Curea De Distributie

[ovi_jer]

Daca era vorba de a doua schimbare de curea era indicat sa se schimbe si semeringurile axelor cu came.

[bella]

Multumesc frumos de indicatie.

 

Numai bine.

[bella]

Salut

 

Am urmatoarea intrebare:

 

O sa merg saptamana viitoare la service sa schimb distributie, pompa apa, curele, antigel. In conditiile in care nu am probleme cu sistemul de racire(pierderi/lipsa caldura), este indicat ca inainte de a ajunge la service sa pun solutie de spalat instalatia de racire? Daca da, aveti vreo marca preferata?

 

Exista riscul sa "desfunde" aceasta solutie anumiti pori?

 

Va multumesc.

[smailmiami]

Pai stiam ca solutia se foloseste tocmai daca ai probleme, altfel daca folosesti antigel, nu ar trebui sa ai parte de ele ...

[bella]

Ideea era daca sa folosesc preventiv, in conditiile in care exista posibilitatea ca antigelul sa nu fie schimbat de 4 ani; nu am gasit nimic in cartea service despre acest aspect.

[ovi_jer]

Nu e nevoie sa folosesti nimic.Faci o spalare cu apa daca este murdar rau antigelul vechi.

[mugur]

Unde se poate schimba distributia mai ieftin la Nubira, cu piesele lor , pt garantie si cam la ce pret.

Edited July 11, 2006 by mugur

[NiMDA]

Salut,

 

Am un Espero...are ~85k km...urmeaza sa-i fac distributia...am luat curelele necesare, dar mecanicul mi-a recomandat sa iau si role intinzatoare si pompa de apa (cea din urma nu am inteles exact de ce... ma rog).Am vrut sa fac azi comanda pt intinzatoare si pompa, dar cei care imi procura piesele m-au intrebat

Ce fel de role ?Cu cleme sau fara cleme ?

 

Ce sa le raspund ?Are cineva idee ce fel de role are modelul acesta ?Eu nu ma pricep la masini...

Thanx !

[bella]

Iti recomand cu incredere sa incerci sa comanzi piesele aici..

 

Sunt profesionisti si au piese de calitate. Si eu am schimbata distributia fara sa stiu detalii despre piese. S-au potrivit perfect. In alta ordine de idei, daca nu e graba, poti astepta raspunsul vreunui coleg de forum.

 

fftopic: Nu e cam "tarziu" la 85k?? .

 

Numai bine.

 

P.S.La motoarele Daewoo in 2 axe este recomandat de catre producator sa se schimbe pompa se apa odata cu distributia. Si in service ti-ar fi recomandat la fel.

Edited September 27, 2006 by bella

[NiMDA]

thanx, o sa incerc linkul de la tine...

Fostul posesor al masinii spune ca a facut distributia la 60k (si tind sa-l cred pt ca mi-e ruda ) ... dar totusi prefer sa fiu eu sigur ...

[dragosm78]

Am schimbat cureaua de distribuite si rola intinzatoare si spre mirarea mea haraie mai tare ca inainte iar pe la 3000rotatii se incepe sa fluiere. Mi-au montat astia ceva gresit sau nu mi-au pus piese dubioase??? In rest merge nu vad nici o diferenta in mers si am facut cam 3000km.

[mkt]

Buna seara, incep si eu cu problema/nedumerirea mea, "fenomenul" mi s-a intamplat acum 2 zile si as vrea sa aflu cat de rapid ar trebui sa ajunga masina la mecanic : masina e un cielo executive 2002, 39500km , nu am facut "raliuri " sau alte experiente de acest fel cu ea, uleiul e schimbat acum 4000km. Problema a aparut la pornirea masinii , sub forma unui zgomot : o bataie ritmica, a carei frecventa a crescut odata cu cresterea numarului de turatii din motor, la un nivel de 2500 rpm masina a si "tremurat" putin. Am oprit motorul, l-am lasat 30 secunde si l-am pornit iar, baiata a persista inca 1-2 minute si s-a oprit de la sine.

Problema a aparut dupa ce masina statuse nepornita 24-36 de ore si nu s-a mai repetat. Tonalitatea zgomotului o pot aproxima ca o "bila de plastic intr-o cutie de ness goala"....

Zgomot ritmic, din directia distributiei.

 

 

Multumesc anticipat si sper ca n-am ametit prea rau pe cineva cu descrierea mea.

 

Nu am sesizat alte manifestari, toate lichidele in motor sunt la nivel normal.

[Mircea]

N-ar strica sa dai jos capacul distributiei si sa verifici. Un zgomot similar, dar mult mai putin perceptibil aveam eu din cauza rolei intinzatoare blocata intr-o singura pozitie. Rola avea 7000 km, nu era cea originala a masinii...

[ovi_jer]

Pare mai degraba a bataie de tachet ne-amorsat.Ce fel de ulei folosesti?

[mkt]

Multumesc de sfaturi, a trecut ceva timp de la ultima intrare pe net; ulei am mobil one (din discutiile vazute aici am inteles ca nu e deloc extraordinar- sper c-am inteles bine). Nu e bataie de tachet , stiu cum bat tachetii (e un zgomot de tonalitate mai inalta decat ce-a scos masina mea). Probabil saptamana viitoare ajunge "la doctor" si ma voi lamuri. Toata distributia e originala acum...vom vedea si vom afla de la ce a fost zgomotul.

[silviu2403]

si eu am schimbat distributia la Leganza acum 1000km. Am pus curea Lenforder si role SKF, asa am mai pus si pe un passat si a mers f bine. M-am uitat la produse si ce sa zis. Rolele de ghidaj erau Made in France si cea intinzatoare made in Canada. Cureaua f misto lucrata. Eu zic ca sunt cele mai bune piese care se gasesc pe la noi. Distribuita am schimbat-o la Caprita. II cunosc pe baietii de acolo si lucreaza ingrijit. Sper sa nu am prob. Pompa de apa nu am schimbat-o pt ca masina are doar 10.000km. O sa schimb la 50.000.

[vlivius1]

Sal

 

Baieti am incercat sa-mi fac programare la 3 service-uri si nu mai sunt liberi sa-mi faca si mie, asa ca m-am hotarat sa-mi schimb eu cureaua de distributie. A mai intrebat cineva pe aici despre o schema dar nu a primit schema. Poate am eu noroc sa aveti vreo schema de scimbare a distributie. Eu am o schema dar mai vreau inca una sa fiu sigur ca sunt la fel.

 

Merci All

[ovi_jer]

Gasesti toate instructiunile in manualul de service.

[vlivius1]

Ovi ai idee cine are manualul de service pe forum. Sau il gasesc pe ODC acasa diseara? Daca il ai tu te rog frumos daca poti sa mi-l dai si mie.

 

Merci

[ovi_jer]

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=223162

[vlivius1]

Merci mult Ovi

[vlivius1]

Pentru schimbarea distributiei este nevoie sa desfac conductele de servodirectie. Vreau sa stiu in cazul in care pierd pe acolo ulei trebui sa amorsez pompa cumva, sau se amorseaza singura ?

[dobrescucris]

Cand am schimbat eu distributia, a salvat uleiul de servo curs din conductele alea, iar la sfarsit, l-a pus la loc in rezervor, a facut aerisirea si cam atat. Nici o pompa dezamorsata.

[vlivius1]

Bun, dar aerisirea aia se face cumva sau o face pompa prin simpla functionare a ei?

[dobrescucris]

Din manualul de service:

 

Pentru aerisirea sistemului se parcurg urmatorii pasi:

1) Cu rotile bracate maxim stînga, se completeaza cu lichid de servodirectie pîna la reperul "COLD" de pe indicatorul de nivel.

2) Se porneste motorul. Cu motorul mergînd la relanti accelerat, se reverifica nivelul lichidului. Daca este necesar, se completeaza pîna se aduce nivelul la reperul "COLD".

3) Se aeriseste sistemul prin bracarea la maxim a rotilor dintr-o parte în alta fara întreruperi. Nivelul lichidului se va mentine peste plinul pompei, sau la reperul "COLD". Lichidul cu aer are un aspect usor cafeniu sau rosu. Aerul trebuie eliminat din lichid pentru a

obtine o functionare normala a servodirectiei.

4) Se readuc rotile pe directia drept înainte. Se lasa motorul sa functioneze înca doua sau trei minute.

5) Testati vehiculul la drum pentru a va asigura ca servodirectia functioneaza normal si nu are zgomote.

6) Se reverifica nivelul lichidului dupa cum s-a descris la pasii 1 si 2. Asigurati-va ca nivelul lichidului este în dreptul reperului "HOT" dupa ce sistemul s-a stabilizat la temperatura normala de functionare.

Edited December 22, 2006 by dobrescucris