Probleme frane Matiz

[ticodriver]

Pai daca sunt asa de bazate zi-ne si noua de unde ai luat si la ce scor pls.

[laurentziu83]

Da placute de azbest se mai gasesc pe undeva??? Bag cracii ca nu-s ecologice, eu vreau calitate pe masina, ma doare undeva de miscarea ecologica atata timp cat isi bate joc de mine cu prostii dintr-astea.

Acum, dupa 17000 km de la schimbare parca nu mai scartaie sau mai scartaie si le aud uneori doar in parcare, naiba sa le ia.

Nu mai spun ca acum o luna de pe placuta din stanga am cules o bucata rupta de material lunga cam de 1 cm si groasa cam cat 4 scobitori dar conica si care cred eu imi facea uneori franele inegale pe fata, in sensul ca la frane bruste imi smucea volanul spre dreapta, acu parca nu mai face.

[ZLI]

cele din azbest sunt cele mai proaste

nu e vorba numai de ecologie ci si de CANCER numai ca unora nu le pasa nici dea asta si nici de camioanele alea imputite.

cine vrea Ferodo premier, pot sa va ajut eu sa cumparati cu reducere. dar asta inseamna sa le luam pe numele meu. Daca nu vreti, duceti-va la HEBA de pe 13septembrie. Ca sa fie mai simplu, cine vrea da mesaj pe PM ca sa va spun ce sa ziceti acolo pt reducere

 

auzi.. azbest!..

[laurentziu83]

cele din azbest sunt cele mai proaste

Am avut la Oltcit si au tinut peste 50 ca km si nu ma mai murdaream cu negru de fum cand dadeam jos roata (cum patesc la dacie). Iar la Dacie cu multlaudatele placute ecologice lalala le schimb la 20 ca km si oricum franeaza ca naiba.

Cancer??? de ce, ca eu stau inauntru , nu cu nasul la placutze am masina etansa. Cancer mai degraba faci daca ai toba sparta si intra noxele inauntru si oricum daca e sa faci cancer nu faci din cauza placutzelor, ci mai degraba a E-urilor.

[ZLI]

fftopic: in spiritul nostru romanesc punem azbest si pe casa si la gard si la masina

e vorba de cancer la plamani mori in niste chinuri groaznice. nu ne-am speriat noi nici de plumbul din benzina care face mult mai multe rele.

Cand am vazut prima data ce e cu ele am facut pinul cu benzina fara pb, fara sa-mi mai pese deca merge bine, daca se defecteaza...

dar daca iti pui nu ne suparam pe tine

la un moment dat ma gandeam sa trag cu luneta in camioanele care trec pe bulevard si scot fum d-ala gros (in motor nu un sofer) fftopic:

[pihai]

Buna seara.Am cumparat si eu un Matiz euro 3, nou, de 3 zile..si am ceva semne de intrebare.Poate ma lamuriti voi. Cind frinez, la viteze mici se sesizeaza mai bine, parca freaca ceva in dreapta fata la roti..si in plus ,dupa distante scurte chiar(5-7 km), rotile (gentile) din fata sint calde(fierbinti) iar cele din spate- reci.E normal sau nu ?! Am mai vertificat si la alte 2 matizuri..la unul era ca la mine, la celalalt...fat-spate-reci..nu mai inteleg nimic.Sint curios ce vor spune cei de la service maine..eu nu stiu daca voi crede..

Multumesc.

[Ndi]

Nu e normal. Franele pe fata sunt prea apropiate.

 

Sincer eu nu prea ma pricep la Tico/Matiz pentru ca am Cielo. Dar iti povestesc la mine si iei ce poti:

 

La Cielo franele pe fata sunt discuri ventilate.

 

* Cand se schimba franele, exista posibilitatea ca etrierele sa nu fie prinse corect de placute (sau invers ). In cazul asta de desprind partial si freaca de disk. Eroare de montaj.

 

* Cu timpul, placutele se pot desprinde de la socuri (Eroare de montaj)

 

* Praful si mizeria excesiva poate manca in timp pistonul de la etrier (garnituri) care, prin frecare, se descentreaza si "iese" din cursa normala, intr-o pozitie oblica. Frana se blcheaza si freaca. Dupa spusele celor de la service "e boala veche". N-am patit dar am auzit. Uzura

 

* Daca e nou-nout, placutele nu s-au aliniat la discuri. Teoretic fenomenul se estompeaza cam in 300 km. Desi eu, personal, m-as duce in service sa vad. Si as merge usor.

 

Deci per total cred ca ai franele blocate partial (heh). Du-te cu ea in service, altfel o sa ti se incinga rau si poti pati tot felul de chestii, de la consum marit si uzura placute pana la fierberea lichidului de frana (Canci frane).

 

Mergi usor si du-o intr-un service sa se uite cineva care stie la frane pe fata. In functie de diagnostic incearca sa eviti serviceul care ti-a montat franele. Daca e din fabrica, injura.

 

P.S. Acum m-am gandit ca n-am fost clar. Este normal ca unele jante sa se incinga mai mult decat celelalte, fata preia mai multa energie decat spatele, de aia ai (sau numai eu am?) discuri pe fata. Depinde de "incins".

 

La frana mai violenta discurile se incing destul cat sa te arda la mana (nu pune mana pe ele). Jantele se incalzesc, dar se racesc repede. Daca jantele frig dupa mers normal, nu e bine. O sa definesc "frig" daca nu poti sa tii mana pe una din parti fara eforturi vizibile.

 

Daca mergi mult cu frana, se vor incalzi. In fine, una peste alta n-ar trebui sa "friga" dar e normal sa fie caldute la frane dese sau violente.

Edited July 4, 2005 by Ndi

[ovidiuc]

E posibil datorita faptului ca a stat in parc sa se fi depus praf sau alte chestii pe placute.Exact asa face si a mea dupa ce sta 1 saptamana.Vezi daca mai face dupa ceva km.

[pihai]

Domnilor, va multumesc f. mult pt raspunsuri si pt. timpul dumneavoastra.Astazi sper sa ajung la service si sper ca baietii de acolo sa nu-mi spuna ceva de genul nu ai nimic, asa e la inceput..vedem, multumesc inca odata.

[Gerula]

Am si eu aceeasi problema dar, din pacate la service nu au descoperit nimic anormal.

La roata stanga faţă după reprize lungi de franare (de ex. la coborare serpentine) se aude un sgomot gen:"-fiu, fiu, fiu, sic, sic, sic" de parca ar fi rulmentul paradit. Sper să nu-mi sară roata de acolo.

[gorbyka]

Sal, daca ti se strica rulmentu' (teoretic) nu-ti sare roata ci se blocheaza de tot e foarte nasol sa stii, mai ales daca mergi la 100km/h > .

Incalzitul jentilor, incearca sa vezi daca scoti din viteza cum merge masina, daca nu simti sa blocheze ceva , se simte tare chestia cand mergi jos pe deal daca ai vreo frana care iti blocheaza.

Si mi -e mi se incalzesc dar nu-mi fac probleme pentru ca am luat jos roata si am invartit-o cu mana si era OK, probabil conteaza si temperatura de afara.

">

[dan22y]

Fiind plecat din tara o luna si ceva, masina mea a stat in curte.Bun cand am venit acasa o iau la o tura si aceleasi simtome ca si ovidiuc, dar mai accentuat pe roata dreapta fata, nu stau pe ganduri si merg la service cu masina. Acolo mi se spune ca sigur e o piatra prinsa pe la etrier si aia face figura. Se face o proba cu masina si se urca pe elevator. Mecanicul se uita pe interirul rotii si o invarte, se aude ceva ciudat la perioade de timp egale. Cand se uita mai atent, se vedea rugina pe disc. Si atunci mi-a spus ca din cauza ca am lasat masina un timp mai indelungat afara, din cauza umezelii, s-a format rugina aceea. Recomandarea a fost sa iau masina, la o tura mai sportiva cu frane mai accentuate si fenomenul va disparea. Si intradevar nu se mai aude zgomotul acela de fasait asa tare.

Sper ca nu v-am plictisit cu povestea mea.

aaa era sa uit, daca era ceva prins pe la etrier, plateam manopera tot, fiindca nu face parte din garantie, asa am scapat usor.

[tribunul]

Cred ca vorbiti de 2 probleme diferite:

1. se aude un zgomot de frecare, care intradevar este de la rugina care apare pe disc si nu reprezinta nici un pericol

2. se incinge roata, care cred ca este o problema, daca din cele 2 roti de pe fata ti se incinge doar una cred ca este o problema. in mod normal daca folosesti franele intens, cobori de pe munte doar cu frana de picior, placute se incing pana ajung sa ia foc, dar in oras nu prea ai unde.

Cred ca nu-ti revin placutele de frana de pe disc, adica mergi cu roata putin infranata si de accea se incalzeste mai tare.

Poate sa existe riscul, ca sa ti se topeasca vaselina de la rulmenti si sa-ti curga si poti sa ai probleme mai mari.

[Gerula]

S-a rezolvat cu zgomotul de frecare la roata stanga-fata. Acum merge perfect.

Mi-au curăţat discurile de depunerile de rugina si de ferodo si mi-au schimbat tijele glisoare 4 bucati X 36 Ron (m-a uscat la buzunar) De ce draq costa asa de mult nişte ştifturi ? Ca doar nu-s facute din titan... (">

[tolin]

Ghidajele acelea nu trebuiau schimbate (sunt scumpe rau datorita formei si a tratamentului), doar curatzate, unse cu ulei de mecanism si spalat locasul in care intra. Mai trebuie curatzat discul pe portiunea ingusta unde se acumuleaza zgura. Asa am patit si eu pe la 40k km si asta a fost retzeta. Acum am 58.000 km si n-am mai patit.

Edited July 12, 2005 by tolin_afc

[Gerula]

Ba au trebuit schimbate, pentru ca in timp capătă joc si zornăie etrierul.

In primă fază se scot se ciocănesc un pic si se bagă inapoi.

După ce ai făcut operatia asta de cateva ori nu mai merge si trebuie inlocuite.

[zalmoxis]

Ghidajele acelea nu trebuiau schimbate (sunt scumpe rau datorita formei si a tratamentului), doar curatzate, unse cu ulei de mecanism si spalat locasul in care intra. Mai trebuie curatzat discul pe portiunea ingusta unde se acumuleaza zgura. Asa am patit si eu pe la 40k km si asta a fost retzeta. Acum am 58.000 km si n-am mai patit.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

O sa le schimbi toline ca altfel iti distruge si etrierul !!!

[tolin]

O sa schimb cu totul pentru ca uzura este in bucsa, acolo-i cauza. Daca schimb numai bolturile doar aman problema. Iar vina este a mea, ca la prima demontare am bagat vaselina acolo, nu stiu ce mi-a fost in minte atunci, cred ca prea mult alcool.

[zalmoxis]

daca schimbi bolturile la timp eviti uzura in bucsa !Asa le-ai lasat acolo cu joc si acum treb sa le schimbi cu totul!!!! ...chiar nu ma asteptam la asta de la tine zau asa!....

[ileana]

de ceva timp, mai bine zis de la 3-400 km incoa', cand franez mai brusc, simt ca ma arunca in stanga sau dreapta...nu mult, dar suficient cat sa nu ma simt in siguranta...indiferent de viteza..am incercat si la 20/h si la 110/h..nu se aude scartait de la placute sau cauciucuri...placutele le-am luat, le voi schimba zilele astea...imi mai sugerati ceva, daca tot o duc la doctor?

[NFS]

O verificare a intregului sistem de frinare. Chiar si a celui de rulare.

O aerisire, si o curatare pe la pistonashele alea care imping placutzele, eventual si-o schimbare a lichidului de frina.

 

Poate ca am spus prostii, dar in lipsa altui sfat mai savant, eu asta as face!

[khhamsin]

S-ar putea sa fie si unghiurile trenului de rulare. Poate ai luat o groapa mai mare si cu viteza iar rotile nu mai stau cum trebuie.

[darem]

Si la mine se aprinde martorul de frana de mana trasa in bord la o franare mai brusca... dar nu cred ca ar trebui sa ma ingrijoreze ...masina este din 98 si in weekend abia am facut 60kkm ... lichid de frana neschimbat pana acum ...ar cam fi cazul totusi! ">

[Shenck]

Daca mergi incet si drept apoi tragi tare frina de mina tot la fel te arunca?

[mike.omega]

Si la mine se aprinde martorul de frana de mana trasa in bord la o franare mai brusca... dar nu cred ca ar trebui sa ma ingrijoreze ...masina este din 98 si in weekend abia am facut 60kkm ... lichid de frana neschimbat pana acum ...ar cam fi cazul totusi! ">

<{POST_SNAPBACK}>

 

Trebuie sa completezi lichidul de frana, desfa capacul si ai sa vezi ca e sub linie, asa mi-a aratat Topser. Ca si albastrica mea cand e inclinata cam mult se aprinde becul ala