Sunete si zgomote La Rotile Fata

[cris06]

Capatul de bara "pica" (majoritar) primul. A fost verificat? Mai poti banui si tamponul de fixare a motorului (sub filtrul de aer).

[Den]

La mine la tico..am avut un joc mic si obscur..foarte bine ascuns.Tot ceva de genul unor batai dar mai rare.Mult timp am stat pe roata cu pricina fara succes.Pana la urma am gasit mica problema.Piesa de presiune de la caseta de directie..aia care cred ca tine cremaliera pe pozitie era de vina.Am schimbat-o si a disparut totul.Nu stiu la cielo cum este..dar daca are aceea piesa de presiune..paote sa fie de la aia.

[danstan]

Daca ar fi picat tamponul de fixare al motorului ma gandesc ca ar fi trebuit sa se auda bataia si la pornirea si la oprirea motorului, nu?

Ori la mine bataia se aude doar la denivelari mici, in scurt, iar zona mi se pare ca ar fi imediat sub podeaua de sub picioare, in partea dreapta

Daca ar fi caseta, exista teste sau aparatura pentru diagnosticare? Cum imi pot sa seama daca bataile sunt de la caseta? Doar prin eliminare?

A-propos, cat costa o caseta de directie?

[ovtudor]

Simptomele sunt oarecum asemanatoare cu ce am avut eu pana de curand.

La mine insa aparea din cand in cand si ceva ca un "cloncanit" ca de amortizor, oarecum aleator dar in special cand mergem pe drumuri cu denivelari mici.

Acum cateva zile am fost la revizie si mecanicul mi-a inlocuit pivotul inferior dreapta (59.50 RON) care avea joc si pot sa spun ca dupa asta s-a asternut linistea in zona asta. Adica nu numai ca a disparut "cloncanitul" acela enervant dar au disparut si alte zgomote pe care abia acum le-am constientizat. Pe scurt, parca era alta masina!

Pentru a verifica daca e vorba de pivot masina trebuie ridicata pe elevator sau pe cric astfel ca suspensia fata sa atarne liber, se apuca roata de sus si de jos si se misca deplasand-o du-te-vino din interior spre exterior. Daca sunt jocuri pivotul inferior e dus si trebuie schimbat.

Deci daca au verificat cu levierul fara sa ridice masina de partea din fata n-aveau cum sa-si dea seama ca e pivotul uzat.

O alta sursa de zgomot ar mai putea fi si capetele de bara dar eu le-am eliminat din start pentru ca le schimbasem acum 6 luni.

 

Spor la SUCCES!

[DGT]

@danstan, ia verifica, nu-ti loveste cumva esaparea in podea?

[Dj_Dark]

Salutare!

 

...iar in cele din urma (adica azi) si telescoapele...

 

Palierele de amortizor s-au schimbat odata cu amortizoarele?

 

Nu s-au schimbat multe "potentiale" surse de zgomot. Eu nu prea am incredere in metoda "levierului". Sa se verifice si bucsele din spatele basculelor dar nu cu levierul. Se demonteaza prinderile si bucsa nu trebuie sa se roteasca cu mana pe capetele basculelor.

 

PS. De obicei Pivotii, capetele de bara, placutele, amortizoarele...etc, se schimba pereche.

 

PS2. In afara de amortizoare cu 5-600 RON + manopera ti-ai facut toata fata (brate gata echipate noi, 2 capete de bara, 2 pivoti, 8 bucse bielete si gata. Cred ca merita odata la cativa ani. Si daca se face asta odata cu amortizoarele manopera o sa fie simtitor mai mica decat separat ( se defac aceleasi chestii nu il doare mana pe ala sa schimbe 2 pivoti si 2 capete de bara).

Edited July 27, 2009 by Dj_Dark

[danstan]

Multumesc tuturor pentru idei.

 

Palierele de amortizor s-au schimbat odata cu amortizoarele?

S-au schimbat. Probabil ca am avut bataie si din cauza lor, sau a telescopului, din moment ce bataile se auzeau si cu si fara frana calcata.

Astazi am incercat si am intrat din nou franat pe denivelari (chiar refuzam sa cred ca e de la caseta!) si NU SE AUDE NIMIC!! daca frana e calcata. Adica nu e de la caseta? E doar etrierul/placutele de pe partea respectiva?

[alexinno]

posibil joc la axele etrierului,boala veche la cielo modelele coreene sau la matiz,de exemplu.daca nu capata joc,se blocheaza.am scapat de probleme prin inlocuire etrier cu model de lanos.

[thunder]

Salutare!

Se poate vorbi de ,,cloncaneala'' la rotile fata din cauza axelor glisoare la un cielo cu 50kkm la bord? Inainte aparea cu intensitate mica doar la denivelari mici si repetate, acum, dupa schimbarea placutelor fata, apare tot mai pregnant la aproape orice gropita. Sau pot fi bucsele de la bara de torsiune de vina cum sugera un amic de-al meu(mecanic), sau poate bucsele din capatul amortizoarelor? Nu stiu ce sa zic. Se poate verifica jocul acestora cu roata ridicata? Ce parere aveti?

L.E. Apropo, daca lovesc rotile cu pumnul fac zgomot mare , de fiare lovite, ca la dacie.

Edited July 29, 2009 by thunder

[thunder]

Nu se mai aude cloncaneala daca calc frana. E posibil sa fie de la etrieri sau axe glisoare. Se pare ca se duc mai repede la astea mai noi.

[cheloo2005]

Buna ziua.

Este primul meu post pe care il pun pe acest forum si sper sa fie intr-un ceas bun si ... sa pot eventual sa ajut cu sfaturi utile atunci cand este cazul.

Incep asadar prin a va saluta pe toti, a va spune ca am o Nubira 2 din 2007 iunie si pana acum are 63.000 Km si nu am avut probleme, insa nu e tarziu de a incepe sa am.

 

Primul aspect pe care as dori sa il precizez este o trosnitura continua pe care o aud in momentul in care iau de volan pe loc, si la viteze foarte foarte mici. De la ce ar putea sa provina problema?

Al doilea lucru pe care as dori sa il intreb, este ca, dupa ce am schimbat distributia, acu vreo 1000 de km, de la 100 km/ora, pe A1, simt trepidatii, care pana acuma cu siguranta nu le-am avut. Nu stiu daca are neaparata legatura cu schimbarea distributiei, dar poate cineva s-a lovit de aceasta problema.

 

Alte probleme, nu prea am avut, Cateodata se incapataneaza sa porneasca la prima cheie.

 

Ce sa mai, eu va multumesc si am sa astept cu deosebit interes parerile dumneavoastra profesionale.

[ing3r]

Pt trepidatii poti prin a incepe sa verifici jantele daca sunt strambe , echilibrate si , mai ales, anvelopele daca sunt in stare ok.

[cheloo2005]

Pt trepidatii poti prin a incepe sa verifici jantele daca sunt strambe , echilibrate si , mai ales, anvelopele daca sunt in stare ok.

 

Salut.

Jantele sunt ok, de echilibrat ... nu stiu, iar anvelopele, sunt destul de tocite

Edited August 17, 2009 by cheloo2005

[ALiCE]

Trebuie sa schimb rulmentul de pe dreapta fata, si am luat FAG.

Pe cutie scrie sa-i schimbi la ambele roti. Are rost sau mai bine il pastrez pe celalalt pentru vremuri negre? (masina are vreo 130.000km cu rulmentii din fabrica)

[Wolfman]

E bine sa-i schimbi pe ambii, daca i-ai luat, mai ales. De obicei cei din dreapta pica primii din cauza denivelarilor mai accentuate dinspre bordura.

[viper007]

Salut,

 

De curand a aparut un zgomot in dreapta fata care apare intre 0-50 km/h ,un tacanit metalic ritmic care se acentueaza in curbe(mai ales in curba la stanga) si apare numai in tractiune sau frana.

Ideea este ca nu stiu ce ar putea fi pentru ca nu face mereu si cateodata cand apare am senzatia ca sunetul se duce undeva spre mijlocul masinii(se simte foarte vag si in pedala de acceleratie si frana ).

 

Poate fi ceva de la planetara ?

Am fost la mecanic a tras de toate cele si nu isi da seama , ideea este ca nu s-a auzit sunetul respectiv cand am fost cu masina la el .

 

 

Daca a mai patit cineva asa rog sa imi spuna si mie ca nu mai rezist!!!!!!!! (">

[Viktor]

Suportii motorului sa ferificat?

[viper007]

au fost verificati si sunt ok .

 

am fost mai atent si zgomotul vine de undeva de pe centrul masinii (ca si cum ar agata ceva pe acolo )

[Englishman]

Daca apare numai in "tractiune", atunci e clar ca sunt suportii motorului. Sunt foarte dificil de diagnosticat. Am avut ceva similar iar dupa ce i-am schimbat zgomotul a disparut.

[viper007]

Am reusit sa fac cu mecanicul un diagnostic prezumtiv ,adica tripoda sau cutia , marti le vom desface si vedem de unde este buba

[VAXXi]

Am patit-o si eu, cu un zgomot care-a inceput pe la 90 km/h si se amplifica pe masura ce mergeam mai tare, apoi a inceput sa apara si mai devreme (~60 km/h). Suna a evacuare sparta, dar se auzea in functie de viteza si nu de turatia motorului; nu era din cutie, caci nu disparea la apasarea ambreiajului in mers; se auzea destul de puternic in habitaclu.

 

Verdict: rulment roata spate dus, inlocuit, zgomot disparut.

[bella]

Verdict: rulment roata spate dus, inlocuit, zgomot disparut.

 

Salut VAXXI,

 

Unde i-ai/l-ai inlocuit si cat a costat?

 

Merci.

[VAXXi]

Set rulment spate 70 lei, manopera 52 lei, la Automar.

[bella]

Inteleg ca ai schimbat doar unul, corect?

[VAXXi]

Exact.