Etape Inmatriculare Masina Second Hand

[cchrism]

Ba chiar mai mult de atat, intr-o vreme nu le primeau inapoi decat dupa ce expira dovada provizorie. Primesti banii daca le predai in maxim 15 zile de la expirarea dovezii provizorii. Cel putin cand am inmatriculat-o eu numerele le-am luat in 3 saptamani si nu au vrut sa ia numerele decat dupa inca o saptamana, nu mai tin minte ce motive au invocat.

[olimpiu]

La mine le-au primit inainte de a expira. E encesar sa ai dovada, buletin, si sa le cureti inainte, pt ca altfel fac figuri.

 

Mi-au dat inapoi toti banii.

 

Cam asta e. Ideea e sa le predai in maxim 15 de la expirare.

[ovi_jer]

Inca un sfat pentru cumparatori de masini daewoo second-hand:

Daca masinile au fost achizitionate de primul propietar in rate este necesara dovada achitarii integrale de la daewoo craiova cu care trebuie mers la RAR in original pentru ca se schimba si cartea de identitate odata cu identificarea .Nu uitati ca trebuie o copie dupa aceasta dovada de achitare integrala si la politie la inmatriculare si inca o copie de pe cartea veche de identitate stampilata si semnata de lucratorul RAR cu mentiunea :Inlocuit conform cu originalul.

Daca cumparati o masina de la primul propietar care a cumparat-o in rate

si nu va da aceasta dovada nu o sa puteti sa o inscrieti.Deci aveti mare grija.

Mentionez ca acestea au specificat in carte pe spate :Vandut cu plata in rate primului propietar si nu poate fi instrainata decit dupa ce va fi achitata integral.

[ticolino]

Daca cumparati o masina de la primul propietar care a cumparat-o in rate  

si nu va da aceasta dovada nu o sa puteti sa o inscrieti.Deci aveti mare grija.

Mentionez ca acestea au specificat in carte pe spate :Vandut cu plata in rate primului propietar si nu poate fi instrainata decit dupa ce va fi achitata integral.

 

mai, si la mine scria asa, si n-am avut nici o problema la inmatriculare. cine stie, poate mai notasera aia ceva pe CI si n-am observat

[arp]

Am si eu urmatoarea intrebare: eu vreau sa vand o masina care e inmatriculata in HD iar eu stau in Buc., este absolut obligatoriu sa ma duc cu cumparatorul pana la HD ca sa radiez masina si sa-si ia numerele rosii sau se poate rezolva si in Bucuresti, urmand sa rezolv in HD problema cu finantele locale...

[VAXXi]

Oficial, trebuie să te duci. Există agenţii care se ocupă de pregătirea dosarului (fie el de înmatriculare, fie de radiere), dar la etapa finală (predarea dosarului de radiere la poliţie) tot trebuie să fii prezent la ghişeu (într-un fel e şi normal, trebuie să se convingă şi poliţaiul că vinzi maşina de bună-voie ).

[Guest Mecmar]

este absolut obligatoriu sa ma duc cu cumparatorul pana la HD ca sa radiez masina si sa-si ia numerele rosii sau se poate rezolva si in Bucuresti,

<{POST_SNAPBACK}>

Daca toate actele in care figureaza cumparatorul sunt semnate de acesta nu mai este nevoie de prezenta lui la Hunedoara. Adica act v-c, fisa inmatriculare, etc.

Faci toate actele la Udriste scoti nr. de inmatriculare si le iei cu tine si cu toate aceste dai fuguta la politia din jud. Huned. si le depui acolo (o scoti si de la circa financiara dupa radiere). Se radiaza masina si ii aduci omului actele. Problema este cum rezolvati cu banii ca daca o radiezi si se razgandeste? Apoi el isi ia nr. proviz. din Bucuresti.

O alta modalitate ptr. a nu avea nici un fel de problema este sa-ti faca cumparatorul o procura notariala si ai rezolvat orice aspect.

Teoretic nu este nici o problema dar daca in Hunedoara exista un garcea far' de minte poa' sa intrebe de cumparator sa-i vada cravata si atunci... Dar totul se poate rezolva si fara cumparator in mod sigur.

[panzer]

Mi s-a terminat Leasing-ul si de vreo saptamana tot alerg dupa acte asa ca vin cu prospaturi in domeniu. Iata deci taxele updatate (platite de mine saptamana asta); inmatriculare persoana juritica in sectorul 6 - cel mai ciudat sector din toate! (1,3,5 sunt mai lejere, 2,4,6 te alearga nu gluma!)

 

Inmatriculare Provizorie:

- 70.000 - Taxa autorizatie provizorie (Directia taxe locale Sector 6 - la Orizont in spatele Petrom)

- 130.000 - Taxa Inmatriculare provizorie (CEC Udriste)

- 320.000 - nr provizorii (la ghiseu)

 

Inmatriculare definitiva:

- 488.000 - Taxa CI - Trezorerie sector 6 - pe Giulesti langa maternitate

- 290.000 - Taxa Talon - CEC Udriste

- 390.500 - Identificare - RAR Voluntari

 

Redactare acte, imputerniciri, cereri ~200.000 lei. Basca cam 200.000 parcarea la Dali.

La cele de mai sus adaugati RCAul ! 2.7 mil/ cielo!

 

Am patrat numerele de la leasing, asa ca nu am mai platit altele. Dar pe fisa de inmatriculare trebuie sa specifice APN (autoturismul pastreaza numerele).

Cum masina are sub 2 ani (am avut leasing pe 1 an) n-am avut nevoie de ITP! Specificati la birou asta ca riscati sa mai luati coada odata! Media intre cei din jurul meu era de 3! Adica de 3 ori luasera coada la rand!

 

Ca timp: am stat 5 ore la coada pt nr rosii, 2 ore la CEC, 3 ore la RAR, 2 ore pt a depune dosarul pt nr definitive.

 

Sfatul meu pt toti in aceeasi situatie este sa faceti identificarea masinii inainte de radiere si sa nu mai luati nr provizorii. Pt talon mi-au dat termen de 3 zile. Daca nu ar fi trebuit sa-i fac identificare stateam linistit 4 zile fara masina decat o zi la coada la ei.

 

O idee: sambata au program pana la 14.00 si nu e mai nimeni; putina lume stie iar dealerii nu prea lucreaza in weekend! Vinerea programul este doar pana la 17.00 ... in rest pana la 20.00!

 

Sa aveti la voi copii dupa tot ce va trece prin cap, inclusiv buletin, CUI ... etc! Toate cererile sau delegatiile sunt standard si le gasiti in parcare sau pe la Xerox-uri! Nu faceti cereri de mana ca luati coada inca odata la rand!

O copie lipsa si ... ati ghicit... coada inca odata!

Sa aveti stampila la voi ca o cer la ghiseu!

 

PS: daca luati nr provizorii (rosii) incercati sa va asejati la coada la care nu sta nimeni cu vreo geanta in mana! Langa mine era chiar un flacau de la Radacini! A dat 60 nr rosii inapoi si a luat altele ... tot 60! Singurel a stat la ghiseu cam 90min. De treaba el de fapt dar ajusensem sa vreau sa il cinstesc numai sa ma lase inaintea lui! S">

[alx]

man, te compatimesc...

si eu mi-am luat masina pe firma dar numai ca sa ii fac delegatie lui maica-mea sa se ocupe de chestiile astea birocratice...

[panzer]

Basca este ca aia ma cam invidiau pe acolo ... ei aveam mai multa treaba ca mine ... )">

 

Sa nu uit! Nu m-a intrebat nimeni pt identificare de trusa, extinctor sau altceva! Dar s-au uitat la masina de au inebunit, a mai chemat ala inca un injiner de pe acolo de incepusem sa ma impacientez. Dupa care mi-au spus "arata prea bine masina sefu, 14 luni, 10k km, nici o zgarietura pe ea si motorul curat fara praf pe el ... am devenit suspiciosi!" Data viitoare o duc nespalata si arunc io o punga de praf in motor! Auzi nene sa ai probleme ca ai grija de masina ta!?!?!

 

N-am dat nici macar un leutz spaga. Am incercat la ghiseu sa ma prefac ca n-as avea marunt de la 320 si sa ii las lu' ala 350! Gresit! A sarit politaiul in sus ca toate alea! La fel si la RAR. Nici nu m-am prins cand m-am mutat din Romania!

 

Birourile aranjate cum trebuie ... etc ... deja stiu cum se pot imbunatati lucrurile pe acolo ... hehehe... analist de sistem deh ... dar sunt pe drumul cel bun, se simte asta de la o posta! I-am si invidiat un pic pt LCDurile de acolo ... da-mi trece!

 

fftopic: Toate astea sunt insa nika fata de schimbarea observata la Administratia Financiara Sector 6 (pe Popa Tatu)! Eu am mai avut treaba la ei pe vremuri (cam acum 4-5 ani) - atunci nu vorbeai cu nimeni fara cafea si kent lung fara timbru; ce am gasit acum insa era western style. Am stat chiar de vorba la informatii cu inspectorul de serviciu, care mi-a vorbit frumos, mi-a dat toate informatiile necesare ... Trec peste faptul ca mi-am verificat contabilul si trebe sa-l schimb...

 

PS: (stand la coada afli multe daca taci si asculti) toate operatiunile astea costa la firme specializate 120us$ + ce se plateste. Majoritate insa sunt tigani sau reprezentanti specializati ai dealerilor sau ai firmelor de leasing; in acestia din urma puteti avea incredere sau va ajut eu pt aceeasi suma!

Edited April 8, 2005 by panzer

[Gica]

panzer, spune-mi urgent daca poti, te rog, la ce RAR ai facut identificarea (voluntari sau Grivita) si daca te-ai programat in prealabil ? Eu teoretic nu mai pot circula cu masina, dar ai o idee excelenta (daca functioneaza) cu identificarea la RAR inainte de radierea de la leasing. Nici eu nu vreau sa imi mai iau nr. rosii, dar poate ca trebuie RARul sa scie aceasta identificare pe ceva. Daca e pe talon e OK, daca e pe cartea de id. nu e bine, ca e la soc. de leasing. Si cartea banuiesc ca e necesara, asa ca ar trebui sa o cer de la ei totusi...hmmm...

 

Cateva amanunte daca poti, ca tot esti Stan Patitu' !

 

Multzam !

[ticolino]

din cate stiu eu:

- la orice RAR e nevoie de programare. In perioada asta se pare ca dureaza putin, pe un prieten de-al meu l-au programat peste 3 zile (de la cerere)

- Identificarea se face numai la Voluntari

- Ai nevoie de cartea de identitate

- iti da o hartie cu identificarea. parca nu iti scrie nici pe talon, nici pe CI

[dreaQ]

Un update: la identificarea RAR iti trebuie mai nou si anexa 3 din certificatul de inmatriculare cu ITP valabil.Am fost cu un amic acum 1 luna.Iti elibereaza o "Nota de autentificare" valabila 30 zile.El a fost programat la 7 zile de la programarea telefonica(scuze pt. repetare).Totul a durat 1 ora din care "identificarea" tehnica 3minute restul asteptat rand la ghiseu.

[panzer]

@Gica: scuze frate! N-am mai dat prin coltul asta de forum ca te-as fi lamurit! Acum e prea tarziu dar o spun pt ceilalti care poate o sa aiba nevoie.

 

1. Identificarea doar in Voluntari. Rezervare la telefon! Sa aveti actele langa voi ca va intreaba serii, nr si alte astea. Doar daca se verifica in BDul lor va programeaza.

 

2. Nu are treaba identificarea cu ITPul. De unde talon daca masina a fost radiata de societatea de leasing?!

 

3. IDEEA MARE: in ultima zi inainte de radiere puteti face identificarea. Se elibereaza un certificat care nici macar numele dvs nu-l are pe el. Doar serii ale masinii corelate cu Cartea de Identitate. Dupa identificare fostul proprietar face radierea (se face pe loc, doar o stampila pe CI).

Luati "fisa de inmatriculare" fuga cu ea pana la Administratia Financiara Taxe Locale pt stampila (nu dureaza mult deloc - doar o cerere si copii dupa actul de provenienta: CV sau factura).

Apoi va puteti aseza la biroul alaturat pt inmatriculare. Daca ai dosarul complet (si nu e greu sa il ai daca iei in prealabil un fluturas de la informatii) depui actele in aceeasi zi. In total timpul petrecut pe la coada e MULT mai mic.

[dreaQ]

Te rog sa ma crezi pe cuvant: la identificare mai nou iti trebuie anexa3 a certificatului de inmatriculare cu itp valabil.Daca vrei poti da un telefon sa te convingi, dupa aceea poti sa ma contrazici.Este destul de noua aceasta regula.Am fost acum 1 luna, am fost intorsde acolo pt. ca nu am stiut de treaba asta.

[Caucazianu']

Atunci cand se face radierea, de firma de leasing sau de oricine, se pastreaza anexa 3 a talonului, aceea nu se preda.

Pe acea anexa este trecut ITP-ul, daca este valabil se face doar autenticitate: se uita la serii motor si caroserie, daca nu se face si ITP-ul.

[marius_eugen]

Nu se dau banii si nici nu se ia masina in momentul semnarii contractului de vanzare cumparare !!!

1.Vanzatorul trebuie sa se duca inainte de a o vinde la verificarea RAR

2.Cand se fac actele de V-C se completeaza si o fisa de inscriere a masinii ( si se hotaraste daca se pastreaza numerele sau nu )

3.toate actele de V-C raman la vanzator pana in momentul in care masina se radiaza tot de el si se inscrie pe numele cumparatorului

4.cu fisa de inscriere se duce vanzatorul la Circa Financiara ( CF ) de care apartine si unde a fost inscrisa masina si da o taxa de 10.000 lei si completeaza o cerere de verificare daca mai are vre-o datorie pe masina la CF ( amenzi , taxe neplatite ... ) . Daca totul e ok , i se da o stampila pe fosa de inscriere .

5.se presupune ca a luat RAR-ul si are actele complete si ok de la RAR si apoi se duc amandoi la politie ( + numerele masinii + cartea masinii + talonul ca si ala se rupe 2/3 din el ) si proprietarul radiaza masina . Dupa ce a radiat-o , primeste i/4 din contractul de V-C si se duce iar cu el la C.F. si scoate masina de pe numele lui si primeste o declaratie cu stampila ca nu mai figureaza pe numele lui masina vanduta .

6.daca toate actele sunt ok , se prezinta toate actele in fata politiei la verificare si daca totul e ok se predau pentru inmatriculare si masina se poate inscrie pe numele cumparatorului , abia atunci , in mod legal masina e a lui si atunci se da banii si chile si tot ce apartine masinii .

7. in 48 de ore masina trebuie declarata la C.F. a cumparatorului , altfel se risca amenzi cam maricele .

De ce recomand ca vanzatorul trebuie sa faca RAR-ul masinii : daca masina pica la RAR la verificarea de serii , masina e buna de REMAT !!! si daca tu ii dai banii si faci actul de V-C tu ramai ca fraieru cu masina si cu imposibilitatea de a o mai inscrie vreidata in circulatie ! RAR-ul pt serii se face o singura data !!! Daca esti respins ( nu neaparat ca nu corespund seriile , ci pur si simplu daca a fost sudata contra-aripa sau eu mai stiu ce nu le convine lor ) , nu mai ai ce face !!! Nu mai poti reveni !!!

Daca in momentul in care se face contractul de V-C , dati banii si luati masina nu uitati ca va supuneti unor riscuri f mari !!!

[marius_eugen]

Ma scuz pt un alt post , dar e mai bine asa ! Daca dati banii si luati masina si contractul de V-C partea care va apartine din contract se pot intampla multe :

1.poate tipu nu mai apare sa faceti si restul de acte si totul e compromis

2.tipu stie unde stati si poate isi ia masina inapoi ( adica cu un alt set de chei si multe alte tehnici ...) si va treziti cu banii dati si fara masina

3.nu uitati ca , contractul de vanzare-cumparare expira in 30 de zile daca nu se inregistreaza la circa financiara si politie , iar voi nu puteti inregistra nimic in 30 de zile daca tipu nu vine sau ramaneti fara masina

4.RAR-ul trebuie sa-l faca el si nu voi , pentru ca , daca il faceti voi si sunteti respinsi v-ati ars ! ( ma repet , dar trebuie ca e grava treaba rau de tot !!! )

5. daca observati ca tipul a schimbat ceva la masina sau a luat ceva de pe masina sau ceva nu e in regula si va razganditi , actul de vanzare-cumparare se poate anula in orice moment PANA in momentul in care o inmatriculati pe numele vostru . Vanzatorul ramane cu masina radiata si cam in pom , dar nimic nu e pierdut pentru nici unul din voi , dar pt el e mai nasol , astfel incat nu prea are interesul sa faca manarii la masina . Totul este sa controlati totul la ea in momentul primirii !!! TOTUL ! Nu uitati ca un motor sau o cutie se poate schimba in cateva ore , dar in zile , cat dureaza toata alergatura !!! La faza cu leasingul iar e grava treaba si eu va sfatuiesc sa intrebati pe cat posibil de fiecare data cand aveti nelamuriri la oficiul de informatii de la politie !!! Ei nu au nici un interes sa va minta pentru ca astfel descopera prin voi ceva in neregula daca intr-adevar e ceva "putred in Danemarca " ! BAFTA la V-C !

[roberth]

Ma intreb... daca cineva vrea sa imi vanda mie masina, dar nu sta in tara decat maxim o zi, poate sa imi faca mie procura sa ma ocup de tot ?

[Esperatul]

Teoretic, dar e destul de suspect. Odata ce ai facut contractul de vanzare cumparare si respectivul a radiat-o si-a cam terminat atributiile dupa cate stiu eu. Sunt niste baieti care contra sumei de 30 RON te ajuta sa scapi repede de chestia asta, te abordeaza ei la Udriste. Pana nu o radiaza masina poate avea amenzi neplatite (sau alta masina a posesorului poate avea amenzi neplatite) si pana acestea nu sunt platite nu te lasa sa o radiezi. Vb din experienta.

Atentie mare.

[MCojo]

De ce recomand ca vanzatorul trebuie sa faca RAR-ul masinii : daca masina pica la RAR la verificarea de serii , masina e buna de REMAT !!! si daca tu ii dai banii si faci actul de V-C tu ramai ca fraieru cu masina si cu imposibilitatea de a o mai inscrie vreidata in circulatie ! RAR-ul pt serii se face o singura data !!! Daca esti respins ( nu neaparat ca nu corespund seriile , ci pur si simplu daca a fost sudata contra-aripa sau eu mai stiu ce nu le convine lor ) , nu mai ai ce face !!! Nu mai poti reveni !!!

Daca in momentul in care se face contractul de V-C , dati banii si luati masina nu uitati ca va supuneti unor riscuri f mari !!!

 

Nu esti corect informat! Chiar daca apuci sa inmatriculezi masina (asta presupune ca ai trecut prin RAR si totul ar fi OK), actul de vanzare cumparare se poate anula pe baza "proastei credinte" a vanzatorului...legea iti da posibilitatea anularii actului de vanzare-cumparare daca se descopera "vicii ascunse" ale masinii care nu pot fi "detectate" la o examinare obisnuita si pe care vanzatorul nu le-a spus cumparatorului...

[roberth]

Teoretic, dar e destul de suspect. Odata ce ai facut contractul de vanzare cumparare si respectivul a radiat-o si-a cam terminat atributiile dupa cate stiu eu. Sunt niste baieti care contra sumei de 30 RON te ajuta sa scapi repede de chestia asta, te abordeaza ei la Udriste. Pana nu o radiaza masina poate avea amenzi neplatite (sau alta masina a posesorului poate avea amenzi neplatite) si pana acestea nu sunt platite nu te lasa sa o radiezi. Vb din experienta.

Atentie mare.

 

scuze, dar din topicul frazei nu am inteles de care chestie ma pot scapa baietii aceia...

 

fftopic: Doamne, cata lupta in tara asta ca sa nu iei tepe !

Tara lui Tzepesh !

[Esperatul]

Contractul de vanzare cumparare il faci imediat, sunt o groaza de ghisee, nu cred ca asta e problema. Problema e ca fostul posesor trebuie sa o radieze. Pentru asta , cand am luat eu masina trebuia sa stai la o coada vreo 3 ore la Udriste. Vanzatorul se cam eschiva(ii dadusem banii). Pana la urma am gasit un tip acolo care m-a ajutat si l-a bagat in fatza pe vanzator ca sa o radieze. Apoi m-a ajutat un pic si cu actele(ce trebuie platit la cec, etc). La a doua coada(sa o inmatriculez) a trebuit sa stau singur totusi.

[AirBoy]

Am si eu o intrebare, am luat Matizache nou de la dealer, am acte asa:

 

- Contract V-C

- Factura fiscala

- Ghid de service cu fisa de inregistrare a proprietarului

- Autorizatia temporara pentru 30 de zile

- Numere roshii

- RCA Platit

- Casco platit

- Rovinieta

 

Nu vad care ar fi "cartea de idenitate a vehiculului". ????

Aia mi-o da odata cu talonul sau cum?

 

Stiu ca topicul e pentru inmatriculari SH dar n-am gasit nic despre NOI!

Edited December 28, 2005 by AirBoy

[Mircea]

Daca e pe leasing, ramane la firma de leasing cartea, daca nu, da un telefon la dealer si intreaba unde e si cand ti-o dau. Uneori o dau la 5-6 zile dupa.