Specificatii Si Probleme La Abs

[ovi_jer]

Nu ai probleme la ABS ci la sistemul de franare si anume faptul ca iti intra abs-ul foarte repede pentru ca ai frane numai pe fata.

[Adi_Iacob]

Subscriu la cele postate de Ovi, aveai o diferenta prea mare intre coeficientul de franare de pe fata si cel de pe spate. Aplicarea franei de picior pe loc cu frana de mana trasa a mai reglat sabotii spate si a diminuat diferenta mare de franare dintre punti.

Ce mi se pare ciudat e ca nu ai simtit deloc ca iti franeaza numai fata, senzatia e unica, am avut Dacie si am experimentat de prea multe ori blocarea rotilor fata si senzatia de sanie. De asta nu am priceput ce vrei sa spui initial. Abs-ul nu are nimic, ce ai patit e mizerie intrata temporar pe la un senzor, dar nu strica deloc sa schimbi lichidul de frana daca nu cunosti de cand nu a fost schimbat.

[index_vl]

Am un Espero, an fabricatie 1997 cu instalatie GPL si am ceva probleme.

 

La inceput, dupa 110kmh se aprindea lampa ABS in bord si nu mai functiona ABS-ul. Am fost cu masina la un service, au pus testerul Daewoo, au resetat defectiunea. Au zis ca daca se mai aprinde, trebuie lasata cateva zile, sa ii faca un control mai amanuntit. Eu am demontat senzorii de la ABS, i-am curatat, am controlat toate contactele, le-am curatat si le-am montat la loc.

 

Acum, dupa aceasta operatiune, lampa ABS din bord se aprinde din nou, insa de aceasta data la 80kmh.

 

Intrebarea mea este:

 

Ar putea fi senzorii de vina sau o problema serioasa la centralina?

 

A mai avut cineva problema asta??

 

Ar mai fi cateva probleme... Dimineata, cand este rece, daca nu o accelerez pana se incalzeste motorul, moare. Am schimbat piesa de relantiu, fisele...

 

Ar mai fi mici probele, dar deocamdata nu va mai plictisesc cu ele.

 

Va multumesc anticipat.

[Adi_Iacob]

Sa o luam cu inceputul.

In primul rand bine ai venit pe forum, sa stapanesti sanatos masina.

Daca ABS se aprinde la viteze de peste 80 kmh, inceamna ca senzorii (sau doar unul singur) nu mai e in stare sa detecteze viteza rotii peste viteza specificata. Oricum nu e recomandat sa te infigi in frane tare la viteze de genul, s-ar putea sa nu-ti placa compotrtamentul masinii.

Nu stiu exact, dar daca mufele la senzorii de ABS nu au un ghidaj, se poate sa nu mearga tocmai bine daca sunt sucite altfel. Aici nu cunosc, doar imi dau cu parerea. Urmeaza sa o urc si eu pe o rampa sa umblu la ei, s-a cam depus mizerie si cam 40% merg cu martorul ABS aprins, deci nema frana asistata.

Cu relantiul, banuiesc ca piesa aia schimbata este IAC-ul. Coroborat cu schimbarea fiselor ar cam trebui sa schimbi si bujiile, daca nu le-ai schimbat deja. Nu ai specificat ce model de Espero ai (1.5 16V, 1.8 sau 2.0) deci atentie si bujiile recomandate sunt diferite. Da un search pe topicurile de bujii recomandate, ajuta sigur. Si mai cauta cum se face corect o procedura de IdleLearn, cel mai sigur de acolo ti se trage relantiul slab.

P.S. Chiar daca sunt noi, nu ar strica sa masori impedanta fiselor noi, sa nu ai surprize. Nu ar trebui sa aiba niciuna mai mult de ~8 kohmi, iar impedanta trebuie sa scada la fisele mai scurte. Spor la treaba!

[index_vl]

Da, este un model 1,8 cu GPL, cum am scris ceva mai sus. Odata cu schimbarea fiselor, am schimbat si bujiile. Multumesc mult pentru raspuns. Cred ca cel mai probabil o sa o duc la un service specializat pentru un control mai amanuntit. E cel mai indicat asa. Tu ce zici? Ar trebui schimbati senzorii respectivi? Multumesc inca odata si astept si alte pareri.

[Adi_Iacob]

Din ceea ce stiu, e cam greu sa pice senzorii, mai expuse sunt circuitele electrice de la senzori catre ECBM. Poti masura si impedanda circuitelor care le-ai desfacut, ar trebui sa ai valori destul de apropiate intre ele. Pe forum cineva a masurat impedantele circuitelor, nu mai cunosc exact postul, daca cineva il stie rog a posta aici un link. Numai bine.

[ing3r]

ma poate ajuta si pe mine cineva ? recent mi-am schimbat toate piesele ce tin de abs la un espero '96...si la scanner ii dadea erori pt k nu se schimba becul din bord...cei de la Daewoo mi-au spus ca are ceva calc...se pricepe cineva sa repare asa ceva?

Edited January 17, 2008 by Mircea
Nu mai folosi IRC! Vezi ca mai exista si majuscule in limba romana...

[ovi_jer]

Dupa cum vezi despre ABS se discuta aici.Care erau defapt erorile pe scaner la ABS?

[84KAT]

am reusit sa fac rost de o poma de frana cu abs si as vrea sa ma apuc sa o montez pe batranul meu espero care are deja instalatia electrrica poate ca multi ati observat ca are siguranta si toate draciile pe acolo mai putin pompa de frana acu intrebare mea este daca a mai facut cineva asa ceva si ce mai imi trebuie adik nu as putea sa o scot pe cea veche si sa o pun pe asta asa as scapa de mai multa munca astept pareri ...

[scorpion]

Are cumva senzori la fiecare roata , modul hidraulic ABS si cablaje electrice pentru ABS , cind masina nu a fost prevazuta cu asa ceva din fabrica ?

[ing3r]

@Ovi_jer: Deci nu stiu exact despre ce eroare este vb, insa asta nu permite stingerea martorului ABS din bord! Dupa cum am spus si mai devreme, domnii de la service Daewoo au concluzionat ca e calc de vina...Eu sper sa nu fie ala, ca altfel am dat de belea!

[ing3r]

Ovi ce parere ai? Se poate rezolva sau trebuie schimbat calc?

[ovi_jer]

Nu ai retinut care este defapt eroarea?Daca este modulatorul sau calculatorul atunci nu poti rezolva decit prin inlocuire.

[razvy79rzv]

Salutare lume...

 

Problema mea la ABS in principiu aparea dupa ce spalam masina...mergeam la service daewoo, faceam reset la erori si mergea. Acum de ceva timp dupa ce am facut reset s-a aprins becul dupa vreo cateva ore de mers prin oras...

Cei de la service au zis ca e ceva de la cablaje, senzori... dar cica nu pot sa-mi spuna exact de la ce senzor vine eroarea...asa este?

 

De reparat...am tot fost pe la service-uri si toti dau din umeri...ca n-au timp...sa cumpar cablajele complete pt ABS (nu am gasit nicaieri)...altii ca ar fi calculator...altiii modulator...aici pe la noi sunt ceva probleme sa gasesti un meserias...

 

Exista vreo modalitate de a reseta/sterge erorile de la ABS fara tester...vreo siguranta sau vreo chestie sa fac ABS-ul sa uite de erori? Ca e cam nasol de fiecare data cand spal masina sa ma duc la service...

 

Multumesc anticipat, Razvan.

[ing3r]

Nu sunt cel mai avizat sa imi dau cu parerea, insa nu cred ca poti sa stergi erorile fara tester. Ca daca ar fi asa as scapa ieftin si eu si nu am norocul asta

Oricum nu poti sterge toate erorile...

[manole79]

Salutare lume...

 

Problema mea la ABS in principiu aparea dupa ce spalam masina...mergeam la service daewoo, faceam reset la erori si mergea. Acum de ceva timp dupa ce am facut reset s-a aprins becul dupa vreo cateva ore de mers prin oras...

Cei de la service au zis ca e ceva de la cablaje, senzori... dar cica nu pot sa-mi spuna exact de la ce senzor vine eroarea...asa este?

 

De reparat...am tot fost pe la service-uri si toti dau din umeri...ca n-au timp...sa cumpar cablajele complete pt ABS (nu am gasit nicaieri)...altii ca ar fi calculator...altiii modulator...aici pe la noi sunt ceva probleme sa gasesti un meserias...

 

Exista vreo modalitate de a reseta/sterge erorile de la ABS fara tester...vreo siguranta sau vreo chestie sa fac ABS-ul sa uite de erori? Ca e cam nasol de fiecare data cand spal masina sa ma duc la service...

 

Multumesc anticipat, Razvan.

 

Eu am gasit cablaje pentru senzorii ABS doar la dezmembrari (in Voluntari, inaintea intrarii pe podul de la Europa exista un centru de dezmembrari in incinta unui Rompetrol) la un pret destul de piperat (50 RON bucata). Nu iti recomand confectionarea artizanala a acestor cabluri (am incercat eu) deoarece cablul este supus unor eforturi destul de mari (rotirea stanga-dreapta a fuzetei si sus-jos a suspensiei).

[chiper_dan]

Probleme la ABS la Leganza. Ramane aprins martorul de la abs, daca pornesc motorul inca odata la scurt timp ramane aprins , daca merg cam 10 min , opresc si pornesc iar se stinge. La drum lung daca fac aceasta operatiune ramane stins si functioneaza abs-ul.

Testat sapt asta la munte , cu viteza , prin apa , franare brusca a functionat. De obicei dimineata ramane aprins , dar si cand sta mai mult de o ora oprita.

Daca aveti ceva idei as ramane dator .Banuiesc ca e un contact imperfect undeva , dar problema e ca nu stiu unde.

Multumesc mult . Numai bine!!!

[cristi17lcv]

Fiecare senzor ABS are o mufa linga roata, in compartimentul motor (ma refer doar la senzorii abs de pe fata), desfa mufa si masoara rezistenta la terminalele senzorului. Ar trebui sa ai in jur de 1600 de ohmi. Daca nu-ti indica nimic inseamna ca este intrerupt firul undeva pe traseul de la senzor la mufa.

[smailmiami]

Ca sa faci o treaba buna, cel mai bine te duci la service si vezi ce cod de eroare iti da.

[chiper_dan]

o sa incerc intai sa descopar unde in compartimentul motor sunt acei senzori dupa care voi incerca cu un aparat demasura sa masor .Daca nu reusesc ma voi duce la service. Multumesc mult pentru sfaturi

[cristi17lcv]

Mergi pe cablul ABS-ului pornind de la senzor si urci, cablul trece printr-o gaura in garoserie in compartimentul motor impreuna cu conducta de la frana, putin mai incolo vei gasi aceea mufa, este de culoare galbena parca mufa tata si neagra mufa mama. Masuratorile tb sa le faci la mufa mama.

 

Asteptam rezultatele ">

[paulb]

Fratilor imi poate spune cineva si mie la ce service in iasi gasesc un scanner 11 sau 100 pentru a-mi citi si mie abs-ul?

-cat costa operatiunea?

de cateva zile (adica 2 dupa ce viteza masinii trece de 20 km/h sau mai mult se aprinde m,artorul portocaliu abs si ramane aprins pana opresc masina.

-inainte de a se aprinde martorul Abs daca franez de cateva ori lka viteza de sub 30 km/h fara a apasa pedala tare am sezatia ca masina nu franeaza cum trebuie. Mie mi se pare ca scapa frana.

Am schimbat lichidul de frana din instalatie, cei de la service au zis ca mufele senzorilor de la roti nu au nimic si sunt la locul lor.

Masina este un espero 1.5 16v/1996

[bogdan.marinoiu]

sal

Am si eu o problema cu ABS-ul.

Am fost la service si am pus testerul si tipul de acolo mi-a spus ca senzorul de pe dreapta spate este bulit. (">

Am mers cu masina cu testerul conectat, ceilalti senzori indicau o viteza de 48-50 km/h pe cand cel de pe dreapta spate

indica 10, 16, 20 apoi iar 10. 

Tipul de la service care e un bun prieten mi-a spus ca el are noi cu 2 mil buc. dar mi-a zis sa merg sa iau unul sh.

Ce parere aveti ??? Se merita unul nou sau sh ???

Unul sh la cat ajunge ???

A schimbat cineva senzori abs pana acum ???

Multumesc anticipat.

[cristi17lcv]

@paulb: incearca la reprezentanta Daewoo din Valea Lupului sau la Gold & PLatin la Metro. Pe str. Niciman in Pacurari nu incerca deoarece ei au tester Bosch si nu vad modulul abs.(cel putin asa mi-au zis mie)

 

Senzori abs second hand nu cred ca gasesti deoarece nu prea se pot desface de pe roata. De cele mai multe ori cablajul senzorului se intrerupe din cauza ca firul se misca in permanenta odata cu roata. Inainte de a verifica rezistenta firului, curata bine senzorul. Daca este murdar sau cu vaselina pe el, nu-ti merge abs-ul.

[paulb]

Buna seara

 

Am fost cu masina la service daewoo la COMAT la bariera BJATM din dacia. Acolo am dat de un inginer care m-a preluat ca si client al lui, destul de amabil. I-am povestit ce am patit si am intrebat daca au scaner11 sau 100. Era cu el in mana si a zis ca ma rezolva repede.

A pus scanerul pe masina si mi-a indicat un defect la senzorul din stanga fata (asta a fost ieri) care transmitea valoarea vitezei rotii fiind zero. De aici a dedus ca este senzorul care nu mai citeste informatia trimisa de cele doua inele dintate care sunt pe roata.

Pretul unui senzor de roata de espero de la Craiova este de 132 ron pe care nu il aveau nici ei si nici cei de la autodaewoo din Pacurari. Senzorul este acelasi cu cel de Nubira.

Se desfac foarte greu senzorii de pe roata masinii pentru ca au suruburi cu cap inbus si sunt destul de intepeniti de la apa,rugina si toate celelalte.

Eu am cumparat unul sh pe care am dat 30 de ron si asta doar daca senzorul e bun. Tipul de la sh mi-a dat jamba cu totul si a spus ca daca pot sa il scoata cei de la service ca el nu are cu ce (nu are scule).

Cu putin spray degresant si cateva ciocane s-a rezolvat in 15 minute. Acum problema ramane sa scoata senzorul de pe roata pentru ca acolo e pericolul daca se rupe un surub e nasol.

Sambata va spun ce am facut pentru ca maine de dimineata ma duc sa las masina sa vada ce pot face.

Din ce am vazut eu le este cam frica sa lucreze la asa ceva pentru ca nu au alternativa daca rup surubul,dar acum daca tot au reusit sa il scoata pe celalalt pe care l-am cumparat sper sa se rezolve maine si sa fie senzorul si nu inele sau cablajul abs de pe roata.Vom vedea.

 

Scuze ca am intins asa un cearsaf dar asta e, de spus oricum sunt mai multe dar va mai spun sambata sau maine seara daca o rezolv.

 

@paulb: incearca la reprezentanta Daewoo din Valea Lupului sau la Gold & PLatin la Metro. Pe str. Niciman in Pacurari nu incerca deoarece ei au tester Bosch si nu vad modulul abs.(cel putin asa mi-au zis mie)

 

Senzori abs second hand nu cred ca gasesti deoarece nu prea se pot desface de pe roata. De cele mai multe ori cablajul senzorului se intrerupe din cauza ca firul se misca in permanenta odata cu roata. Inainte de a verifica rezistenta firului, curata bine senzorul. Daca este murdar sau cu vaselina pe el, nu-ti merge abs-ul.

 

Cristi17lcv: multumesc de recomandare dar la gold&platin nu ma duc nici sa ma bati pentru ca nu am auzit lucruri bune despre ei, iar daca i-am gasit pe astia de la comat nu am mai cautat in alta parte.

Au curatat senzorul cu spray si a dat aceleasi simptome pe tester. Acum o sa vad maine ce se va intampla.