara EGR, care sa se incalzeasca de la turatii joase pentru a exista conditiile de autocuratare. Deci, Logan scrie pe ei.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Si bujii mai calde :uff: Eu am descoperit multi soferi cu state care nu pot accepta ca treapta I nu este doar pt a urni masina din loc urmand sa-i dea a II-a la 10km/h. Prizonierii obisnuintei, desi orice invat are si dezvat :|

Eu zic ca pt majoritatea soferitelor motorul de 0.8 pe Spark e o alegere mai buna, caci consuma subturat mai putin decat cel de 1.0 :grumpy:

Edited by Senna

Share this post


Link to post
Dar de ce oare numai in gama GMDAT motoarele au pb. cu injectoarele?

 

Say what?! De unde ai tras tu concluzia asta? :o

Share this post


Link to post

E generalizare aiurea facuta, da' totusi e un cerc vicios. Masinile GMDAT de obicei sunt detinute de persoane ce trec la catgoria asta de masini (fiind oarecum mai accesibile ca pret decat competitorii directi de pe piata), venind pe pe modele ce se conduc cu totul altfel, nu inteleg modalitatea de functionare si felul cum ar trebui exploatate, se plang ca nu functioneaza cum trebuie, dar in acelasi timp nici nu vor sa inteleaga ca "defectul" este la ei.

Share this post


Link to post

Wow ce discutii in contradictoriu au pornit de la o simpla liniuta. :|

Eu am vrut doar sa precizez ca loganul 1.4, desi este doar cu 100 de kg mai greu decat sparkul meu si are cu 9 cai mai multa putere, degeaba. :)

Spark-ul consuma f mult, 10% in oras, dar n-am ce-i face, merg numai peste 2500 de rpm pentru ca nu pot altfel, asa m-am obisnuit.

N-am incercat niciodata sa merg la turatii mai mici, sa vad daca scot un consum mai mic.

Cunosc f multa lume care schimba la 2000, 2500, indiferent de masina(la benzina ma refer) si cand le spun sa schimbe mai sus ca strica motoru` sar cu gura ca asa consuma mai mult.

Deci omu` crede ca daca merge asa cum stie el, consuma mai putin, dar la consecinte nu se gandeste.

Share this post


Link to post

Ce hal de benzina bagi in ea de consuma atata ?

Share this post


Link to post

Hal de benzina, Top Premium 99 :) .

Share this post


Link to post

Vis a vis de gneralizare: Acum ceva timp am avut o Aveo. Pt ca am fost total nemultumit am vindut-o dupa 1 an. Daca eu sunt un sofer prost ( repectind teoria) dece nu am aceleasi probleme pe noua masina Mitsubishi Outlander sau pe masina de servicei Mitsubihi Colt ?

Cu respect George

Share this post


Link to post

Si banuiesc ca apesi pedala conform calitatii benzinei, ca-ti place cum se duce, nu ? Atunci sa nu te plangi.

Share this post


Link to post

@Recicle - Adica consuma f mult? :|

Eu nu stiu ce benzina sa-i mai bag. Cu toate consuma la fel Efix95 Petrom 95, 99. :|

Pai imi cam place. :D Dar oricum consuma mult, chiar daca nu imi scapa picioru`.

Edited by Axel7

Share this post


Link to post

Ce distanta parcurgi intre doua porniri ale motorului?

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

 

×
×
  • Create New...